Reichweite mit einer Tankfüllung


Hier findet ihr Umfragen jeglicher Art – Ihr könnt auch selber Umfragen starten ;o)
mattis


#61

Beitrag von mattis » 22.03.2005 21:05

Moin,

also mit der 650er K3 ca. 220-230. Dann leuchtets.
Ich denk 250-260 sollten sprasam drinn sein.

@Topper: Die 1000er säuft ja wie ein Loch 8O
Trotzdem Glückwunsch zur neuen Möhre :-)


me

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Aldo
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#62

Beitrag von Aldo » 22.03.2005 21:10

241 km! :oops: dann war noch 200 m schieben angesagt (Glück gehabt!)
1992 Rinderwahn,
1999 Weltuntergang nach Nostradamus,
2000 Millenium-Bug,
2002 SARS,
2005 Vogelgrippe H5N1 Virus,
2009 Schweinegrippe H1N1 Virus,
21.12.2012 Weltuntergang im Maya-Kalender,
2014 Ebola,
2020 Corona werde ich sicherlich auch überleben

x


#63

Beitrag von x » 23.03.2005 0:37

ja kaputtis record waren auch mal (höchster) 270km ( viel gemüdliche landstraße und bab / gleich mässig 140-150) :wink: und (niedrig) 190km (abgassen durch die eifel) :twisted:

ps. jeweils mit ca 16-17L

Chojin


#64

Beitrag von Chojin » 23.03.2005 14:01

Zu dem Thema tanken hab ich doch glatt ma ne Frage.

ALSO: wie issn das wenn bie meiner Die Tankleuchte leuchtet, dann tut sie das und geht nach ner weile wieder aus.

Woher soll ich denn dan wissen wann ich wieder tanken muss/sollte.

Denn sie ghet ja immer wieder an und aus aber halt nicht so das man es als Blinken bezeichnen könnte.

Und das setzt meistens so bei 230-240 Kilometern ein. Wenn ich dann aber Tanken fahre gehen meistens "nur" 14-15 Liter rein. Was soviel heisst wie da wären ja noch min 2-3 Liter drin.

Was ich eigneltich Wissen möcht ist. Was soll ich von dem Intervall leuchten halten, solte man dann mal Tanken gehen oder Leuchtet das irgendwann noch wirklich durchgehend?

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#65

Beitrag von heikchen007 » 23.03.2005 14:18

Chojin hat geschrieben:Leuchtet das irgendwann noch wirklich durchgehend?
Ja - siehe hier :wink:
Ich lehne es ab, eine Schlacht des Geistes mit einem unbewaffneten Gegner zu führen

Schwester vom Oberkaputnik & Tantchen der Nichte

Mutti vom Schilfgras

Chojin


#66

Beitrag von Chojin » 23.03.2005 14:30

thx @ heikchen

Ich verspreche irgendwann werde ich auch dei Suchfunktion bedienen können, ich bin mir ganz sicher......eines Tages :wink:

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flyingernst
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#67

Beitrag von flyingernst » 23.03.2005 20:55

Also bei meiner geht zwischen 220 und 250km die lampe an und dann fahr ich noch ne weile und tank 13,5-14 liter Ich bin schon öfters bis 280km gefahren, bei 297 war sie mal leer weil ich nicht gewusst habe dass mein bruder zwischendurch mal gefahren ist.

Adiman


#68

Beitrag von Adiman » 24.03.2005 18:30

gehöre ich zu den wenigen die angst bekommen, sobald das tank-lämpchen angeht?! HALLO?!?! ich seh das licht und habe das krankhafte gefühl das nach 2-3 km mein moped ausgeht.. mehr wie 10 km auf "reserve" hab ich mich noch nie getraut... kann mir einer relativ zuverlässig sagen wie weit ich noch ca komm, wenn mein lämpchen das erste mal anfängt zu blinken/leuchten. denn hier stehen angaben zwischen 30 und 100, die bringen mir relativ wenig..

bei normaler fahrweise reicht mein tank, bis sich die lampe meldet, ca. 160 - 180 km ( da man mit 34ps die kiste immer bei rund 4000-5000 umdrehungen hält da alles darunter sich anfühlt, wie eingeschlafene füße von der oma)

Chrizzz


#69

Beitrag von Chrizzz » 24.03.2005 20:48

SV offen.

Heute erst wieder:

185km - 12 Liter :twisted: :twisted: :twisted:

Pinky


#70

Beitrag von Pinky » 25.03.2005 1:46

Adiman hat geschrieben:gehöre ich zu den wenigen die angst bekommen, sobald das tank-lämpchen angeht?! HALLO?!?! ich seh das licht und habe das krankhafte gefühl das nach 2-3 km mein moped ausgeht.. mehr wie 10 km auf "reserve" hab ich mich noch nie getraut... kann mir einer relativ zuverlässig sagen wie weit ich noch ca komm, wenn mein lämpchen das erste mal anfängt zu blinken/leuchten.
hallooo?!?!?! rechnet euch doch euren durchschnittsverbrauch aus - is doch immer gleich in etwa... dann guckst du ins handbuch wie viel sprit drin sind wenns beginnt zu leuchten (sind etwa 2,5 oder so - blinken weiss ich nicht) ... 2,5liter sind bei mir im normalbetrieb etwa 50km - also muss ich spätestens 50km nach dem ersten leuchten an die tanke - machs meist bei 30 oder so ... dann is genug luft

blinken interessiert mich sowas von gar nicht...

Killerjockl


#71

Beitrag von Killerjockl » 25.03.2005 14:07

320 Km

Das Maschinschen ist allerdings noch gedrosselt :!: :cry:

Schomi71
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SV 650 VS SV 1000S

#72

Beitrag von Schomi71 » 29.03.2005 15:23

Sehe ich das richtig, das es hier ausschließlich um den Verbrauch der SV650 geht?

Mich würde dasselbe Thema zu der SV1000S interessieren.

Ich bin noch in der Einfahrphase und hab mal gehört, das sie währenddessen etwas mehr verbraucht...(stimmt dat eigentlich?)
Jedenfalls geht bei 160km meine Lampe an! 8O (Ächz, schon wieder tanken)
War letztes Mal mutig und bin lange Zeit, auf Reserve, über Land gefahren, aber bei 190km musste ich einfach an die Säule.
Ich schätze es wären noch 10-20km drin gewesen.

Somit komme ich mit 17 Litern auf ca. 200-220km.
Verbrauch: ca. 8-9 Liter/100km :?:

Kommt hin, oder?

Schomi 8)

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Jogge
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#73

Beitrag von Jogge » 29.03.2005 16:41

Gruß Jogge

Solo 25 - Zündapp Sport Combinette - Aspes Navaho 50 - Honda MT8 - Honda CB 400 N - Suzukis: GS 650 G Katana - GSX 750 ES - GSX-R 1100 - aktuell: SV 1000 S - VX 800 - GSXS 1000 S Katana

KuNiRider


#74

Beitrag von KuNiRider » 31.03.2005 0:04

Ich schaffe Verbrauchswerte von 4,5 bis 7,8L/100km i.d.R. sind es 6,1 -6,5L

rookie


#75

Beitrag von rookie » 20.04.2005 18:55

247,3km = mitten auf der Kreuzung liegenbleiben und 50m quer über die Kreuzung zur nächsten Aral schieben [und sich dabei zum Brot machen :lol: ] und den Bauch meiner kleinen Knubbel-SV mit 16,33l Super vollstellen und dadurch zu spät zur "Verabredung" kommen. Boah 8O - ich hab wirklich gedacht, dass ich's noch schaffe... :lol:

rookie

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