Austausch-Fußrastenanlagen
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Manic
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el Kaputtnik
@Manic
Vergiss Metisse, die hat keine wartungsfreien Lager sondern nur ne Messingbuchse auf der der Schalt- bzw. Bremshebel läuft - voll der Schrott. So ne Anlage hat n Kumpel von mir an ner Blade, darf den Mist alle schieß lang fetten.
Klarer Fall von "mehr Schein als sein" - ich mein hübsch is se wirklich.
Vergiss Metisse, die hat keine wartungsfreien Lager sondern nur ne Messingbuchse auf der der Schalt- bzw. Bremshebel läuft - voll der Schrott. So ne Anlage hat n Kumpel von mir an ner Blade, darf den Mist alle schieß lang fetten.
Klarer Fall von "mehr Schein als sein" - ich mein hübsch is se wirklich.
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Manic
ja aber bei der standard rastenanlage ist doch beim bremshebel, soweit ich mich erinnern kann gar kein lager drin oder? wie sieht das denn beim schalthebel aus?el Kaputtnik hat geschrieben:@Manic
Vergiss Metisse, die hat keine wartungsfreien Lager sondern nur ne Messingbuchse auf der der Schalt- bzw. Bremshebel läuft - voll der Schrott. So ne Anlage hat n Kumpel von mir an ner Blade, darf den Mist alle schieß lang fetten.
Klarer Fall von "mehr Schein als sein" - ich mein hübsch is se wirklich.
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bimpf
Hallo,
bin im Moment dran eine Sammelbestellung für GILLES-Anlagen zu machen;
meiner Meinung nach bauen die eine der besten Rastenanlagen und die Qualität stimmt auch;
sollte Interesse bestehen, könnte ich bei einem befreundeten Händler die Preise anfragen;
unter http://www.gillestooling.de/deutsch/index.asp könnt Ihr überprüfen, für welche Suzi GILLES was anbietet;
MfG
bin im Moment dran eine Sammelbestellung für GILLES-Anlagen zu machen;
meiner Meinung nach bauen die eine der besten Rastenanlagen und die Qualität stimmt auch;
sollte Interesse bestehen, könnte ich bei einem befreundeten Händler die Preise anfragen;
unter http://www.gillestooling.de/deutsch/index.asp könnt Ihr überprüfen, für welche Suzi GILLES was anbietet;
MfG
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el Kaputtnik
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Manic
hmm ja...el Kaputtnik hat geschrieben:@Manic
Ja willst du dir den gleichen Mist wie original dran schrauben oder was besseres?
mir gehts halt ums aussehen und mit der normalen anlage hatte ich noch keine probleme von der lagerung des schalt- und bremshebels.
@bimpf:
was müsste man denn rechnen für so ne Gilles anlage? oder um wieviel wirds billiger?
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bimpf
@all
bei Interesse wendet Euch bitte an http://www.dannermotorradteile.de/
der befreundete Händler macht sehr gute Preise und kann eigentlich so ziemlich alles besorgen;
MfG
Hermann
bei Interesse wendet Euch bitte an http://www.dannermotorradteile.de/
der befreundete Händler macht sehr gute Preise und kann eigentlich so ziemlich alles besorgen;
MfG
Hermann
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TLethos
Ich frag mal in dem Tread um nicht einen neuen aufmachen zu müssen.
Die erwähnten Rear-Sets von LSL sind nur für die Maschinen bis 2002?!
Oder hat jemand die ABE für die Modelle ab 2003? (Hab von Louis bestellt, die sollten angeblich für ALLE sein, ABE ist aber nur für das AV-Modell)
Hat ev. einer einen Link wo man die passenden Platten von Lucas für die 2003er Modelle bekommt? (Sollten MCF 741 heissen)
Oder gibts da noch was anderes (nicht gleich ne komplette Anlage)?
Die erwähnten Rear-Sets von LSL sind nur für die Maschinen bis 2002?!
Oder hat jemand die ABE für die Modelle ab 2003? (Hab von Louis bestellt, die sollten angeblich für ALLE sein, ABE ist aber nur für das AV-Modell)
Hat ev. einer einen Link wo man die passenden Platten von Lucas für die 2003er Modelle bekommt? (Sollten MCF 741 heissen)
Oder gibts da noch was anderes (nicht gleich ne komplette Anlage)?