Flughafentom2411 hat geschrieben:wegen reinigung ... wo zum teufel krieg ich kerosin her (lt handbuch) *gggggg
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Ich nehm immer WD-40. Ausser Salat anmachen kann mit dem Zeug vermutlich alles. Gemäss dem Motto man braucht nur 2 Sachen. WD-40 und Panzertape. WD-40 wenn sich was nicht bewegt das sich bewegen sollte. Tape wenn sich was bewegt das sicht nicht bewegen sollte 
Nimm Petroleum (= Kerosin).tom2411 hat geschrieben:sv bomber ich hab gesehn, du hast in so nem forenbeitrag die kettenlehre mit kette abgelichtet hast du das teil noch
bzw weiß einer welchen abstand X(beliebige anzahl)- Glieder haben müssen???
zum vergleich .......
hab noch keine 20T runter und
meine hat scho ne ganz schöne unlänge .....
wegen reinigung ... wo zum teufel krieg ich kerosin her (lt handbuch) *gggggg
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Die Kettenlehre ist eine Schablone. Die wird nur angelegt und anhand einer Skala abgelesen. Da ist leider nix mit abzählentom2411 hat geschrieben:sv bomber ich hab gesehn, du hast in so nem forenbeitrag die kettenlehre mit kette abgelichtet hast du das teil noch
bzw weiß einer welchen abstand X(beliebige anzahl)- Glieder haben müssen???
Also wenn ich überlege was ich schon alles selbst an der SV gemacht habe und in Vier Jahren gerade mal 100EUR Werkstattkosten hatte waren die paar Euro für das Buch echt gut angelegt.tom2411 hat geschrieben:also doch das selbe mas wie die tausender.....
dankeschön hellrider
wenn das werkstatthandbuch net so schweine teuer wär.......
Wieso denn gleich um Kopf und Kragen reden. Kann sich doch jeder denken das man das Werkstatthandbuch in diversen Filesharing Netzen findet. Die Verbreitung verstösst gegen das Urheberrecht und ist somit verboten. Jetzt kann jeder für sich selbst entscheiden was er macht.Bombwurzel hat geschrieben:Ich wusste da mal einen Download-Link für das Werkstatthandbuch der alten SV. Musste leider Offline genommen werden.
Mehr kann ich dir nicht sagen, rede mich sonst wieder um Kopf und Kragen.
Es ging darum, dass vor geraumer Zeit die WB hier im Forum verlinkt waren. Teilweise auf externe Quellen, aber auch auf Server einiger Mitglieder. Das wurde und wird unterbunden, nachdem es Mecker von SUZUKI Europe gab.Markus SVS hat geschrieben:Wieso denn gleich um Kopf und Kragen reden. Kann sich doch jeder denken das man das Werkstatthandbuch in diversen Filesharing Netzen findet. Die Verbreitung verstösst gegen das Urheberrecht und ist somit verboten. Jetzt kann jeder für sich selbst entscheiden was er macht.Bombwurzel hat geschrieben:Ich wusste da mal einen Download-Link für das Werkstatthandbuch der alten SV. Musste leider Offline genommen werden.
Mehr kann ich dir nicht sagen, rede mich sonst wieder um Kopf und Kragen.
Hier im Forum würd ich mal behaupten kannst du aus den Büchern zitieren was du willst wenn du die Quelle mit angiebst. Du darfst nur keine Kopien daraus veröffentlichen. Man möge mich berichtigen wenn ich da falsch liege.
War mir klar das da jemand gemeckert hat. Aber im Internet gibt es ja zum glück fast alles was man so wissen muss und wenn nicht hats ja noch das geballte Fachwissen der Forumsmitgliedersvbomber hat geschrieben:Es ging darum, dass vor geraumer Zeit die WB hier im Forum verlinkt waren. Teilweise auf externe Quellen, aber auch auf Server einiger Mitglieder. Das wurde und wird unterbunden, nachdem es Mecker von SUZUKI Europe gab.
Sicher gibt es weiterhin einige Quellen im I-Net. Man muss halt mal ein bissle google´n.
Gibt's nicht, verstößt gegen geltende Gesetze.TelexF hat geschrieben:
Download-Link für das Werkstatthandbuch der alten SV: Wäre für mich interessant
Habe nur das Bucheli-Handbuch.
ich habe meine SV 650 am Anfang des Jahres gekauft da hat Sie knapp 43.000 auf dem Tacho gehabt. Jetzt bin ich bei ca.48.500 und habe bis jetzt Öl gewechselt.
