man hört ja eigentlich nur Gutes über diesen magischen Helm Schubert (schreibt man das mit "th"?! ) S1. Ihr wisst schon: leise, aerodynamisch und weissichwasnochalles...... soll ja echt der Hammer sein.
Ich also kürzlich zu meinem Lieblings-Motorrad-Shop, um mal so 'nen S1 zur Probefahrt auszuleihen............ und was soll ich sagen: Die allgemein verbreitete Euphorie kann ich absolut nicht teilen! Nö, echt nich'......
Ich fahre einen Arai-Helm aus dem günstigeren Segment, und im Vergleich dazu könnte der S1 wirklich nur beim Thema "Geradeaus-Fahrt bei Top-Speed" punkten. Ich gebe zu, dass ich noch nie so entspannt mit 200 Sachen über die Bahn gefahren bin. Wenn ich das mit meinem Arai versuche, wirft's mich schon ganz schön 'rum- aber wie oft macht man sowas mit nem unbekleideten Motorrad?
Und, weiter zugegeben, die integrierte Sonnenbrille im Piloten-Look trägt erheblich zum Coolness-Faktor bei.
Was mir sonst so aufgefallen ist:
Die Helmschale ist wirklich riesig und vorne zwecks besserer Aerodynamik keilförmig. Funzt, wie schon erwähnt, bei Geradeaus-Fahrt auch prächtig - nur: Versuch mal 'nen Schulterblick oder auch nur einen Blick in den Spiegel bei sagen-wir 140 Sachen. Maaann, ich dachte, mir fliegt die Rübe weg! Von der Seite ist einfach 'ne Riesen-Angriffsfläche da.
Prinzipiell war ein guter Schulterblick auch im Stadtverkehr fast unmöglich - da war einfach der lange Kinnschutz im Weg der immer an der Schulter streifte. Und, Freunde, ich bin ein ziemlich schmaler Wurf.......
Und leise soll er auch sein, der S1: Ist er auch, aber das hat mit Aerodynamik oder "besser hören wenn 's nicht so pfeift" nix zu tun. Die Schubert-Leute stopfen einem einfach die Ohren mir ner ordentlichen Schalldämmung zu - der Helm ist zwar leiser, aber man hört sonst einfach auch nix mehr! Geht auch billiger als 450 € - Ohropax für 2€ tun's auch! Irgendjemand hier hat mal behauptet, er würde das Brabbeln des SV-Motors dann besser hören? Kann ich nicht teilen, diese Meinung...
Ausserdem hätte mich der verdammte Click-Verschluss fast erwürgt - o.k., kann auch daran liegen, das ich mit dem Arai-Doppel-D etwas verwöhnt bin. Ich frage mich, ob die DD-Verschlüsse beim Schubert hier was bringen würden? Wenigstens die Lieferzeiten für Helme mit DD-Verschluss sollen bei Schubert ja ganz schön knackig sein......
Jetzt meine Frage: Wie seht ihr das? Bin ich der einzige, der den S1 für ein Wind-Ei hält
?Cheers, Morpheus
Frage mich aber ehrlich, warum das nicht schon viel mehr Helmhersteller übernommen haben?! Soweit ich weiss hat das ja nur noch Caberg.
Den S1 krieg ich hier in München(!) für 100 EUR billiger.
sondern auch ein echter sicherheitsgewinn, weil wenns dunkel wird klappt man die einfach hoch und muß nicht blind umherfahren wie beispielsweise mit getöntem visier.
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