Originalauspuff zum Sportauspuff umbauen?
Originalauspuff zum Sportauspuff umbauen?
Mal ne völlig blöde Frage..
Könnte man evtl. einen Original Topf lauter machen indem man diese Dämmwolle entfernt?
Und sich nen zweiten fürn TÜV zu Hause auf Halde legt?
Kann ja nich so schwer sein die Original Pott umzubauen gegen einen anderen..
Könnte man evtl. einen Original Topf lauter machen indem man diese Dämmwolle entfernt?
Und sich nen zweiten fürn TÜV zu Hause auf Halde legt?
Kann ja nich so schwer sein die Original Pott umzubauen gegen einen anderen..
Ein Motorrad ist ein Zwei-Rad, es passen zwei drauf, es hat zwei Reifen und es hat ZWEI Zylinder!! Mit mehr als zwei ist es sonstwas, aber kein Motorrad mehr!
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Re: Originalauspuff zum Sportauspuff umbauen?
shorty989 hat geschrieben:Mal ne völlig blöde Frage..
Könnte man evtl. einen Original Topf lauter machen indem man diese Dämmwolle entfernt?
Und sich nen zweiten fürn TÜV zu Hause auf Halde legt?
Kann ja nich so schwer sein die Original Pott umzubauen gegen einen anderen..
ist der orgi. dämpfer nicht bei euch ein resonanz- dämpfer , also einer mit blechen innen drin

kaputti meint schon

und dann is halt nix mit eben mal wolle raus




ps. wenn er dann sehr laut ist hollen die dich bestimmt trotzdem raus und dann ist es auch essig


da siehste mal das ich keine ahnung habe..
Ich suche schon länger bei diversen Händlern nach nem Sportauspuff von einer Unfallmaschine. Es fahren ja genug SVS rum. Da liegt bestimmt auch mal eine auf der richtigen Seite.
Aber entweder wollen die den nicht verticken oder die werden, weil Totalschaden, häufig direkt von der Versicherung verkloppt.
Und nen nen neuen für 300,- find ich zu teurer.#
kann und will ich dafür nicht unbedingt ausgeben. dann muss halt der echte Topf dranbleiben. .

Ich suche schon länger bei diversen Händlern nach nem Sportauspuff von einer Unfallmaschine. Es fahren ja genug SVS rum. Da liegt bestimmt auch mal eine auf der richtigen Seite.
Aber entweder wollen die den nicht verticken oder die werden, weil Totalschaden, häufig direkt von der Versicherung verkloppt.
Und nen nen neuen für 300,- find ich zu teurer.#
kann und will ich dafür nicht unbedingt ausgeben. dann muss halt der echte Topf dranbleiben. .
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Polo bietet doch ein Sporttüte mit ABE für die SV für 169€ bis zum 31.03.2005 an und dannach kostet er für die SV 199€, egal welches Baujahr und Modell. Allerdings für das neue Modell also ab K3 gibbet den erst ab Sommer 2005 und dann kostet er halt 199€. Dafür muss der alte aber abgesegt werden, ist halt nur der Dämpfer und ist von ROMBO.
Hier der Originale Katalogtext:
EG-BE Dämpfer rund.
Eigenschaften: runder Alu-Schalldämpfer mit EG-BE Zulassung. Sportliche Optik; kerniger Sound! Für Racingzwecke kann der dB-Absorber entfernt werden. Zulassung: mit EG-BE - jedoch git diese nur mit montiertem dB-Absorber.
Gruß Benny
P.S.: Katalog 2005, Seite 292/293.
Hier der Originale Katalogtext:
EG-BE Dämpfer rund.
Eigenschaften: runder Alu-Schalldämpfer mit EG-BE Zulassung. Sportliche Optik; kerniger Sound! Für Racingzwecke kann der dB-Absorber entfernt werden. Zulassung: mit EG-BE - jedoch git diese nur mit montiertem dB-Absorber.
Gruß Benny
P.S.: Katalog 2005, Seite 292/293.
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Re: Originalauspuff zum Sportauspuff umbauen?
Würd ich dringendst lassen solche Späße ... Finden die Grünen gar nicht lustig... Wenn die das nämlich mitkriegen und die E4Nummer iss noch eingestanzt läuft das nämlich nicht unter Fahren ohne ABE ( Racingtopf)shorty989 hat geschrieben:Mal ne völlig blöde Frage..
Könnte man evtl. einen Original Topf lauter machen indem man diese Dämmwolle entfernt?
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Kann ja nich so schwer sein die Original Pott umzubauen gegen einen anderen..
da iss nachher ganz schnell Schicht im Schacht und du hast ne Anzeige wegen Urkundenfälschung am Hals.....
Streite dich nie mit einem Wahnsinnigen.... Er zieht dich auf sein Niveau runter und schlägt dich durch Erfahrung...
Moin,
kann Eddy da nur zustimmen.
Entweder gleich ne "ehrliche" Racing-Analge oder einen ABE-Topf.
Wenns zu laut ist, bist du immer der Kandidat.
Nur: Wenn du am Orginal-Pott gefrickelt hast, ist es Vorsatz und was weiß ich noch alles.
Also lieber Finger weg.
Außerdem ist das bei den Orginal-Reflexionsdämpfern eine elende Arbeit mit wenig Aussicht auf Erfolg.
Gruß
Matthias
kann Eddy da nur zustimmen.
Entweder gleich ne "ehrliche" Racing-Analge oder einen ABE-Topf.
Wenns zu laut ist, bist du immer der Kandidat.
Nur: Wenn du am Orginal-Pott gefrickelt hast, ist es Vorsatz und was weiß ich noch alles.
Also lieber Finger weg.
Außerdem ist das bei den Orginal-Reflexionsdämpfern eine elende Arbeit mit wenig Aussicht auf Erfolg.
Gruß
Matthias
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Jo klar bei deiner Methode schon.... Abba wenn ich Tüte umbauen meine , dann schon RICHTIGPinky hat geschrieben:theoretisch is das richtig mit der urkundenfälschung... aber das teil flüstert danach immer noch so vor sich hin das das keiner merkt


Streite dich nie mit einem Wahnsinnigen.... Er zieht dich auf sein Niveau runter und schlägt dich durch Erfahrung...
mmh, so ein Teil von Louis für nen günstigen Kurs..ich weiß net ob das was ist womit man auf Dauer glücklich wird?
OK-die Finger lass ich vom "echten" Pott.(..deshalb blöde Frage)
Dann hoff ich weiter auf Glück bei ebay..ne ABE sollte der dann nämlich schon haben.
Oder ich spare und bestelle über MO!
Habe jetzt diverse SV mit Sportauspuff geört und musste mir unter anderem die Frage gefallen lassen:"Ist die schon an?" Grrrr!
Seitdem will ich auch den Klang ein wenig optimieren..
OK-die Finger lass ich vom "echten" Pott.(..deshalb blöde Frage)
Dann hoff ich weiter auf Glück bei ebay..ne ABE sollte der dann nämlich schon haben.
Oder ich spare und bestelle über MO!
Habe jetzt diverse SV mit Sportauspuff geört und musste mir unter anderem die Frage gefallen lassen:"Ist die schon an?" Grrrr!
Seitdem will ich auch den Klang ein wenig optimieren..
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