Was sagt ihr zu der neuen Kawa ER-6n

[sch4k]

http://www.1000ps.net/forum.asp?thema_i ... 73617#view

[[W2k]Shadow]

naja, das gewicht is höher als bei der sv

die trockengewichte für die n liegen fast 10 kg drunter bei der sv

aber naja, ich denk das muss dann eh die praxis zeigen

gefallen tut se mir mittlerweile recht gut

mal sehen was die microseite heute noch bringt

[Masterlu]

Klingt immer interessanter... wenn nur der hässliche Tacho nicht wäre. Das Teil wirkt extrem billig.

[Arkaine]

Ich finde es gut das Kawa experimentiert hat und nicht Alles so macht, wie es halt schon immer war (-> neue Hornet). Kaufen würd ich Sie nicht, da gefällt mir meine SV wesentlich besser...

[Masterlu]

Um noch kurz auf das ABS zu sprechen zu kommen, verbaut Kawa sonst noch irgendwo ein ABS? Meines bescheidenen Wissens nach nicht.

Weiss jemand aus welcher Schublade sie das rausgeholt haben?

[DScRan]

Kathi (die nicht abstreiten kann, daß sie von der Enduroseite kommt, ihr gefällt das hier fast so gut wie die DRBig )

die DRBig rockt mit Laser-Pott hinten dran...evtl. ein bissl durchgerostet (wer hat hier von ka-WUMMgeschrieben? *fg*
Die Kawa ist auch net mein Geschmack...wenn schon dann ne "echte" TnT...3 Zylinder sind bestimmt auch interessant...

[Wurzlsepp]

Ich hätte eine SVN 2000 Gelb anzubieten

[lelebebbel]

Zum einen: schön, dass es mal wieder nen neune 2 Zyl. gibt.

Zum anderen: neu ist der offenbar nicht - das ist doch 100% der aus der ER5 bekannte 500er, also das Gegenstück zur CB500, nur ein wenig aufgebohrt. Keine Neuentwicklung, sondern ein Motor der vor 10 oder 15 Jahren erfunden wurde.
Ich kenn das Teil nur mehr oder weniger gedrosselt. Schon ganz nett, aber der SV Motor mit 34Ps war geiler.

[Pinky]

Zum anderen: neu ist der offenbar nicht - das ist doch 100% der aus der ER5 bekannte 500er, also das Gegenstück zur CB500, nur ein wenig aufgebohrt. Keine Neuentwicklung, sondern ein Motor der vor 10 oder 15 Jahren erfunden wurde.

laut kawasaki und dem 1000ps link ist er neu - auch ist er kleiner geworden etc. - die betonung das die er6n nix mit der er5 zu tun hat is auch nett

[Masterlu]

neu ist der offenbar nicht - das ist doch 100% der aus der ER5 bekannte 500er, also das Gegenstück zur CB500, nur ein wenig aufgebohrt. Keine Neuentwicklung, sondern ein Motor der vor 10 oder 15 Jahren erfunden wurde.

Das stimmt so offenbar nicht:

Kawasaki beteuerte im Laufe der Präsentation ca. ein dutzend Mal, dass der ER-6n Motor nichts, aber auch gar nichts mit dem alten ER-5 Teil zu tun hat.

Stammt hieraus: Link


EDIT: Und natürlich war ich da zu langsam

[FriC-a-Delle]

...vielleicht gibts dann ja 2007 ne neue sv die sich wieder lohnt zu kaufen

lohnen tut's bei der aktuellen auch!

[ToM666]

Absolut geiles Mopped auf den ersten Blick.. Ich bin bei sowas immer vorsichtig... Erst mal probefahren , und abwarten , wie sich die ersten , verkauften Modelle so geben ..
ALso technisch wie optisch gefällt sie mir sehr gut (gerade vor 10 min den Bericht in der Zeitung gelesen ...

[rap]

Ich würde inzwischen eine vibrationarmen Reihenzweizylinder einem V-Motor vorziehen.
Der ist leichter baut kürzer. Der Tank kann kürzer werden und damit kann der Sitz näher an den Lenker rücken.

Das bringt imho große Vorteile bei der Maschinenkontrolle, speziell Handling und fährt sich leichter. man wird nicht mehr so über den Tisch äh Tank gezogen.

rap

[schlurf]

Ich würde inzwischen eine vibrationarmen Reihenzweizylinder einem V-Motor vorziehen.
Der ist leichter baut kürzer. Der Tank kann kürzer werden und damit kann der Sitz näher an den Lenker rücken.

Das bringt imho große Vorteile bei der Maschinenkontrolle, speziell Handling und fährt sich leichter. man wird nicht mehr so über den Tisch äh Tank gezogen.

rap

Ich find dass sich die SV sehr leicht fährt. Wenn ich zb eine honda cb two-fifty oder eine kawa er-5 bzw. en252 mit ihr aus meiner fahrschulzeit vergleiche (erst 3 monate her) da fährt sich die sv sicher am gutmütigsten. aber über sitzposition kann man streiten. geschmäcker sind verschieden

[Bluebird]

der preis soll laut "mopped" bei 6000€ liegen. mit abs auch immernoch unter 7000€