G&G Auspuff

[Lord Speckie]

Moin Leute und ein frohes Neues!!
Ich hab mir vor einigen Tagen ne SV 650 gekauft, an der ein G&G ist.
Ich find den Sound ganz cool, hab aber kein vergleich zu anderen Anlagen, deswegen würde mich eure Meinung zu dem Topf interessieren.

[Lord Speckie]

Jetzt haben sich schon so viele den Beitrag angeguckt, kennt keiner den Auspuff, oder warum kann mir keiner was dazu sagen?
Wäre nett, wenn ich mal was zu lesen hätte. Dann weiß ich wenigstens, dass keiner den G&G kennt.

DANKE

[Schubser]

Ich schätze mal.... den kennt wirklich keiner und kann somit auch keine Vergleiche zu anderen Anlagen ziehen.
Bis denne

[Lord Speckie]

alles klar, dennoch danke!

[el Kaputtnik]

bauen G&G net bloß Renntöpfe?

[el Kaputtnik]

hab da was gefunden, die machen auch zugelassene Teile
hier mal n Diagramm von www.gegbike.com (sieht n bissl arg optimistisch aus)

[buttz]

Gestern bei der Rheinlandcrew war eine SV650 mit einem G&G-Edelstahl-Topf dabei. Der war im mittleren Bereich "durchgebrannt"(schwarz) , sah sehr bescheiden aus. Akustik war ganz nett.

[Lord Speckie]

Mir gehts da ja auch mehr um die Akustik, abgesehen davon hat der Vorbesitzer auch ein paar kleine Löchlein reingebohrt , aber gibt es denn Töpfe die sich wesentlich besser anhören, oder mehr blubbern?

[exbandit1200]

Guckst du hier:

viewtopic.php?t=7879&postdays=0&postord ... e&start=60

"Noreia" hat den Topf dran und hat irgendwo mal was übern Soundvergleich mit dem Leo Evo II geschrieben. Ich finds nur leider nimmer. Mußt du mal direkt fragen!

Gruß vom ExBandit1200

[Lord Speckie]

Oh, cool, danke....scheint ja gar nicht so schlecht zu sein

[Hippe]

Der G&G ist der wohl lauteste ABE-Topf, den ich je gehört habe. Positiv ist auch, dass er als Komplettanlage angeboten wird.
Nachteilieg ist aber, dass die Edelstahl-Töpfe einen Hitzestau bekommen und sehr schnell verfärben. Wasser scheint das Meterial auch nicht so sehr zu mögen. Nach einiger Zeit sieht der Topf fast so gammelig aus, wie der Krümmer.

Von der Leistungscharakteristik her kann man sagen, dass sowohl Drehmoment, als auch Leistung in unteren und mittleren Drehzahlbereichen gut angehoben werden. Ab etwa 7000 1/min lohnt aber kein Hochdrehen mehr, da die Leistung dann rapide abfällt.

[KuNiRider]

... abgesehen davon hat der Vorbesitzer auch ein paar kleine Löchlein reingebohrt ,

du fährst also:
ohne Betriebserlaubnis
ohne Versicherungsschutz
mit einem Fuß im Knast wegen Urkundenfälschung
rum, nur damit die Rennleitung rechtzeitig vorgewarnt wird und ihre Laserpistolen in Anschlag bringen kann!

Sorry, aber sowas kann ich absolut nicht nachvollziehen

[Lord Speckie]

Nein, fahre ich nicht, da sich die Lautstärkeentwicklung trotz des Bohrens noch gerade so im Rahmen bewegt und da der Db-killer noch drin ist und die E-Nummer sogar aufm Topf steht merkt das eh keiner.
Und abgesehen davon muss ein Motorrad LAUT sein...... loud pipes safes lifes

PS: Mein Vater fährt ne Roadking von der die Endrohre fast leer sind, das interessiert keinen, im Gegenteil, sogar die Polizei zeigt sich, teilweise, beeindruckt.

Aber na ja, alles ne Sache der Sichtweise, denke ich.

Und an Hippe, danke, das war sehr informativ!!! (einiges anderes aber auch schon @ exbandit & el Kaputtnik!) und das verfärben am ende des Topfes find ich ganz nett .
Das mit dem gammlig werden ist sicher auch nur ne Frage der Pflege, oder?

[KuNiRider]

Nein, fahre ich nicht, da sich die Lautstärkeentwicklung trotz des Bohrens noch gerade so im Rahmen bewegt und da der Db-killer noch drin ist und die E-Nummer sogar aufm Topf steht merkt das eh keiner. Quatsch mit Soße! Gerade weil du einen Topf mit E-Nummer geändert hast, treffen alle Punkte zu! Ob es einer merkt ist ein anderes Thema (komme mal nach Stuttgart oder München, da hat es ein paar Spezialisten die merken das an der geparkten Maschine!).
Und abgesehen davon muss ein Motorrad LAUT sein...... loud pipes safes lifes

Die eigene Freiheit (Krach machen) hört da auf, wo die Freiheit (Ruhe wollen) eines Anderen anfängt!

Ernsthaft, im Prinzip ist es mir Wurscht wenn einer meint, er müsste nen Racing-Topf fahren, aber manipulierte Serien- oder EG-Töpfe verunglimpfen alle Motorradfahren und sind imho ein deutliches Zeichen von Feigheit! Und daher habe ich auch keinerlei Mitleid mit den "Kollegen" die man dafür eingebuchtet hat

[Lord Speckie]

Nur damit wir uns nicht falsch verstehen, der Topf hat ABE, wenn der zu laut sein sollte, was er aber nicht ist..... dann gibt das, meinen informationen nach höchstens 3 Punkte und 100 ois Strafe!
Aber wie schon gesagt, ist ANSICHTSSACHE