Die Endleistung ja, aber wie schaut der Verlauf der Drehzahlkurve aus? Sind evtl. "Löcher" im Vergleich zur Original ESD weg? Beim DEVIL war das deutlich zu sehen. Poste doch mal deine Yoshimurakurve.BV hat geschrieben:
Zuerst einmal, ed: Bei Zubehörauspufftöpfen (Ich rede jetzt explizit von Töpfen, nicht von Auspuffanlagen mit Krümmern) ist der Leistungszugewinn/-verlust im Vergleich zu Originaltöpfen im Rahmen der Messtoleranz von Leistungsprüfständen zu finden, d.h. bei gemessenen 120PS Originalleistung kannst Du EGAL WELCHEN Topf dran schrauben, Du wirst mindestens 118PS und max. 122PS ernten bei Töpfen mit EG ABE (Leider Messtoleranzbereich)
Welcher Endtopf?
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Topper
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Blümchen
Guggste bei mir in www, da ist die Yoshimura-Komplettanlagenkurve - 3. Diagramm, oder dieses:
- die Kurve mit Originaltöpfen und BESSERER DREHMOMENTKURVE UNTEN RUM ist hier unten, übrigens: Der frappante Kuvenunterschied ergibt sich daraus, dass ich bei dieser Kurve "R" Ansaugtrichter in die Drosselklappeneingänge in der Airbox gesteckt habe - ist auch bei der SV möglich und gibt RICHTIG Drehmoment! Beachte: die richtige Resonanzschwingung im Drosselkanal durch die Kanallänge eingestellt bringt mehr Drehmomentzuwachs unten rum als ein Zubehörauspuff! z.B: Bei 4000: 90Nm mit Trichter; 82Nm ohne; bei 5000: 96Nm mit; 86Nm ohne; bei 6500 110Nm mit, 106 ohne nur bei 7000 und 8600 ist ein kleiner Hänger(nur 106Nm) dafür bei 7700ein Hammerberg mit 111Nm->120PS!!; ohne: 108!:
- die Kurve mit Originaltöpfen und BESSERER DREHMOMENTKURVE UNTEN RUM ist hier unten, übrigens: Der frappante Kuvenunterschied ergibt sich daraus, dass ich bei dieser Kurve "R" Ansaugtrichter in die Drosselklappeneingänge in der Airbox gesteckt habe - ist auch bei der SV möglich und gibt RICHTIG Drehmoment! Beachte: die richtige Resonanzschwingung im Drosselkanal durch die Kanallänge eingestellt bringt mehr Drehmomentzuwachs unten rum als ein Zubehörauspuff! z.B: Bei 4000: 90Nm mit Trichter; 82Nm ohne; bei 5000: 96Nm mit; 86Nm ohne; bei 6500 110Nm mit, 106 ohne nur bei 7000 und 8600 ist ein kleiner Hänger(nur 106Nm) dafür bei 7700ein Hammerberg mit 111Nm->120PS!!; ohne: 108!:
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Ulli
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Blümchen
Das ist es exakt auf den Punkt gebracht!Ulli hat geschrieben:dann hätten wir das mit der "Drehzahlkurve" jetzt auch erledigt. auch hier gilt das es wie bei der leistung keine nenneswerten unterschiede gibt. bleibt also nur der sound und die optik und ein paar kilo weniger.
Deswegen mein Amüsement am Anfang dieses Threat!
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mister_edk03
Nur hat dein erster Beitrag zur Aussage von Ulli überhaupt keinen Bezug.....BV hat geschrieben:Das ist es exakt auf den Punkt gebracht!Ulli hat geschrieben:dann hätten wir das mit der "Drehzahlkurve" jetzt auch erledigt. auch hier gilt das es wie bei der leistung keine nenneswerten unterschiede gibt. bleibt also nur der sound und die optik und ein paar kilo weniger.
Deswegen mein Amüsement am Anfang dieses Threat!