Carbon Abdeckung für Räder bei Ebay??


Wie mach ich und wo bekomme ich was? Was ist gut und günstig?
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Gutso
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#16

Beitrag von Gutso » 23.12.2004 16:21

8O 8O 8O
Titanfelgen?

Titan hat zwar eine sehr hohe Festigkeit und ne ausgezeichnete Korrosionsbeständigkeit kombiniert mit einer relativ geringen Dichte (fast halb so groß wie Eisen), weshalb man Titan bei Triebwerken und Flugzeugbau einsetzt.

ABER

Titan ist mehr als 2,5 Mal schwerer als Magnesium und etwa 1,7 Mal schwerer als Aluminium. :idea:

Wer schraubt sich schon freiwillig schwerere Felgen ans Moppi? :wink:


So eine hohe Festigkeit (Titan) einer Felge braucht kein Mensch, deswegen werden diese aus den wesentlich leichteren Metallen wie Aluminium oder Magnesium gebaut. Eine Fahrzeugfelge wird weder thermisch noch mechanisch so stark beansprucht, dass man ein Materialversagen einer Alu- oder Magnesiumlegierungen befürchten müsste.

RAINOSATOR


#17

Beitrag von RAINOSATOR » 23.12.2004 18:44

Ähemm,

um auf dieselbe festigkeit-oder bessergesagt auf eine ausreichende-des Musterbauteils zu kommen wird weniger Material benötigt.

Also wäre eine TITAN-Felge garantiert leichter als die Originale.
Oder nicht ?

@Andy M :

könnte dein bekannter zufällig Motor-und Rad Steckachsen anfertigen :D :D :D :?:
Wär echt 8)

gruss raino

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#18

Beitrag von Gutso » 23.12.2004 20:31

RAINOSATOR hat geschrieben:Ähemm,

um auf dieselbe festigkeit-oder bessergesagt auf eine ausreichende-des Musterbauteils zu kommen wird weniger Material benötigt.
Festigkeit:
Widerstandsfähigkeit eines Werkstoffes oder Bauteiles gegen Bruch. Zahlenmäßig die mechanische Spannung, die zum An- oder Durchbrechen der Probe führt (auch als Bruchspannung bezeichnet).
RAINOSATOR hat geschrieben: Also wäre eine TITAN-Felge garantiert leichter als die Originale.
Oder nicht ?

Natürlich kann man Felgen aus Titan sehr dünnwandig machen. Hat aber einen Nachteil, dass sich diese durch Schläge, wie sie z.B. beim schnellen Bordstein überfahren oder durchs Schlagloch fahren auftreten, verformen (verbeulen) können. Deswegen sollte man eine gewisse Wanddicke bei Felgen aus Titanlegierungen einhalten. Wenn man dann das Gewicht von Magnesium oder Alufelgen mit den Titanfelgen vergleicht, fallen diese wesentlich leichter aus.

Es ist natürlich möglich noch leichtere Felgen aus sehr aufwendig hergestellten Legierungen sei es Titan, Alu oder Magnesium zu machen. Ist aber alles eine Preisfrage und bestimmt nicht für die Massenproduktion wirtschaftlich. Letztendlich ist nicht entscheidend was möglich sondern was wirtschaftlich ist.

...es wird bestimmt keiner eine Felge kaufen die teure als ein Motorrad ist.

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