6000er Inspektion

[FvForell]

Morgen bringe ich meine SV zur 6000er Inspektion.
Meine Fragen lauten:

Was muss / sollte vom Händler bei der Inspektion gemacht werden und worauf muss ich bei der Abholung achten?

Was darf diese Inspektion ungefähr kosten?

Kann / sollte der Händler die Kettenspannung überprüfen ung ggf. nachspannen und wird das dann berechnet?

Muss ich vorher sagen, dass ggf. zusätlich notwendige Reparaturen nur nach Rücksprache mit mir erfolgen dürfen?

Danke für Eure Antworten im Voraus,

Gruß Stefan

(Der heute ne schöne Tour gemacht hat)

[Lazareth]

hallo!!!

gemacht werden sollte das, was im inspsektionsplan drinnen steht.
der händler spannt im normalfall die kette ohne darauf hinzueweisen, so wars bei mir zumindest.
inspektionen kosten ca. 150 €.
der händler fragt im normalfall vorher, ob weitere arbeiten ( reifenwechsel s.b.) ausgefürht werden sollen, wenn nicht, sagst es ihm einfach.

[quattro]

Preis von ca. 150 EUR kann ich bestätigen, meine hat 145 EUR gekostet, allerdings bei einem Händler der nicht zu den günstigsten zählt...

bei mir hamse gleich den HR bei der Abgabe angeschaut und meinten der hält noch ca. 2000 km

denk mal so viel dürfte bei sachgemäßer Handhabung nicht kaputt gegangen sein bis zur 6000er und wenn doch dann sicherlich auf Garantie...
mein Händler hat bisher aber immer angerufen wenn irgendwas an meiner karre außerplanmäig war oder nicht genau nach Vereinbarung gelufen is (der Preis den er mir z.B für meine Sturzpads genannt hat war dann im Endeffekt 10 EUR teurer als vorher genannt, da hatta gleich angerufen)


Greetz, Christoph

[MAX03]

Mich kotzen diese von Suzuki vorgegebenen Zeiten an. Ich hab jetzt ca. 1100 Km runter und soll mich im nächsten Februar schon zur 6000er Inspektion melden. Hinzu kommt, dass die Maschiene von November bis März abgemeldet ist.

[svbomber]

Was willst du dann da zur Inspektion? Klär das vorher mit deinem Händler mal ab.
Die Diskussion darüber hatten wir hier schon einmal, müsste jetzt suchen.

[MAX03]

Ich weiß. Die letzte Diskussion hab ich ja angefangen, aber der verdammte Händler hat mir diese Zeit aufgeschrieben. Ich wollte nur mal Luft rauslassen. Thx

[Bombwurzel]

Kann ich schon verstehen.

Die Durchsichten müssen eigentlich so gelegt werden, dass entweder alle 6000km oder alle 6 Monate eine Durchsicht gemacht wird - je nachdem was zuerst fällig ist.

Nimmt aber keiner so genau - auch Suzuki nicht.
Wenn du brav alle 6000 beim Händler vorstellig wirst, reicht das im Normalfall aus um deinen Garantieanspruch zu sichern.

Ich hatte aber mal ein Mopped, da war der Halter wirklich regelmäßig beim Service, ist aber kaum gefahren.
Das war dann die erste Durchsicht bei 400km, die zweite bei 1500 oder so in dem Dreh und das ging dann so weiter.
Die Karre war zwei Jahre alt, hatte 3000km runter, war aber schon 5mal zur Durchsicht.
Der Zustand war aber trotzdem nicht wirklich top - durfte die komplette Bremsanlage neu machen.
Also man kann es auch übertreiben.

[FvForell]

Hab darüber auch mit meinem Händler gesprochen.
Ich soll rechtzeitig zur Inspektion kommen, wenn die km voll sind.
Die Zeiten interessieren (ihn) nicht.

Wäre ja auch für alle mit Weicheikennzeichen wie mich totaler Schwachsinn.

Jetzt Inspektion machen lassen, dann einmotten und im Frührjahr ohne jegliche Bewegung wieder zur Inspektion!

Vielleicht solltest du nochmal mit dem Händler reden und dir ggf. einen anderen Händler suchen.

Gruß Stefan