Gabelbrück der S an der N


Wie mach ich und wo bekomme ich was? Was ist gut und günstig?
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SVteve


Gabelbrück der S an der N

#1

Beitrag von SVteve » 13.04.2005 16:17

Liebe Leute habe die Stummeln der S auf meine N gebaut. Jetzt möchte ich auch noch die Gabelbrücke der S verbauen. Bevor ich sie jetzt kaufe folgende Frage:

Passt das Lenkschloss auch die Mechanik der Sperre einfach so. Ich vermute nämlich dass die beiden Brücken von der "Tiefe" oder Breite einfach unterschiedlich sind.

Vieleicht hat ja jemand Fotos?

SVteve


#2

Beitrag von SVteve » 13.04.2005 20:28

weiss den keiner Bescheid, Wie schaut es mit denjenigen aus die Ihre "S" mit Superbikelenker ausgerüstet haben und nun die Brücke der "N" verwenden?

SVHellRider


#3

Beitrag von SVHellRider » 13.04.2005 22:51

SVteve hat geschrieben:weiss den keiner Bescheid,...?
Ich versteh nicht, wozu du die Gabelbrücke tauschen willst.
Wenn es die 4 Bohrungen sind, die dich stören, dann mach doch nen Aufkleber drüber.

Jan Zoellner
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SVrider:

#4

Beitrag von Jan Zoellner » 14.04.2005 10:57

BTW: Ich würde Dir die Lenkeraufnahmen abnehmen, wenn Du sie nicht mehr brauchst.

Ciao
Jan
--
If ya don´t spend the most money on tires and gas, ya ain´t havin´ enough fun.

SVteve


#5

Beitrag von SVteve » 14.04.2005 13:58

SVHellRider hat geschrieben:
SVteve hat geschrieben:weiss den keiner Bescheid,...?
Ich versteh nicht, wozu du die Gabelbrücke tauschen willst.
Wenn es die 4 Bohrungen sind, die dich stören, dann mach doch nen Aufkleber drüber.
Das Problem ist folgendermaßen, durch den Bauartunterschied der beiden Gabelbrücken, kann ich die Stummeln zwar montieren - ich fahre so bereits - allerdings sind sie relativ weit unten, da sie bei der Gabelbrücke der "N" anstoßen.
Wie gesagt gilt für mich nur folgendes zu klären, ob die Einheit von Lenkschloß und Tacho sich einfach so auf die andere Brücke montieren lässt und ob das Lenschloß auch funktioniert. Sonst muss ich das bleiben lassen.

Da der Umbau von "N" auf "S" eher ungewöhnlich ist, dachte ich mir wenn es viele umgekehrt gemacht haben, könnte man da eventuell Rückschlüsse ziehen.

Boreas


#6

Beitrag von Boreas » 16.04.2005 20:18

Tach.
So weit wie du war ich auch schon. Die Stummel sind wirklich erschreckend weit unten. Hat bei mit auch das Handling stark beeinträchtigt. Die S-Gabelbrücke kannst du meiner Meinung nach vergessen. Hab ich auch versucht. Bin zwar nicht der versierteste Schrauber, aber es hat einfach nicht geklappt, bzw. wäre mit sehr viel Aufwand verbunden. Auch wenn mir hier Leute erzählt haben es wäre kein Problem. Naja, hab dem Kerl ja auch seine Gabelbrücke abkaufen sollen.
Kauf dir lieber ein paar 41er Stummel aus dem Zubehör. Hab für meine bei e-bay 15€ bezahlt. Mit TüV-Gutachten. (Orginal-Stummel und Lenkerbrücke haben mich da mehr gekostet.) Die klemmst du dir unter die N-Gabelbrücke und fertig. Tiefer als Original, aber nicht zu tief. Musst nur beim Bremsschlauch aufpassen, dass er nicht knickt, bzw du in der Länge hinkommst.
War allerdings damit noch nicht beim TüV. Mag die Kerle einfach nicht. Sollte aber kein Problem sein mit TüV-Gutachten. Naja zumindest so lange die Stummel min 3cm Abstand zum Tank haben.
Außer: woran machst du die Blinker (bei mir Miniblinker) fest? Abstand zum Scheinwerfer beachten.

SVteve


#7

Beitrag von SVteve » 17.04.2005 20:14

Die Blinker waren nicht das Problem, ich habe Lampenhalterung von Louis verbaut und daran die Blinker angeschraubt. Wir werden sehen wie ich weitermache. Auf jeden Fall fährt es sich meiner Meinung nach schon ziemlich gut.Was passt jetzt an der S-Brücke nicht?

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