Wie mach ich und wo bekomme ich was? Was ist gut und günstig?
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Dodger
#16
Beitrag
von Dodger » 01.06.2004 20:01
jensel hat geschrieben:Und dann such ich noch´n Sponsor für Tankausbeulen und´ne Komplettlackierung...
Haste die SV etwa weggeschmissen?!
Und wegen den Reifen... kannst ja mal die neuen Maxxis testen..

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jensel
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#17
Beitrag
von jensel » 01.06.2004 20:23
Dodger hat geschrieben:Und wegen den Reifen... kannst ja mal die neuen Maxxis testen..

Nixda. Reifen kauf ich nich mehr billig. Pilot Road regelt

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SVolle
#18
Beitrag
von SVolle » 01.06.2004 22:24
SSSSSO da bin ich ma wieda. Also Beule im Tank ist doch logisch. Das ganze Mopi ist aus Unfallschrott zuasammengebaut

Das teuerste an dem Eisen war der Motor: 206,- Euronen.Der ganze Rest war billich oder lag in der Werkstatt rum. Ich hab ja Zeit. Irgendwann ist das Spielzeug fettich. Übrigens: Die Einarmschwinge ist nur drin um den Stillstand zwischen den Burns möglichst kurz zu halten.
P.S. Zur länge...Ich hab ne Einarmschwinge ihr nicht,
ÄTSCH!!!
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jensel
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#19
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von jensel » 01.06.2004 22:28
SVolle hat geschrieben:P.S. Zur länge...Ich hab ne Einarmschwinge ihr nicht,ÄTSCH!!!
Du mich auch
Und so ganz ohne Auspuff und Krümmer is burnen bestimmt mächtig laut

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SVolle
#20
Beitrag
von SVolle » 01.06.2004 22:37
Nix da!!!!!!!!!! Geburnt wird erst wenn alles fertich ist. Dann gibts ne Fotosession wenn noch alles frisch und hübsch ist

Und dann wird genussvoll der Slick abgebrannt

(der hat nur ein paar Runden auf der Rennstrecke hinter sich und ist schon 3 Jahre alt, der brennt echt lange

)
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ATZE
#21
Beitrag
von ATZE » 01.06.2004 22:54
Recht so Wolle,
gib's den armen unwissenden, denn sie wissen nicht was sie schreiben...
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el Kaputtnik
#22
Beitrag
von el Kaputtnik » 02.06.2004 0:54
Yeah geil! Die Schwinge könnt n bissl länger sein
Ne Spaß beiseite, fein gemacht

Du sag mal ist die Umlenkung vom Federbein in der Flucht oder musstest du mit seitlichem Offset arbeiten? Generell, wie hast du die Schwinge rein bekommen? Abfräsen an den Seiten und die Lagersitze einsenken oder Distanzen seitlich auf die Achse? Fragen über Fragen...

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SVolle
#23
Beitrag
von SVolle » 02.06.2004 22:22
ÖHM El, weder noch. Einfach n Stück SV Schwinge an eine Duc Schwinge geschweißt

So hab ich ne Original Federbeinumlenkung an die Duc Schwinge bekommen.Ist aber noch nicht fertig. Da soll noch ein Oberzug ala MV Brutale dran.
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jensel
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#24
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von jensel » 02.06.2004 23:26
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#26
Beitrag
von jensel » 02.06.2004 23:47
Ja looogen geht das alles, aber wie zum Teufel kommt´mer auf die Ideen? Die grünen Pillen brauch ich auch. Nich, dass ich´n Fighter bauen will, aber meine SV vom Ratbike- Status wegbringen, das würde mir gefallen

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ATZE
#27
Beitrag
von ATZE » 02.06.2004 23:51
jensel hat geschrieben:......Die grünen Pillen brauch ich auch. Nich, dass ich´n Fighter bauen will.........
Siehste Jens, da haben wir das erste Problem, die "grünen" helfen nur bei Fighter-Umbauten................
Gut daß ich noch einen kleinen Vorrat habe.............
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el Kaputtnik
#28
Beitrag
von el Kaputtnik » 02.06.2004 23:52
Öhm, entschuldige bitte die Frage, was sagt der TÜV zum Schwingenumbau?
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jensel
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#29
Beitrag
von jensel » 02.06.2004 23:53
ATZE hat geschrieben:Siehste Jens, da haben wir das erste Problem, die "grünen" helfen nur bei Fighter-Umbauten................
Dann nehm ich nur´ne halbe, die reicht für Batterie, HIV und Race- Heck.

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ATZE
#30
Beitrag
von ATZE » 02.06.2004 23:59
el Kaputtnik hat geschrieben:Öhm, entschuldige bitte die Frage, was sagt der TÜV zum Schwingenumbau?
Kommt drauf an, wenn die auch grüne Pillen einwerfen.............
Nee, im Ernst el,
ich denke, um diese Fragen zu vermeiden, durfte ich die Bilder hier ewig lange nicht einstellen.........