benzinverbrauch!

[Moare]

meistens so bei 190 km fängts an langsam zu blinken
dann geb ich nimmer so arg stoff und schaff so 220 km bis zum dauerleuchten
krieg dann knapp 16 liters rein -> wären dann praktisch ca. 7,2 liters /100 km

habs aber auch schon fertiggebracht dass es bei 160 km langsam blinkt, oder dass es erst bei 220 langsam blinkt

[Lorbas]

mit meiner gedrosselten blinkts noch nichtmal bei 250 km.
hab 12l getankt. ich dreh aber auch nich viel. also meisstens nur bis 7000.

[svbomber]

Immer wieder toll das Thema nur am Verbrauch ändert sich nix

Vor allem, wenn SV650 ´99-02, K3, K4 und das ganze Programm als 1000er K3, K4 in einem Topic durcheinandergewürfelt und zum unzähligen Male durchgekaut wird *schüttel*
Und dem Ausgangsthread kann man gar nicht entnehmen, um welches Modell es sich handelt *fg*

[Steve Jobs]

Ich für meinen Teil weiß seit dem Tag, als ich 200m vor Holmmoor warnblinkenderweise auf der Autobahn stand und irgendwie noch ein Tropfen Benzin vorhanden war um nach überraschenderweise erfolgreichem Verzweiflungs-Startversuch (wollte partout nicht schieben) auf 9000 zu drehen und an die Säule zu rollen, das in den Tank meiner SV650N (03) 17,4 Liter passen, wenn ich randvoll tanke (sitzend. Auf Seitenständer fast ein Liter weniger)...

Gruß, Sascha *und kost benzin auch 2mark10...*

[SVS-Kyb]

@bomber: Genau deswegen habe ich diesen Thread aus "Technische Probleme" hierher verschoben.

Ich verbrauche übrigens grundsätzlich mindestens drei Liter Mineralwasser und ein bis zwei Capucchino am Tag, je nach Laune und Wetterbericht.

[Henner]

Kann mich nur der algemeinheit anschliessen, normalerweise fängt es bei mir so nach 200-210km an zu blinken.
Aber am letzten WE als ich so auf ner kleiner Tour war, ging die Lampe och schon bei 135km an.

Henner

[Gelöschter Benutzer 431]

34 PS (26,2) ...bei ca. 220-230 km

71 PS ...bei ca. 180-190 km

Grüße

MO

[Alex]

Im Winter will sie auch schonmal bei 200km neuen Lebenssaft.

Warum brauchst du im Winter mehr? Winterreifen, Schneeketten...

[Ben]

Im Winter will sie auch schonmal bei 200km neuen Lebenssaft.

Warum brauchst du im Winter mehr? Winterreifen, Schneeketten...

Wenn man an der Tanke zittert, geht soviel daneben!

[svredrider]

In den Dolomiten kam ich bei ziemlich flotter Fahrt mit 4,03 l aus. Fleißiges Schalten - 2. Gang in der Spitzkehre, 3. Gang in der Geraden war durch die Straßenverhältnisse vorgegeben. Zwischenspurts mit voller Kraft fehlten auch nicht. Allerdings zeigte der Tacho auch selten über 120 km/h.

[flyingernst]

Also meine K3 kann ich mit 4,3l fahren, komm damit 299km weit (das war meine längste Fahrt mit einem Tank) und wenn ich viel Spurte kommt sie je nach Strecke zwischen 5-6,5l aus (Bei Vollgas A5 kommt auch nichts anderes raus). Beim Spurten sollte man bedenken dass es nicht immer sinnvoll ist im oberen drittel des drehzahlmessers zu fahren weil man je nach Kurvenradius die resultierende Kraft gar nicht auf die Straße bringen kann beim rausbeschleunigen, also einen Gang höher, moped verbraucht weniger und das 1/10 das man dabei an Zeit verliert macht die Sicherheit das Hinterrad nicht so leicht überlasten zu können wieder wett.

MFG Michael

[jimbo]

In der aktuellen Motorrad ist ein Vergleichstest sportliche zweizylinder. Da wird die SV mit 5,0l Vebrauch angegeben. Fahr seit einer woche die SV und brauche im Schnitt 6,5l. Ist das normal oder stimmt was nicht? Noch eine Frage? Hier wird immer vom blinken der tankanzeige gesprochen. Bei meiner K3 steht die Warnleuchte gleich fest an.

[SVDieter]

In der aktuellen Motorrad ist ein Vergleichstest sportliche zweizylinder. Da wird die SV mit 5,0l Vebrauch angegeben. Fahr seit einer woche die SV und brauche im Schnitt 6,5l. Ist das normal oder stimmt was nicht? Noch eine Frage? Hier wird immer vom blinken der tankanzeige gesprochen. Bei meiner K3 steht die Warnleuchte gleich fest an.

Du hast ne K3, in dem Test war ne K6, da mag das sein das die weniger frisst (ich glaubs aber eher nicht ). Wie die bei diesen Tests immer auf diese Messwerte kommen, ist mir ein Rätsel .
Das mit den Blinken der Tankanzeige gabs nur bei den älteren SV 650 (Knubbel) Modellen.

Tschö, Dieter

[Duffy]

Das mit den Blinken der Tankanzeige gabs nur bei den älteren SV 650 (Knubbel) Modellen.

Bei den neuen auch wieder. Bei dem Fahrsicherheitstraining von Suzuki war der Schräglagen Trainer ja ne SV 650 K5 oder K6.... da hat auch die Tankleuchte geblinkt....

[sPiRiT]

Falls es jemanden interessiert:
Meine MRA Racingscheibe macht im Vergleich zu der Originalscheibe bei mir (1,83 m bei 80 kg inkl. voller Montur) ca. nen halben Liter auf 100 km aus, den ich mit der MRA weniger verbrauche (keine Gewähr).

Gruß Sascha