Haltbarkeit SV650 Motoren ??? Gebt mir euren KM-Stand

[mopedman]

wahnsinn...

schon allein die 130000 sind nicht mal übel

-> und da sag noch einer nur bmw´s und Honda´s sind Dauerläufer


Mich würde nur interessieren, wie man in max. 6 Jahren 130- oder mehr-Tausend KM auf den Bock bekommt...?
Hat SV29 soviel Zeit für endlose Touren, oder benutzt er das Moped als Hauptfahrzeug das ganze Jahr über???

(sind immerhin über 20tkm/Jahr...)

[mattis]

Moin,

er fährt halt im Gegnsatz zu uns jeden Tag, bei jedem Wetter, jede Strecke mit dem Mopped.

Nur die harten kommen in den Garten


me

[Martin650]

Knapp 72000 Km seit 30.April 1999. <b>Motor noch nie geöffnet</b>, Vergaser nie gereinigt, c

Hast du bei 24.000 km die Ventile prüfen/einstellen lassen? Ich möchte es mir eigentlich sparen ...

Wurde gemacht bei 24000 Km, gab aber nix zu verstellen. Die 24000 er war auch meine letzte Inspektion in der Werkstatt, seitdem alles in Eigenregie.

[Duffy]

...deine SV auch in 10 jahren noch zu fahren wenn du des willst

warten wir ma ab was mim benzin passiert, ob das dann noch bezahlbar ist

[mopedman]

denn wechsel schön regelmäßig das öl

Welches Öl sollte ich denn nehmen?
Ich werd aus dem Handbuch net recht schlau...?!

Langt des "ordinäre" mineralische 20W40 oder sollts ein vollsynthetisches
10W50 sein???

(erlaubt is laut Handbuch ja beides und noch mehr dazwischen...)

Beim vollsynthetischen hät ich nur a bisserl bedenken wegen der Kupplung
oder is des kein prob?

[[W2k]Shadow]

nein probleme bei der kuplung sind nicht zu befürchten, eher probleme wegen der laufleistung.

wenn die schon höher ist bleib besser bei mineralisch oder teilsynthetischem.
vollsynthetisches lässt den motor die verrussungen lösen und evtl. passen dann die kolbenringe nicht mehr so 100% udn du hast höheren ölverbrauch.
die gelösten ablagerungen können dir aber auch ganze ölleitungen zustopfen evtl. also, der umstieg auf vollsynth. lohnt nur bei recht wenig km

ansonsten.
ich nehm des öl von polo, hausmarke.
des wird bei fuchs abgefüllt, ist also gutes öl, reicht voll aus
ist im übrigen im goldenen kanister derzeit für 9,95 im angebot (5l)

[mattis]

denn wechsel schön regelmäßig das öl

Welches Öl sollte ich denn nehmen?
Ich werd aus dem Handbuch net recht schlau...?!

Langt des "ordinäre" mineralische 20W40 oder sollts ein vollsynthetisches
10W50 sein???

(erlaubt is laut Handbuch ja beides und noch mehr dazwischen...)

Beim vollsynthetischen hät ich nur a bisserl bedenken wegen der Kupplung
oder is des kein prob?

Nimm einfach teilsynthetisches 10W40 und gut ist.


me

[mopedman]

hab beschlossen ein ordinäres mineralisches 15w40 zu kaufen
müsste reichen.


Wer hatte eigentlich in der Umfrage über 100000km???

[SVHellRider]

...Nimm einfach teilsynthetisches 10W40 und gut ist....

Gibts grad günstig bei www.louis.de

[SV650TOURER]

Heute waren es genau 68500 km.
Alles noch ohne große Probleme. Ventile muss ich nur prüfen, mußten nie eingestellt werden.
Einmal bin ich liegen geblieben, weil ein Batteriekabel lose war
Sonstige Defekte: Rotor vom Tachogeber (20€)
Scheinwerferbirne
Standlichtbirne
Tachobeleuchtung (2€+Moppeddemontage)
einmal mußte ich die Kupplung
nachstellen
Profilverlust ständig an beiden Reifen
Im Winter zickt sie manchmal rum, da hilft aber ne Vergaserheizung.
Ölverbrauch: ca 0,5l / 3000km (viel Autobahn)

Wichtig: alle 6000km frisches Öl (LOUIS, billig) und immer schön warmfahren!