Im Mai TÜFF, dazu entdrosselung und neue Reifen


Wie mach ich und wo bekomme ich was? Was ist gut und günstig?
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Im Mai TÜFF, dazu entdrosselung und neue Reifen

#1

Beitrag von SV-Schnarchi » 26.04.2005 20:54

Hey Jungs,

jetzt am 8. Mai darf ich "endlich" offen fahren und muss dazu auch noch zum tüff, so nun meine Frage, wieviel kostet denn son Tüff besuch? Ich denk ich werde den bei meinem Händler machen lassen!! Oder doch lieber zur Dekra? Was habt ihr da für erfahrungen??

Und mit wieviel Kohle muss ich rechnen?

Achja, meine K3 ist über die Box elektr. gedrosselt, hat das nun schon jemand versucht irgendwie eingetragen zu bekommen???

danke für eure antworten!!
103.000km...und noch nicht Müde->>> SV

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#2

Beitrag von svbomber » 26.04.2005 22:02

TÜV: 32.90EUR

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#3

Beitrag von Duffy » 26.04.2005 22:34

ich hab tüv immer beim händler machen lassen...
stimmt was bombi da schreibt ;)
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LED Umbau für die SV Tachos ab K3 und Gladius? Bei Interesse --> PN.

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#4

Beitrag von EiWolf » 27.04.2005 10:01

Du musst wahrscheinlich nur dafür unterschreiben, dass du sie selbst Ordnungsgemäß entdrosselt haßt

Diverse Teile (Ausser Nockenwellen ;-)) eines SV 650 K3 Motors zu verkaufen - Bei Fragen einfach PN.

August


#5

Beitrag von August » 28.04.2005 22:13

Kumpel von mir hat nen Brief an Suzuki geschrieben weil sein Haendler die maschine nur ueber ein neues Steuergeraet entdrosseln wollte.

Darauf hat ihn Suzuki angerufen und das alles mit dem Haendler geregelt und das Gutachten geschickt. Das Hauptproblem war das der Haendler einfach ned Informiert war, wie das Entdrosseln geht.

Also eine ordnungsgemäße Entdrosslung ist moeglich und kostet ned viel.

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#6

Beitrag von SV-Schnarchi » 29.04.2005 17:58

jo, war beim Peter Stadler hier um die Ecke, und die machen das ohne zu murren für insg. knappe 60€, wenn ich das richtig überschlagen habe, also nix neues Steuergerät!!
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#7

Beitrag von svbomber » 29.04.2005 18:15

>neues Steuergerät

Nö, sie knipsen dir für 60EUR ein Kabel durch
http://www.svrider.de/index.php?seite=S ... drosselung

Wäre jetzt interessant zu wissen, was sie genau machen. Kannst dir ja dein ECM mal vorher und nachher ansehen, explizit PIN25 :idea:

x


#8

Beitrag von x » 29.04.2005 19:04

also so wie kaputti das verstanden hat machen sie die arbeit ( tüv, knipsen, und eintragen/ den wisch vom tüv-mann) für 60teuro und das scheint schon i.o. :wink:
findet der kaputti, weil der tüv nimmt bestimt schon 50-55 euro für seinen part, oder :?:

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#9

Beitrag von EiWolf » 29.04.2005 19:25

@kaputti

Wie svbomber sagte TÜV kostet ca. 33€.

Also Schnarchi Kabel knipsen und selber zum TÜV fahren.

Oder bring sie mir vorbei ich machs für 40 Euro :-)

Gruß
Wolfgang

Diverse Teile (Ausser Nockenwellen ;-)) eines SV 650 K3 Motors zu verkaufen - Bei Fragen einfach PN.

x


#10

Beitrag von x » 29.04.2005 19:32

EiWolf hat geschrieben:@kaputti

Wie svbomber sagte TÜV kostet ca. 33€.

Also Schnarchi Kabel knipsen und selber zum TÜV fahren.

Oder bring sie mir vorbei ich machs für 40 Euro :-)

Gruß
Wolfgang
also die genannte 33euro sind doch nur für die HU oder?
und das ist beim kaputti zumindestens noch so das man für eintradungen und begutachtungen ( z.b. bei leistungsänderungen, trotz diverser wische) noch mal extra löhnen muß :!:

vor einigen jahren als kaputti seine gpz entdrosselt hat ( er hat gerade noch mal nachgeschaut) mußte er nur dafür das der onkel gekuckt hat und gefragt ob kaputti das richtig ( innendrin) gemacht hat , so wie einem wisch mit dem er dan zur zulassungsstelle gegangen ist :arrow: 65DM löhnen.
und da war nix mit HU oder so dabei. also wenn beides drin ist wird der vom tüv bestimmt 50 euro oder mehr nehmen :roll: :!:

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#11

Beitrag von EiWolf » 01.05.2005 13:32

Oh mein Fehler. Nur das Austragen der Drossel kostet beim TÜV ca 33 Euro. Ich glaub aber nicht das beim Hänldler der TÜV dabei gewesen wäre.

Gruß

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