die wheelis funktionieren auf einen schlag viel besser
und bin immer schneller als ich will - goil!
[SV-Treffen 2005] Kurzhubgasgriffbastelei
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Wörsty
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SVrider:
Ja. Nix Gutes. Hatte mich mit Gutso unterhalten, lief wohl nicht so wie geplantThe Spoktor hat geschrieben:gibts was neues von gas an der 1000k3 ??
Er soll das mal hier reinschreiben, nich das ich was falsches schreib
Ich hätte da nämlich vielleicht auch Interesse dran.
Auch wenn der Preis für'n bissi Plaste und Elaste - na egal
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Doctor Spoktor
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Peli Khan
So, nun mal die harten Fakten:
Der Gasgriff paßt nur an die Knubbel, NICHT an die Kante. Die hat zwar aufbaumäßig die Nase vorn (man kommt besser ran), aber die Führung ist so gestaltet, daß der Ring nicht paßt.
Da sich ja zum Treffen einige, die sich vorher angemeldet hatten, in Luft aufgelöst haben, gibt es noch einige Ringe, die jetzt übrig sind.
Den Einbau konnte man sich lang und breit angucken, und Jans Einbauanleitung sollte auch Unerfahrenen helfen. Zur Not kann sich aber auch jeder an mich wenden, hab die Dinger schließlich gemacht. Teflonnummer gibts bei Bedarf.
Zu Erfahrungen mit dem Griff solltet Ihr Euch an Kuni, TigerSam oder Hotte wenden, die haben schon einen eingebaut. Vielleicht posten die Jungs mal ihre persönlichen Erfahrungen damit, wär sicher nicht schlecht. Hoffi und Anaconda sowie - ich glaub - Eddy (richtig?) haben einen, nachm Einbau würd ich mich über ein Feedback ebenfalls freuen.
Also: Interessenten bitte per PN oder Mail (peli.khan @ freenet.de) vorerst an mich, weil Jan sich z. Z. die Wampe in Spananien braunbrennen läßt (wenn er denn da mal angekommen ist, hehe), das Stück kostet € 23,- und kommt per Briefumschlag.
Versandkosten muß ich mal sehen, aber über @ 2,- sind auf alle Fälle nicht.
@Wörsty: Ja, kostet schon bissl was. Wußten wir vorher, war auch allgemein bekannt. Aber zum einen hat Jan seinen damals in Amiland für runde $ 30,- bestellt, und glaub mir, das Fertigen ist eine Schweinearbeit.
Dafür ist der Effekt aber auch wirklich spürbar: Touchdown hatte mir für die Ausfahrt ihre Knubbel-N geliehen. Das Gasaufziehverhalten war so gut, daß ich trotz der nur 34 PS ein wirklich "vollwertiges" Fahrgefühl hatte. Ich denke, das dürfte genauso auch für die 71 PS gelten - wie ein sanftes Motortuning (O-Ton Jan).
Und jetzt ran an die Tasten!
Bye, Peli
Der Gasgriff paßt nur an die Knubbel, NICHT an die Kante. Die hat zwar aufbaumäßig die Nase vorn (man kommt besser ran), aber die Führung ist so gestaltet, daß der Ring nicht paßt.
Da sich ja zum Treffen einige, die sich vorher angemeldet hatten, in Luft aufgelöst haben, gibt es noch einige Ringe, die jetzt übrig sind.
Den Einbau konnte man sich lang und breit angucken, und Jans Einbauanleitung sollte auch Unerfahrenen helfen. Zur Not kann sich aber auch jeder an mich wenden, hab die Dinger schließlich gemacht. Teflonnummer gibts bei Bedarf.
Zu Erfahrungen mit dem Griff solltet Ihr Euch an Kuni, TigerSam oder Hotte wenden, die haben schon einen eingebaut. Vielleicht posten die Jungs mal ihre persönlichen Erfahrungen damit, wär sicher nicht schlecht. Hoffi und Anaconda sowie - ich glaub - Eddy (richtig?) haben einen, nachm Einbau würd ich mich über ein Feedback ebenfalls freuen.
Also: Interessenten bitte per PN oder Mail (peli.khan @ freenet.de) vorerst an mich, weil Jan sich z. Z. die Wampe in Spananien braunbrennen läßt (wenn er denn da mal angekommen ist, hehe), das Stück kostet € 23,- und kommt per Briefumschlag.
Versandkosten muß ich mal sehen, aber über @ 2,- sind auf alle Fälle nicht.
@Wörsty: Ja, kostet schon bissl was. Wußten wir vorher, war auch allgemein bekannt. Aber zum einen hat Jan seinen damals in Amiland für runde $ 30,- bestellt, und glaub mir, das Fertigen ist eine Schweinearbeit.
Dafür ist der Effekt aber auch wirklich spürbar: Touchdown hatte mir für die Ausfahrt ihre Knubbel-N geliehen. Das Gasaufziehverhalten war so gut, daß ich trotz der nur 34 PS ein wirklich "vollwertiges" Fahrgefühl hatte. Ich denke, das dürfte genauso auch für die 71 PS gelten - wie ein sanftes Motortuning (O-Ton Jan).
Und jetzt ran an die Tasten!
Bye, Peli
An alle Knubbelfahrer!!
Der Kurzhubgasgriff ist echt zu empfehlen, kein Handgelenkverbiegen mehr.
Aber Achtung, nach dem Einbau geht es echt flotter voran als gedacht. Irgendwie zieht man das Gas früher, weiter auf
Zu den Fakten: Dosierbarkeit bleibt echt super erhalten, der Gasweg ist deutlich kürzer, aber nicht zu kurz
Denke, die 23 Tacken sind echt gut angelegt und super fair.
Absolutes Daumen hoch!!!!
Für die Leute, die nicht gerade 2 rechte Daumen haben, ist der Einbau auch alleine zu meistern, so wie ich das beurteilen kann.
@ Peli Khan und Jan Zoellner
Nochmal Vielen Dank an euch beide für die Arbeit im Voraus und das Einbauen am WOE.
Gruss SAM
Der Kurzhubgasgriff ist echt zu empfehlen, kein Handgelenkverbiegen mehr.
Aber Achtung, nach dem Einbau geht es echt flotter voran als gedacht. Irgendwie zieht man das Gas früher, weiter auf
Zu den Fakten: Dosierbarkeit bleibt echt super erhalten, der Gasweg ist deutlich kürzer, aber nicht zu kurz
Denke, die 23 Tacken sind echt gut angelegt und super fair.
Absolutes Daumen hoch!!!!
Für die Leute, die nicht gerade 2 rechte Daumen haben, ist der Einbau auch alleine zu meistern, so wie ich das beurteilen kann.
@ Peli Khan und Jan Zoellner
Nochmal Vielen Dank an euch beide für die Arbeit im Voraus und das Einbauen am WOE.
Gruss SAM
ASCII stupid question, get a stupid ANSI. 
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mcberryy
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Peli Khan
Horschdema druff, Freunde:
Für de Gnubbel wars überhaubt kee Broblem, aar für de Gante is ä bissl schwierscher. Da is näämsch so ne Führung mit uffm Griff, die müßtmer erschtema wegfrääsn, aar dann gehd dor Rüggbau uffn Orschinalzuschdand ähmd gar ni mehr.
Unds Fertschn von annern Ringn, da müßtsch erschtma ne Gante ausnandernehm un rischtsch vermessn. Das habsch nor ni gemacht, also wennsch de Herrschaftn vleischt nochä bissl gedulden gönndn..?
Peli
PS: Nicht daß unsere deutschen Mitbürger bayrischer Abstammung denken, nur sie könnten hier in ihrer Landessprache kommunizieren. Wo kämen wir denn da hin?
Für de Gnubbel wars überhaubt kee Broblem, aar für de Gante is ä bissl schwierscher. Da is näämsch so ne Führung mit uffm Griff, die müßtmer erschtema wegfrääsn, aar dann gehd dor Rüggbau uffn Orschinalzuschdand ähmd gar ni mehr.
Unds Fertschn von annern Ringn, da müßtsch erschtma ne Gante ausnandernehm un rischtsch vermessn. Das habsch nor ni gemacht, also wennsch de Herrschaftn vleischt nochä bissl gedulden gönndn..?
Peli
PS: Nicht daß unsere deutschen Mitbürger bayrischer Abstammung denken, nur sie könnten hier in ihrer Landessprache kommunizieren. Wo kämen wir denn da hin?