z.B. mit Köpfen einer TL 1000 R entsprechender Verdichtung, anderer Airbox und richtigen Krümmern
Mehr Dampf
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Milka
Mehr Dampf
Hat schon mal jemand versuch die SV auf zu machen,
z.B. mit Köpfen einer TL 1000 R entsprechender Verdichtung, anderer Airbox und richtigen Krümmern
z.B. mit Köpfen einer TL 1000 R entsprechender Verdichtung, anderer Airbox und richtigen Krümmern
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Milka
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Milka
Titus hat geschrieben:da geht bestimmt noch mehr
bedenke turbolader
Mit nem Lader ist das super einfach, jede Dose hat den Mist drin(sollten lieber abspecken, dann braucht man den Müll nicht.), sowas finde ich zum
.Davon abgesehen fahren sich Turbos am Limit nicht wirklich toll.
Schade das hier noch niemand Hand an den geilen Motor angelegt hat.
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Faltenhals
Also um 140 Ps rauszukitzeln musst Du schon alle Register ziehen,137 Ps hat der Duc 996r Motor mit legaler Auspuffanlage,offen sicher 140.Die Ducs haben aber immer die Leistung wie angegeben,sogar eher mehr.Ne ganz gute 99er Tl hat ca.115 am Hinterrad,habe von nem Schäfer Tlr Motor mit angeblich 142 Ps am Rad gehört.Die Köpfe sollen schon ziemlich optimal konstruiert sein,halt Feinbearbeitung,Verdichtung,Auspuffanlage,Nockenwellen,Zündbox anpassen,möglicherweise so Sachen wie Schwungmasse erleichtern..
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Ro.Biker
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IQ1000
Also in Hannover Lehrte fährt schon eine SV1000s rum die angeblich 137 PS haben soll.Ich werde mal versuchen genaueres rauszufinden. 
So die Adresse des Händlers habe ich schonmal
Ludwig-Motorräder
Osterstr. 5
31275 Lehrte
Fon: 05132-57330
Fax: 05132-56988
Mail: firma@ludwig-motorraeder.de
So die Adresse des Händlers habe ich schonmal
Osterstr. 5
31275 Lehrte
Fon: 05132-57330
Fax: 05132-56988
Mail: firma@ludwig-motorraeder.de
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Silversurfer
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IQ1000
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Doctor Spoktor


