Kö-Pi
Auspuffhöherlegung
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SVDieter
Hallo Ruhrpottfighter, bei den Leniswinkeln (für die hatte ich mich im April 2003 auch sehr interessiert) gabs folgendes Problem: Durch den Einbau der Winkel müssen am Originalauspuff die Gewinde nach innen herausgeschlagen werden und durch längere ersetzt werden. Durch das herausschlagen würde aber der Kat beschädigt, Lenis zumindest hat bis heute keine Lösung dafür gefunden und ich denke die haben das Projekt an der SV mit Originalauspuffauf Eis gelegt. Auf der von Dir gezeigten Abbildung sind ja auch keine Originaltöpfe zu sehen, sondern welche von BOS (vermutlich ohne KAT)Der Originalauspuff bleibt doch erhalten..
. Mit denen gehts dann auch mit den Leniswinkeln, nicht aber mit den Originaltöpfen, es sei denn Thundebike hat eine andere Lösung gefunden. Bevor Du Dir diese Dinger besorgst, würd ich mal bei Thunderbike nachfragen.Du kannst übrigens auf meiner Homepage das ganze nochmal nachlesen.
Gruß Dieter
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Ruh-Fi
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Doctor Spoktor
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Hexara
selbstgemacht ist selbstgemacht
Hallo Lack-Michel
mein Mann baut mir grad ne Höherlegung für die Original Endtöpfe.
Er wollte erst ein Adapter-Stück bauen, aber ich möchte den Original-Krümmer behalten(wer weiß wofür man den noch mal braucht).
Ist zur Zeit noch in Arbeit, wenn Du mehr Bilder sehen willst, guck doch mal auf meiner Seite: www.sv-schmiede.de.
Gruß Hexara
mein Mann baut mir grad ne Höherlegung für die Original Endtöpfe.
Er wollte erst ein Adapter-Stück bauen, aber ich möchte den Original-Krümmer behalten(wer weiß wofür man den noch mal braucht).
Ist zur Zeit noch in Arbeit, wenn Du mehr Bilder sehen willst, guck doch mal auf meiner Seite: www.sv-schmiede.de.
Gruß Hexara
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woffel
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knatt
Jup - die Krümmerführung ist beim 04er Modell anders!
Bastle gerader selber ne Steilerstellung fürs 04er Modell aus Edelstahl.
Sobald sie fertig ist (hängt gerade am bestechen des CNC-Mannes
kann ich bilder rein stellen....
Wer Interesse hat, kann das komplette ACAD-file von mir haben.
Evtl. auch das File für die CNC-Fräse.
Der orginal Anschluss bleibt erhalten. Steilerstellung um 11° und leichte
Neigung nach innen.
Bastle gerader selber ne Steilerstellung fürs 04er Modell aus Edelstahl.
Sobald sie fertig ist (hängt gerade am bestechen des CNC-Mannes
kann ich bilder rein stellen....
Wer Interesse hat, kann das komplette ACAD-file von mir haben.
Evtl. auch das File für die CNC-Fräse.
Der orginal Anschluss bleibt erhalten. Steilerstellung um 11° und leichte
Neigung nach innen.
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Lack-Michel
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Ruh-Fi
Hallo ,
sieht so nicht schlecht aus - was mir aber persönlich "nicht" gefällt sind die
vielen Schweißnähte ...( Verbindungsstücke )
Ich habe nochmals mit meinem Suzi-Schrauber gesprochen.
Er sagte mir ( zu meinem Erstaunen ) , das man die Stehbolzen ( weil angeblich eingeklebt mit so ´nem Superkleber ) auch nach hinten rauskriegt!!
Lange Gew.-Bolzen einkleben ( mit Superkleber ) und fertig !!
Ich weiß momentan nicht , was ich dazu noch sagen soll!!
Werd mich die Tage erneut ( fahre mit Mopped hin ) gründlichst erkundigen..
Wenn das stimmt , werde ich mir warscheinlich die Lenis -Winkel + Keile
kaufen!!
Gebe euch aber dazu auf jeden Fall eine Info!!!
Gruß
der Nichtaufgebenwoller
sieht so nicht schlecht aus - was mir aber persönlich "nicht" gefällt sind die
vielen Schweißnähte ...( Verbindungsstücke )
Ich habe nochmals mit meinem Suzi-Schrauber gesprochen.
Er sagte mir ( zu meinem Erstaunen ) , das man die Stehbolzen ( weil angeblich eingeklebt mit so ´nem Superkleber ) auch nach hinten rauskriegt!!
Lange Gew.-Bolzen einkleben ( mit Superkleber ) und fertig !!
Ich weiß momentan nicht , was ich dazu noch sagen soll!!
Werd mich die Tage erneut ( fahre mit Mopped hin ) gründlichst erkundigen..
Wenn das stimmt , werde ich mir warscheinlich die Lenis -Winkel + Keile
kaufen!!
Gebe euch aber dazu auf jeden Fall eine Info!!!
Gruß
der Nichtaufgebenwoller
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Hexara
stimmt nicht
War grad in der Werkstatt und hab mal gemopst:www.sv-schmiede.de/tipps.html
Auf dem Bild seht Ihr das Innenteil hinter der Alu-Hülle.
Gruss Hexara
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Gostrider