Unlackierte Teile kaufen und nachträglich lackieren, Frage?

[The Chase]

Hi Leute,
wenn man sich so solche unlakierten Teile kauft und die dann lackiert, was ist zu beachten?

Wieviele Schichten sollte man lackieren und reicht Klarlack zum versiegeln oder muss man was spezielles nehemen?

PS: Ich arbeite in einem Industriebetrieb die Maschienen herstellen und da haben wir auch eine Lackiererrei. Kann man den Lack von da nehmen (ist 1 Komponenten Lack) oder sollte man speziellen Lack kaufen?

Gruß

[Topper]

Ich hab 3 Schichten drauf, meine Originalfarbe hat aber auch nen Perleffekt... gelb´01. Meine Lackiererei hat die Farbe erst selbst mischen müssen...

War ned billig...

[slimfaster]

Schau mal auf den Link vielleicht hilft der ein wenig.

http://www.shcolor.info/scripts/colorin ... &page=home

Gruß

slimfaster

[SV-Schulzi]

Hi,
also ich würd mal sagen es kommt stark drauf an, was für ne Farbe du lackieren willst.
Wenn du ne bundische SV hast, dann bring die Teile gleich zum Lacker oder kauf sie lackiert, was am End wahrscheinlich billiger ist.
Gibts schon ein paar Threads zum Thema saublödes Lacksystem von Suzuki...
Wenn du sie Schwarz oder silber lackieren willst dann kannstes mal versuchen (mach ich auch grad, kann dann bald berichten).
Den schwarzen Lack bekommst du für 12,50 die Dose direkt bei BMW (162), die waren übrigens sehr zuvorkommend!!
Dann brauchste ne gute Grundierung, hab die von ATU mit Filler genommen und halt Klarlack zum versiegeln.
Bin jetzt bis zur Grundierung gekommen und wart noch auf den Lack.
Sieht aber soweit ganz gut aus, soll ne Unterverkleidung werden.
Bei kleineren Teilen ists ja eigentlich noch einfacher,
dann kanns aber sein, dass du bis du alle Brocken zusammen hast, teurer kommst, als wenn dus machen lässt.
Mein Fazit:
- bunt: lackiert kaufen
- schwarz: Ein Versuch isses wert

[The Chase]

Es wäre eine Rote SV650S von 2000.

Der Lack sollte eigendlich kein Problem sein, oder?

[SV-Schulzi]

Doch!!
Weil bei den bunten die Schichtdicke den Farbton bestimmt
und das macht die Sache net einfacher...

[Pinky]

der lack besteht aus nem farbigen grundlack dann die farbe selbst und dann ein farbiger klarlack...
die menge und dicke der einzelnen lackschichten bestimmt den endgültigen farbton - also je mehr klarlack desto dunkler etc. ...

ich glaub das kriegst du in eurer 1-komponenten-lackerei nicht hin sollte ein lacker machen - es sei denn du suchst dir nen ähnlichen farbton... für welche teile ist es denn??? bei ner hiv zb. genügt ja "ähnlich"

[The Chase]

Ein ähnlicher Farbton würde ja schon ausreichen. So gut wie möglich halt

Es soll damit die Seitenverkleidung (untere Seitenverkleidung von JF) sein. Damit die SV super sportlich aussieht

[SV-Schulzi]

Also eine Unterverkleidung?
Das ist ja schon eine sehr große Fläche, die auch noch direkt an
den original Lack anstößt.
Guckst du hier:

wie man den Unterschied schon sieht,
wenn dir das reicht, also mich würds stören.

[The Chase]

Also den Unterschied sieht man wirklich deutlich.
Schade ... ich habe eine Idee, ich fahr morgen mal auf Arbeit und lass die Lackierer den Lack mischen und auf einer kleinen Plastefläche trocknen. Mal schauen was rauskommt.

Danke erstmal

[stephke]

Hallo,

ich hab grad das gleiche Problem mit dem eingefärbten Lasurlack.
Der Lack heißt meines wissens "Candy" Lack. Ist ein 3 Schichtlack und wohl total bescheuert zum Lackieren.
Ich hab versucht im Raum Stuttgart einen Lackierer zu finden, der mir meinen Orginallack, von meiner Honda CB 500f draufmacht. Es gibt dir keiner die Gewähr das Sie den Farbton auch wirklich treffen. Einer hat sogar grundweg abgelehnt, "zu schwierig nur Ärger". Aber dieser Candy Lack sieht nunmal extrem gut aus. Ob in Blau bei der SV oder in Braun bei meiner Honda.
Die Kosten für meinen Tank und 2 Seitendeckel liegen bei ca. 300- 350€ ohne Lack, den ich auch noch selber besorgen musste.

Viele Grüße

Stephke

Wenn einer eine gute Lackiererei im Raum Stuttgart weiss,
ich bin für jeden Rat zu haben.