Lenkerschlagen auf der Autobahn bei hoher Geschwindigkeit

ralle d · #1

High ich bin neu hier im Forum lese es aber schon eine weile passiv mit. Ich habe mir im Winter eine SV 1000 N zugelegt u. bin auch im großen u. ganzen
damit zufrieden jetzt wo es wärmer geworden ist habe ich starke Probleme mit Lenkerschlagen im Bereich von 170 bis ca. 230 Std/Kmh bekommen.Ich habe schon einiges ausprobiert wie die Druckstufe vorne zu verringern was auch schon etwas gebracht hat.An den Reifen, Kleidung oder Luftdruck liegt es nicht im Frühjahr hatte ich bei tieferen Temperaturen dieses Problem nicht.Hier im Forum habe ich auch schon einige Meinungen darüber gelesen aber bis jetzt noch keine passende Idee für mich gefunden.Hat jemand vielleicht die gleichen Probleme wie ich gehabt und eine Lösung gefunden?
Für Ideen wäre ich dankbar bevor ich anfange den Lenkungsdämpfer zu wechseln u. Geld aus gebe.
Gruß ralle d

Schubser · #2

Ich glaube da verwechselst Du irgendwas. Lenkerschlagen hast Du beim Beschleunigen aus Kurven, weil Du z.B. kurz mit dem Vorderrad abhebst und es versetzt aufsetzt/ der Negativfederweg am Hinterrad nicht stimmt.... da schüttelt es Dich richtig durch und der Lenker geht sprichwörtlich von links nach rechts.
Versuch doch nochmal zu beschreiben, was das Motorrad genau macht bei der Geschwindigkeit ? Ist es unruhig im Fahrwerk also so ein pendeln (sowas kennt man bei Heckhöherlegungen) ?
Hast Du schonmal versucht einen anderen Luftdruck zu fahren ?
Bis denne

ralle d · #3

High Suzischupser danke für die schnelle Antwort, genau genommen ist es ein Gabelflattern welches bei der genannten Geschwindigkeit auftritt.Den Luftdruck habe ich bei vorne 2,3 hinten bei 2,5 bar Reifen Metzler Sportec.Wie schon geschrieben titt das Problem erst bei jetzigen Temperatur auf

Q996 · #4

Gabelflattern halte ich auch eher für unwahrscheinlich. Handelt es sich nicht um eine Hochgeschwindigkeitspendeln. D.h. eine recht niederfrequente Taumelbewegung um die Längsachse?
Mal unabhängig von Temperatur und Reifendruck: kann es sein das Deine Reifen einfach weiter abgefahren sind als zu beginn der Saison. Die Teile werden mit zunehmendem Verschleiß nämlich auch das Fahrverhalten negativ beeinflussen.
Der Lenkungsdämpfer würde das nur auslösen, wenn er zu schwergängig ist. Bei den derzeitigen Temperaturen eher unwahrscheinlich, es sei denn er ist defekt.

bye, Marcus

svbomber · #5

[ Flattern / Lenkerschlagen und Pendeln ]

Schubser · #6

Ich würde erstmal versuchen die Räder nochmal wuchten zu lassen... vielleicht bringt das schon Besserung und sonst etwas mit dem Luftdruck variieren. Lenkungsdämpfer glaube ich persönlich nicht.
Ganz krasse Beispiel dazu.... bei einem Bekannten hatte sie bei der Montage vergessen die Pappe aus dem Reifen zu nehmen... die hat sich mit der Zeit zerbröselt und flog locker im Gummi rum.... der konnte aufgrund solcher Symptome/Unwucht nicht schneller als 140 fahren.
Bis denne

ralle d · #7

Erst mal danke für die Tipps meine Reifen wurden kürzlich gwechselt mit dem gleichen Erfolg, ich bin n. Wo. auf der Rennstrecke werde mir da eventuell noch paar Ideen holen.Bis dahin werd ich mal sehen ob ich die Druckstufe noch weiter reduziere es hat ja schon etwas geholfen.