Moin,
Oh, ein Einfahrthread. Popkorn bitte
Will jemand ein Bier?
Die Geschichte des Einfahrens ist eine Geschichte voller Geheimnisse
Ich kann mich an zwei Reportagen erinnern: Die erste war bei Harley, die zweite bei einem japanischen Hersteller.
Bei beiden wurde gezeigt wie die Motorrad-Motoren auf einem Band laufen, von einem Mitarbeiter an diverse Versorgungsschläuche gehängt wurden und dann gabs Feuer (im wahrsten Sinne - da ohne Auspuffanlage). Da war nix mit warmlaufen lassen. Die Zeit haben die dort gar nicht. Die Maschinen wurden einmal übers Band gejagt und dann wieder abgestöpselt.
Zum Schluss wurden die Moppeds auf der Rolle noch einmal durchs Band gejagt/geschaltet.
Also was soll der Mist?
Das Öl meiner SV und der DR-Z war nach den ersten 1000 km jeweils Goldgelb. Selbst der Filterpapiertest war negativ.
Kein Wunder. Bei der heutigen Oberflächengüte, Beschichtungen, etc.
Was soll sich da noch großartig aufeinander einspielen?
Schaden tuts nichts, aber ich finde man soll die Kirche im Dorf lassen und das ganze nicht übertreiben.
Bei meiner Kleinen stand auch "bis 1600 km nur 3/4 Gasstellung" - haha, bei 'nem 400er Sportmotor. Viel Spass.
Das warmfahren ist viel wichtiger. Davon steht aber nix in dem schlauen Büchlein.
Gruß
Matthias
).
