Undersead

mfs.geronimo · #1

Da sich einige Leute für meine Bastelei interessieren,mal ans Eingemachte.
Der Endtopf ist von einer BMW R1100S.Ich habe einen neuen Heckrahmen aus V2A geschweißt wo der Endtopf integriert werden kann.Der neue Krümmer ist aus 50mm V2A Rohr geschweißt und am original Krümmer angeflanscht.Sämtliche Elektrik und Batterie bis auf Blinker und Licht sind vom Heck hinter die Frontverkleidung verlegt worden.
Die Sache ist vorher mit dem Tüv abgeklärt worden und kann ohne Probleme eingetragen werden.Habe ich noch nicht gemacht da noch einige andere Teile wie Zugstrebe und Ständer aus V2A gemacht werden und die Soziusrastenaufnahmeplatten gefräst und verschweißt werden müssen damit ein 2 Personenbetrieb wieder möglich ist.
Der ganze Spaß hat mir keine 250€ gekostet.Zugriff auf Drehbank,Fräse und Schweißgerät muß vorhanden sein.Man sollte natürlich auch keine 2 linken Hände haben.
Habe noch ein paar Bilder verlinkt.
Nun mal los mit den Fragen
http://www.pixum.de/viewalbum/?id=1295874

Awex · #2

Keine Frage.
Nur ein fettes

Sieht sehr geil aus!
Wär ich nich grad dabei mir nen neues Auto zu holen wärs mein nächster Umbau.

SVblue · #3

Ersteinmal ein fettes

auch wenn mir eine Underseat-Anlage bei der SV nicht so richtig gefällt, weil sie IMHO optisch zu schmal gebaut ist.

Aber schön zu sehen dass es wieder jemanden gibt der etwas eigenes Erschaffen hat und nicht so wie ich auf Zubehörteile angewiesen ist (naja, bis auf meinen Heckumbau

)

Mein Kumpel fährt eine R1100S und ich würde gern mal 'nen Soundvergleich haben --- SV650/S vs. R1100S bei gleichen Endtöpfen.

Awex · #4

Mein Kumpel fährt eine R1100S und ich würde gern mal 'nen Soundvergleich haben --- SV650/S vs. R1100S bei gleichen Endtöpfen

Das würd mich auch mal sehr intressieren.Hoffentlich klingts nich ein bisschen "mickrig",weil is ja denk ich schon für ne vierzylinder ausgelegt der Pott

Pinky · #5

Awex hat geschrieben:Das würd mich auch mal sehr intressieren.Hoffentlich klingts nich ein bisschen "mickrig",weil is ja denk ich schon für ne vierzylinder ausgelegt der Pott

die r isn boxer und somit 2 zylinder oder?!

wirklich klasse gemacht... nu noch ne hörprobe und alles ist schön

mfs.geronimo · #6

Die BMW R1100S ist ein Boxer.
Sie hat direkt unter dem Motor einen Sammler von wo aus es weiter zum Ich nenne Ihn jetzt mal Hybritendtopf geht.
Der eine Topf ist ein Absorbionsdämpfer und der andere ein Resonanzdämpfer.Beide Pötte sind mit einem Rohr verbunden.Da der Sammler bei der BMW zusätzlich wie ein Resonanzabrorber funktioniert,der bei mir nicht vorhanden ist,macht meine Karre natürlich etwas mehr Spektakel als eine BMW.
Das kann man mit Wolle aber in den Griff bekommen damit der TÜV nichts zu meckern hat.Keine Leistungseinbußen oder sonstiges spürbar.
Der Bass beim Gaswegnehmen ist aber echt klasse.Da habe ich schon einige neidische Blicke von V-Twin Fahrern bekommen.

SVblue · #7

Richtig, die R1100S hat ein 2-Zylinder-Boxer-Triebwerk.
Allerdings klingt die Auspuffanlage an ihr recht nüchtern / unspektakulär.

Awex · #8

*räusper*
*hust*

BMW R1100S

(Eigentlich kann ich lesen)

OnGi · #9

wow man ,respekt sieht richtig geil aus ! mehr kann man dazu nicht sagen ,wow

SVolle · #10

Jepp, mit mir kriegt man alles inn Griff

Gruß Wolle

Maverick · #11

Also muß auch sagen das sieht schon echt geil aus. Nur das der Krümmer aussen an der Schwinge vorbei geht stört mich bei diesen umbauten. Aber trotzdem ein respekt.

Vau74 · #12

... ist echt n Hammer

Ich würde mir den gerne mal anschauen , Rahden ist bei mir ja gleich um die Ecke

.. so long ...

zewasofti_666 · #13

Hey!
Sieht echt verdammt gut aus. Handwerklich sehr sauber ausgeführt!
Was mich doch interessiert ist die Wandstärke des VA Rohrs und wie du
es so gut gebogen hast

SV Speed Twin · #14

meinen vollen Respekt - außerordentlich gut gelungener Umbau.

Allerdings würd ich mir nochmals Gedanken über die Blinker machen...

mfs.geronimo · #15

@zewasofti-666

Das Rohr hat die Maße 50mmx2mm.Das Rohr habe ich nicht gebogen,es besteht aus 6 einzelnen Rohrstücken die ich verschweißt habe.Danach vorschruppen und nachschleifen.Zum Schluss mit 240iger Körnung geschliffen,is kaum ein unterschied zum polieren.
Die erste Adresse wegen solchen Rohrresten wäre eine Schmiede in eurer Umgebung die Geländerbau machen.Bei E-Bay findet man manchmal auch solche Reste.Schrotthändler is auch eine gute Adresse.
Man sollte zusehen das man Reste in möglichst vielen unterschiedlichen Radien bekommt.
Das Rohr hat ca. 4Std. Arbeit verschlungen.