Morgen,
Richtig. Lass die Versuche etwas bewusst anzukratzen lieber sein.
Das kann sehr schnell sehr teuer und schmerzhaft werden.
Die ewige Diskussion um Angstränder und angeschliffene Rasten sind recht gefährlich.
Es ist immer besser für den öffentlichen Straßenverkehr das eine oder andere Grad an Reserve zu haben. Man weiß nie, was einen nach der Kurve noch erwarten kann.
Bis ans oder kurz vors Limit würde ich (unter Vorbehalt) nur auf einer Strecke gehen, die ich auswendig kenne. Aber auch hier kann dich etwas unerwartetes in/nach einer Kurve erwarten. Immer daran denken.
Mir fiel das Gestern wieder extrem auf:
A): Eine Gruppe Moppedler vor uns.
Das typische "Gruppenheizen".
Bei diversen Überholvorgängen beißen den letzten oft die Hunde.
Unentspanntes, agressives Fahren. Einfach unrund.
B): Auf der Heimfahrt haben wir uns an eine Gruppe "Tourenschwuchteln"
dranngehängt. Und? Völlig relaxt. Tempo 80-90, Runder Fahrstil.
Man sieht was von der Landschaft, etc. Meiner Meinung nach die Bessere Wahl.
In einem anderen Thread gings ebenfalls um das Thema.
Anfangs lieber etwas ruhiger angehen lassen und dabei die einzelnen Fahrtechniken/-Schritte sauber und in der richtigen Reihenfolge durchführen, sich einen sauberen, entspannten Stil angewöhnen.
Und der richtige Reifen ist natürlich auch von Vorteil.
Mit dem richtigen Gummi gehts gleich viel besser
Gruß
Matthias
... ich würde da extrem aufpassen... erst schrabbelt's noch und schwuppdiwupp, schon hebelt's Dich aus. 
Du hast doch bestimmt auch eine Hausstrecke mit vielen sschönen Kurven, die hoffentlich nicht zu stark besfahren ist. oder ?
Wus? Wie fährst'n du? Die Fussspizten (oh gott mit 3 s) gehören doch auf die Rasten und nich auf'n Asphalt...
