Gewinde Schaltstange (alte SV)

-razzle- · #1

hi sorry fürs falsche forum aber es pressiert.

was ist das für ein gewinde in der schaltstange? soweit ich weis is die Stange 5m dick also müsste es ja eigentlich ein M5er sein oder nur welches genau?

thx
D.

SanDee · #2

ist ein normales M6 Gewinde, einmal rechts und einmal links....

-razzle- · #3

also ist die stange auch 6mm und nicht wie ich dachte 5mm weil das passt ja nich ganz

Lazareth · #4

die stange is 5,2 mm dick, und die gewinde sind regelgewinde M6 einmal rechts und links. bin auch gerade dabei so ein teil zu machen

.
nehme 6 mm alustange, drehe sie plan, auf 150 mm und dann die gewinde drauf, fertig, is ne arbeit von 10 min. danach wird se noch auf hochglanzpoliert, und schon iseht das ding super aus.

-razzle- · #5

Lazareth hat geschrieben:die stange is 5,2 mm dick, und die gewinde sind regelgewinde M6 einmal rechts und links. bin auch gerade dabei so ein teil zu machen .
nehme 6 mm alustange, drehe sie plan, auf 150 mm und dann die gewinde drauf, fertig, is ne arbeit von 10 min. danach wird se noch auf hochglanzpoliert, und schon iseht das ding super aus.

die originale ist aber 175mm lang oder?

die stange ist 5,2mm ca das is richtig hatte mich zwar gewundert wie da dann n M& draufpasst aber so wie es aussieht wurde das aufrolliert wenn ich mich da recht entsinne

hab nun auch ne 6mm silberstahlstange genommen die gibts ja in jeder dicke und da die gewinde reingeschnitten und mi klarlack überzogen sollte auch seine funktion erfüllen und sieht auch noch gut aus

brämäläm · #6

-razzle- hat geschrieben:
Lazareth hat geschrieben:die stange is 5,2 mm dick, und die gewinde sind regelgewinde M6 einmal rechts und links. bin auch gerade dabei so ein teil zu machen .
nehme 6 mm alustange, drehe sie plan, auf 150 mm und dann die gewinde drauf, fertig, is ne arbeit von 10 min. danach wird se noch auf hochglanzpoliert, und schon iseht das ding super aus.
die originale ist aber 175mm lang oder?

die stange ist 5,2mm ca das is richtig hatte mich zwar gewundert wie da dann n M& draufpasst aber so wie es aussieht wurde das aufrolliert wenn ich mich da recht entsinne hab nun auch ne 6mm silberstahlstange genommen die gibts ja in jeder dicke und da die gewinde reingeschnitten und mi klarlack überzogen sollte auch seine funktion erfüllen und sieht auch noch gut aus

er hat baer auch ne 04er

-razzle- · #7

brämäläm hat geschrieben:
-razzle- hat geschrieben:
Lazareth hat geschrieben:die stange is 5,2 mm dick, und die gewinde sind regelgewinde M6 einmal rechts und links. bin auch gerade dabei so ein teil zu machen .
nehme 6 mm alustange, drehe sie plan, auf 150 mm und dann die gewinde drauf, fertig, is ne arbeit von 10 min. danach wird se noch auf hochglanzpoliert, und schon iseht das ding super aus.
die originale ist aber 175mm lang oder?

die stange ist 5,2mm ca das is richtig hatte mich zwar gewundert wie da dann n M& draufpasst aber so wie es aussieht wurde das aufrolliert wenn ich mich da recht entsinne hab nun auch ne 6mm silberstahlstange genommen die gibts ja in jeder dicke und da die gewinde reingeschnitten und mi klarlack überzogen sollte auch seine funktion erfüllen und sieht auch noch gut aus
er hat baer auch ne 04er

an der neuen sv wird auch an allem gespart

Lazareth · #8

-razzle- hat geschrieben:
brämäläm hat geschrieben:
-razzle- hat geschrieben:
Lazareth hat geschrieben:die stange is 5,2 mm dick, und die gewinde sind regelgewinde M6 einmal rechts und links. bin auch gerade dabei so ein teil zu machen .
nehme 6 mm alustange, drehe sie plan, auf 150 mm und dann die gewinde drauf, fertig, is ne arbeit von 10 min. danach wird se noch auf hochglanzpoliert, und schon iseht das ding super aus.
die originale ist aber 175mm lang oder?

die stange ist 5,2mm ca das is richtig hatte mich zwar gewundert wie da dann n M& draufpasst aber so wie es aussieht wurde das aufrolliert wenn ich mich da recht entsinne hab nun auch ne 6mm silberstahlstange genommen die gibts ja in jeder dicke und da die gewinde reingeschnitten und mi klarlack überzogen sollte auch seine funktion erfüllen und sieht auch noch gut aus
er hat baer auch ne 04er

an der neuen sv wird auch an allem gespart

Ohja, ausser an den preisen für ersatzteile ....

gut, habe nicht berücksichtigt das du ne alte hast ( hast es auch noch fett oben drüber geschrieben

)

SanDee · #9

Lazareth hat geschrieben:nehme 6 mm alustange, drehe sie plan, auf 150 mm und dann die gewinde drauf, fertig, is ne arbeit von 10 min. danach wird se noch auf hochglanzpoliert, und schon iseht das ding super aus.

Bist Du Dir sicher, daß das hält? Ich habe auch ne Alu-Schaltstange, die hat aber 10mm Duchmesser!

Lazareth · #10

SanDee hat geschrieben:
Lazareth hat geschrieben:nehme 6 mm alustange, drehe sie plan, auf 150 mm und dann die gewinde drauf, fertig, is ne arbeit von 10 min. danach wird se noch auf hochglanzpoliert, und schon iseht das ding super aus.
Bist Du Dir sicher, daß das hält? Ich habe auch ne Alu-Schaltstange, die hat aber 10mm Duchmesser!

muss halten, wieso nicht??? ich hau die gänge doch nicht rein wie bekloppt

. nein, das hält schon, die originale is ja auch "nur 5,2mm dick". es treten ja keine scherkräfte o.ä. auf, sondern wird ja nur gestaucht, von daher hab ich da keine bedenken, alu is schon stabil.
ein größerer durchmesser bringt nix, weil das ding dann am gewinde abreißen würde, weil dor der geringste durchmesser herrscht. was solls, wenn se bricht o.ä. wird ne neue gemacht, aber dann aus titan