Hinterer Krümmer undicht

[Gerhard64]

Dichtung wurde bei mir beim 12000km auf Garanti getauscht.

[Wörsty]

Wenn ich das Teil mal live sehen könnte, wüsste ich es wahrscheinlich genauer.

Guck beim vorderen Krümmer. Ich denke die sind gleich, oder?

[svbomber]

Wenn ich das Teil mal live sehen könnte, wüsste ich es wahrscheinlich genauer.

Guck beim vorderen Krümmer. Ich denke die sind gleich, oder?

Ohne zu gucken - ich denke nicht. Den am hinteren Zyliner geht erst ein Krümer stück ab, welches dann per Schelle Nähe Federbein an die Abgasanlage angedockt wird. Vorne gibt es diese Steckverbindung nicht. Selbst wenn würde ich eine bestehende Dichtung (mit Funktion) nur ungerne auseinanderbauen.

[Wörsty]

Wenn ich das Teil mal live sehen könnte, wüsste ich es wahrscheinlich genauer.

Guck beim vorderen Krümmer. Ich denke die sind gleich, oder?

Ohne zu gucken - ich denke nicht. Den am hinteren Zyliner geht erst ein Krümer stück ab, welches dann per Schelle Nähe Federbein an die Abgasanlage angedockt wird. Vorne gibt es diese Steckverbindung nicht. Selbst wenn würde ich eine bestehende Dichtung (mit Funktion) nur ungerne auseinanderbauen.

Ja, jaa, jaaaaa. Hast ja Recht.

[Piet]

Ich hab sie bei mir auch schon wechseln müssen
Ein Tipp zum einbau vorher etwas einfetten dann rutscht der Krümmer besser drauf und die neue Dichtung wird nicht gleich wieder beschädigt.
Das qualmt zwar die ersten 2-3 kilometer aber passieren tut da nix.

[svbomber]

>Ich hab sie bei mir auch schon wechseln müssen

Reicht es, die Schelle und die untere Halterung zu lösen um den Teil der Abgasanlage nach unten wegzudrücken ?
Oder muss da mehr losgeschraubt werden?

[SVDieter]

Reicht es, die Schelle und die untere Halterung zu lösen um den Teil der Abgasanlage nach unten wegzudrücken ?
Oder muss da mehr losgeschraubt werden?

Kann ich mir nicht vorstellen, die beiden Schrauben links und rechts am Rahmen sowie die der Endtöpfe müssen mindestens mit ab.

Gruß Dieter

[Piet]

Töpfe müssen ab, ob an den fußrasten oder direkt am flansch ist dir überlassen aber ganz ab ist besser zu hantieren. den vorderen krummer hab ich auch abgeschraubt jedoch den übergang zum nachsten Rohr (der wo deine noch intakte dichtung enthält)zusammengelassen.
Den Seitenständer musste ich entfernen deshalb benötigst du wohl auch etwas zum aufbocken bzw ich hänge meine einfach unter die Decke.Und die beiden seitlichen Schrauben die links und rechts liegen.
Die Lambda-Sonde muss auch noch ab.
Der obere Krümmer ragt geschätzt ca 50mm in das nächste Rohr deshalb ist es wichtig das alles frei und gerade nach unten weggehen kann.
Höhrt sich viel an ist aber in einer 1/2 Stunde erledigt.


Unbedingt darauf achten das der hintere Krümmer wieder so tief sitzt wie vorher sonst isser auch undicht.

[svbomber]

Ok, danke. Mach ich eh frühstens zur Winterpause hin, je nach Wetter.
Augbock tu ich auf dem Montageständer, lässt sich ja noch weiter nach oben verstellen.

[Piet]

ein 2.er Mann der solange die Maschine hält langt auch die Maschine muss nicht höher kommen nur nicht umkippen.

[Wörsty]

Frag mal Screw, der hat glaube ich noch eine übrig....

[svbomber]

Frag mal Screw, der hat glaube ich noch eine übrig....

Die dürfte nicht besser aussehen, als meine

[Woinemer]

bei mir fängt der hintere Krümmer ebenfalls an zu rosten. Scheint ja des Öfteren vor zu kommen. Hab noch ´n Jahr Garantie. Ist das mit drin, oder wehrt sich da Suzuki dagegen?

[Wörsty]

Ist das mit drin, oder wehrt sich da Suzuki dagegen?

Bei mir wollten die den nicht tauschen.
Von wegen "Sieht man ja nicht..."
Den vorderen habe ich neu bekommen und pflege ihn seit dem ständig.

[svbomber]

Heute die komplette Abgasanlage demontiert. BILDER

Die hintere Krümmerdichtung sieht leicht zerfressen aus. Evtl. dreh ich die erstmal nur um 180° und nehm zusätzlich noch eine Dichtpaste.