ich denke nicht das du denn preis zahlst den dein händler für das öl bezahlt hatPffffffff. Letztendlich zahle ich als Kunde das doch. Daran wirds wohl kaum liegen.
und wenn das öl ausreicht ist es wohl ok für ihn.
10W oder 20W 40???
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Renner
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SVHellRider
Na, da hast du aber nen echten Fachmann als FreundAvatar hat geschrieben:...
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Zitat Freund:
"bei V-Motoren ist Leistung schon im tiefen Drehzahlbereich vorhanden und damit kann man mit kaltem Motor auch niedertourig fahren und zum anderen ist ein Mehrbereichsöl mit grossem Unterschied meist nur durch Zusatzstoffe zu erreichen, und die sind bei einem Motorrad nicht erwünscht. Bei Auto's schon, deshalb sollte man auch kein Auto-Öl benutzen."
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RV 125
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buttz
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RV 125
Guck halt durchs Löchle. Über max ist glaub net so toll.buttz hat geschrieben:Oh, hatte 2,5l im Kopf und auch reingetan. Sind die 0,1l zuviel tragisch??RV 125 hat geschrieben: Meinst Du für nen Ölwechsel?
Handbuch: 2,3 Liter ohne Ölfilterwechsel und 2,4 l mit.
Bin aber auch schon wieder ca. 300-400km gefahren...
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Markus SVS
Diese Angabe sind gut zum einkaufen und gut zu wissen wenn nach dem Kundendienst auf einmal 4 Liter stehen. Ansonsten wie von RV 125 schon erwähnt, Augen aufs Schauglas und fertig.
Zum Thema Öl. Fahre jetzt seit 3 Jahren 10W50 und konnte noch keine Probleme feststellen. Werde aber nach dem mein Vorrat aufgebraucht ist wohl auch wieder auf 10W40 wechseln.
Zum Thema Öl. Fahre jetzt seit 3 Jahren 10W50 und konnte noch keine Probleme feststellen. Werde aber nach dem mein Vorrat aufgebraucht ist wohl auch wieder auf 10W40 wechseln.
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nofan
ist doch klar
also wenn im handbuch steht mineralöl 10w 40 dann kommt in mein baby auch nur mineralöl 10 w40 rein ist mir egal ob was auch immer besser oder schlechter sein soll net son kopp machen um das bissl öl.......wobei ich jedem empfehlen würde mit dem ölwechseln NICHT zu sparen also immer 6000km einhalten oder noch früher machen wenn z.b. jemand im jahr nur 4000km fährt trotzdem wechseln nicht länger als ein jahr drinn lassen das alte öl........nur so wird der motor ewig halten........
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SV Colonia
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buttz
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ev ... entuell
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Michael
Das von mir genannte Gummibärchen-Öl ist teilsynthetisch.SV Colonia hat geschrieben:@michel:
das gummibärchenöl ist doch vollsynthetisch oder?
ich hab hier im forum auch mal gelesen, dass manche probs mit voll synthetischen ölen haben / hatten - gibts denn was gegen diese öle einzuwenden?
wenn ich mich net irre sind sie für den motor doch deutlich besser oder?
Ich hatte vorher verschiedene vollsynth. Öle probiert. Bei allen gab es leichtes bis mittleres Kupplungskleben. War bei mir kein dramatisches Problem aber ein bisschen nervig:
- SV fuhr oft trotz voll gezogener Kupplung Schrittgeschwindigkeit
- Schaltbarkeit bisschen schlechter
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SV Colonia
naja also ich wollte mir das gummibärchen öl holen (Motul 5100 10w40) ....
toll, fürn schüler ganz schön beschissen, wolln die bei H**nGeri**e doch 40 € dafür haben (4 oder 5 liter, weiß nimmer genau...)
toll
ich such mir wohl n neues öl - kann wer was empfehlen ?
Delu (louis billigöl) hab gelesen, das soll wilbers öl unter nem anderen namen sein - kann wer was dazu sagen ?!
toll, fürn schüler ganz schön beschissen, wolln die bei H**nGeri**e doch 40 € dafür haben (4 oder 5 liter, weiß nimmer genau...)
toll
ich such mir wohl n neues öl - kann wer was empfehlen ?
Delu (louis billigöl) hab gelesen, das soll wilbers öl unter nem anderen namen sein - kann wer was dazu sagen ?!
