Hallo Tuningfans mit PowerCommander,
immer öfter erreichen uns Anfragen zwecks Problemen bei der Benutzung von PowerCommandern, sofern diese bei weniger autorisierten Händlern bezogen wurden.
Es ist in der Bedienanleitung nur schwer erkennbar oder teils gar nicht vermerkt, dass man die Drosselklappenjustierung nach dem Einbau nochmals durchführen sollte.
Auch ist in der aus dem engl. Originaltext übersetzten Deutschversion immer von einer geladenen "Standartmap" die Rede. Das stimmt so nicht und es handelt sich meist um eine geladene "USA Map" !
Daher liefern wir diese Informationen an unsere Kunden zusätzlich mit.
Die Benutzer des PC wundern sich u.a., dass bei einer Vorprogrammierung am Computer die Drosselklappenposition ca. "-21%" anzeigt. Das ist bei nicht eingebautem PC ganz normal. Wer hier jetzt versucht auf "0%" zu korrigieren, wird feststellen, dass es nach dem Einbau immer noch nicht stimmt.
Daher unser Tip an alle Benutzer des PC:
Eine passende Map gemäß der vorhandenen Konfiguration aus dem Bereich der "EU Maps" laden!
Die Drosselklappenjustierung immer erst nach dem Einbau des PC kontrollieren und gfl. justieren!
Achtung-Nutzer von PowerCommander-Einbauhinweis
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Fetz