WHEELIEANLEITUNG!??

[flyingernst]

guggst du hier, dann noch mehr

http://www.svriderk3.de/

MFG Michael

[Matsl]

also bei meiner k03 1000er gehts wheelen am besten so: 2er Gang bis ca 60km/h beschleunigen kupplung ziehn gas voll aufdrehn das fast in begrenzer geht kupplung schnalzen lassen dann steigts gleich schön aufn haltepunkt und ma kann mit kleinen gasstößen relativ lang im 2en ohne schaltn zu müssen dahinwheelen

[Neo]

mit ner 3/4 gixxe geht das auch im dritten bei vollgas über nen kleinen hügel!!!!!

mit der sv konnte ich das auch ohne hügel! im ersten gang gas bis etwa 7 oder 8000 U/min und kupplung angemessen kommen lassen und gleichmäßig gas geben! bissl übung gehört natürlich dazu!

[mr.burns]

einfach mal (mit meiner k4 sv650s) im 1. bei ca 6-7000 u/min kurz runter vom gas
und dann gleich vieder voll aufdrehn (lastwechsel) und schwups
in der höhe is das vorderrad

[charly]

weehlie fahren ist nicht nur mal kurz das vorderrad anheben im ersten sondern fahren auf dem hinterrad solange man will
hab da eine seite gefunden von landsleuten von mir.die machen das richtig gut. link dazu http://www.bomberpilots.com/ ,...
ist auf der queralpenstrasse im grenzgebiet lindau-lindenberg
( eddie, du wirst manche passage erkennen) gruss charly

[Shattered_Dream]

Jo erkenn da doch einiges

[Elion]

weehlie fahren ist nicht nur mal kurz das vorderrad anheben im ersten sondern fahren auf dem hinterrad solange man will

... *hüstel* ... laut der Aussage konnte dann nur der Herr mit der R1 richtig Wheeliefahren ... also ich kenn keinen der Wheeliefahren kann SO LANGE ER WILL ... spätestens nach 250km muss getankt werden und dann

Aber mal im Ernst ... die Autobahn ist kein Sandkasten

[flyingernst]

hmm, also mit solchen "Stuntleuten" kann ich nicht mithalten....
Aber rein theoretisch muss man auch mit der SV bis 180 oder sowas auf dem Hinterrad fahren können, man muss halt nur früh genug damit anfangen. Endweder ich bin nur zu "dabbich" oder die SV hat wirklich zu wenig Power, weil im 2. Gang bekomme ich meine nicht mehr hoch...

MFG Michael

[Hippe]

Von wegen zu wenig Power. Ich konnte letztes Jahr am Gardasee einigen Kids zusehen, die munter mit ihren normalen 50er Rollern hin-und-her wheelisiert sind. Ich denke, die 120 PS der SV1000 sollten dann auch knapp reichen, sie im 2., 3. oder gar 4. Gang noch auf den Hinterbock zu bringen - wenn man es denn beherrscht.

@flyingernst: Was da auf Deinen Videos zu sehen ist, nennst Du doch nicht wirklich Wheelie - oder????

[Topper]

Von wegen zu wenig Power. Ich konnte letztes Jahr am Gardasee einigen Kids zusehen, die munter mit ihren normalen 50er Rollern hin-und-her wheelisiert sind.

Das haben wir früher auch, aber kompletti mit Kupplung. Nur die Motorleidstung reicht da nie aus, zum Hochkommen. Obenbleiben is was anderes...

[Hippe]

Nur dass ein moderner Roller keine manuelle, sondern eine Fliehkraft-Kupplung hat. Also nix mit Motor hochjubeln und dann Kupplung springen lassen.

Ich wollte auch nicht sagen, dass jeder einen Roller mit 3-4 PS in die Höhe bekommt, sondern dass Power nicht alles ist.

[Topper]

A soo, dachte das wären die Klassiker 50Lusso oder so gwesen....

[flyingernst]

Kein Wheelie ist ein bißchen großspurig zu behaupten, zum profilieren sind wir hier glaub ich nicht. Ein Wheelie heißt das das vorderrad hoch geht, das habe ich geschafft, ohne kuppeln. Dass es oben bleibt weil man durchschaltet, kann ich nicht, hab mich aber auch noch nicht richtig damit beschäftigt, hab zu viel Respekt davor.

MFG Michael