Bitte um Tipps

[banjo]

Hallo Zusammen,

Ich hatte schon während meiner "Liebschaft" mit meiner Bandit immer wieder auf die SV1000S gelinst.....
Nach einer Probefahrt war ich vom Motor absolut begeistert.
Das Fahrwerk war ok.Die Sitzposition (ich bin 1,85)absolut katastrophal!
Zumindest wenn ich mir vorstelle 400-500 km in den Bergen unterwegs zu sein.
Und die "nackte" 1000er gefällt mir ganz einfach nicht.

Nun zur eigentlichen Frage:Gibt es für die SV1000(nackt) eine Verkleidung die "genauso" aussieht wie bei der "S"?
Oder umgekehrt: Welche Möglichkeiten gibt es bei der "S" eine menschliche Sitzposition zu erreichen? (die höheren Stummelhalter sind mir übrigens nicht genug!!!)

Könnte mir vorstellen wenn das geht, dass ich von meiner jetzigen BMW - zu der mein ganzer Verstand "JA" sagt - wieder auf eine Susi (diesmal SV1000) - zu der mein ganzes Herz "JA" sagt - unzusteigen.

Freue mich schon auf Eure Antworten

Viel Grüße

Banjo

[Duffy]

hi, erstmal herzlich willkommen hier im forum...
hier sind einig die mit nem suberbike lenker von LSL z.B fahren, sitzen aufrecht und haben keine beschwerden bezüglich der sitzposition
ich persönlich finde es optisch nicht schön, aber muss jeder selbst wissen

[heikchen007]

Abhilfe: Umbau auf Superbikelenker

(ist nur ein Suchergbnis von vielen mit den Worten: Umbau und Superbikelenker)

[Doctor Spoktor]

kannst ja nen superbikelenker montieren und evtl fussrastenplatten um diese runterzusetzen..... bzw buell rasten.

der sitz der sv650 ist auch etwas flacher gepolstert und somit etwas gemütlicher.......

[SV`ler]

Kannst doch auch einen Lenker von der N an die S bauen. Alles ne Preisfrage und von der Ansicht mal ganz zu schweigen. Viele S Fahrer bauen nach nem Unfall alles ab nud rüsten dann auf N um Teilweise

[Edit] nach 5 min. schon einiges an Antworten bekommen

[Knieschleifer]

Ein Umbau der Nackten auf die Verkleidung der S ist nicht ohne weiteres möglich, da der Naked-Rahmen keine (angegossenen) Aufnahmen für den Halter der Halbschale hat.
Am einfachsten ist es, die gebückte Sitzhaltung per Superbike-Kit zu eliminieren.
Gabelbrücke, Hochlenker und längere Züge (zumindest bei so einem Opa-Lenker wie meinem ) sorgen für eine entspannte touristische Sitzhaltung.



Auch an den Fußrasten kann man noch arbeiten, meinereiner hat per Adapterplatten 3 cm rausgeholt.

[SVDieter]

Hallo banjo, ich bin auch von einer Superbikebestückten Bandit auf die SV gekommen und hab sofort auf nen Superbikeumbau gewechselt und was soll ich sagen... Geil.


Gruß Dieter

[SVLars]

also ich habe die erhöhten Tourenstummel und wenn ich diese Haltung
mit der vom Dieter vergleiche, kann ich nur sagen:
Entspannter und Aufrechter geht nicht mehr...
Das ist ein Unterschied wie Tag und Nacht!
Der Superbikelenkerumbau wird auch meine nächste Modifikation sein...


Gruß Lars

[Seether]

Sagt mal Leute, warum kauft Ihr euch dann eigentlich alle ne S?

[SVLars]

weil sie einfach geiler aussieht!

[SVDieter]

SV Raida hat folgendes geschrieben:

weil sie einfach geiler aussieht!

Eben

Als ich meine SV 1000 gekauft habe gabs die N auch noch garnicht, die kam erst drei Monate später.

Gruß Dieter

[mister_edk03]

weil sie einfach geiler aussieht!

genau

[mister_edk03]

Was du noch versuchen kannst, ist die niedrigere Sitz...Dann haste auch nen besseren Beinabschluss...da gibs auch irgenwo im Netz nen Testbericht drüber..

[Seether]

weil sie einfach geiler aussieht!