"Winterreifen"..?!

[mcberryy]

Hallo zusammen!
Ich habe eine Frage (..und ja! Ich habe die "Suche" verwendet!):
Meine Sportec M1 sind demnächst fertig und da ich mein Moped auch im Winter brauche um ins Geschäft zu kommen,stellt sich die Frage welche Reifen nehmen?
Er soll v.a. bei Nässe & Kälte gut haften (soweit das im Winter eben möglich ist..)!
Sportreifen fallen da meiner Meinung nach gleich 'raus da sie ja deutlich höhere Temperaturen benötigen um ihren optimalen Grip zu entwickeln..
Ach ja.. Und mordsmäßig teuer sollte er auch nicht sein..
Ideen..? Vorschläge..? Erfahrungen..?

1000fachen Dank schon im Voraus an alle!!!!!!!!!!

[Drifter76]

Nimm doch den MPP, der kommt unheimlich schnell auf Temperatur und hat bekanntlich eine gute Kalt/Nasshaftung.


Gruß Drifter76

[mcberryy]

Hi!
Ist der MPP bei Kälte wirklich zu empfehlen?
Ich dachte eher z.B. CONTI Road Attack,CONTI Force (Kennt den überhaupt einer? 1x hab' ich hier 'was gelesen von jemandem der/die damit 'rumfährt..),MICHELIN Pilot Road oder eben der Metzeler Z6..
Absolut keinen Plan..

[[W2k]Shadow]

z6 is n bissel ungünstig ohen profil hinten in der mitte denk ich

[Janosch]

ich bin im winter gut gefahren mit bt020, aber habe auch keine anderen ausprobiert.

[Schrei-Pfähler]

hab ma hier im forum gelesen, dass der z6 auch gut im schnee sein soll...

sonst sind aber generell tourenreifen zu empfehlen, da die mittlerweile auch schnell warm werden aber trotzdem weniger temperatur brauchen um grip zu haben.

Mal ehrlich.. ob Z6, MPR, Conti RA oder sonst ein aktueller tourenreifen ist eigentlich relativ egal.

[mcberryy]

Hi!
Ja,ich denke auch,daß es letztlich wohl egal sein dürfte welchen den von mir genannten Reifen man aufzieht.. Mir ging es halt um ein paar Erfahrungsberichte oder Empfehlungen zu anderen schwarzen runden Dingern als den Z6..!

[Pinky]

ich bin im winter gut gefahren mit bt020, aber habe auch keine anderen ausprobiert.

vergiss es... nasshaftung is praktisch nich relevant... oder ihr redet von erhöhter luftfeuchtigkeit

[mcberryy]

Hi!
Nein! Ich rede von richtigem Mistwetter.. Kalt,d.h. max. 10°/aber eher weniger,dichter Regen,windig.. So Novemberwetter halt..
Und so ab Mitte Dez./Anfang Januar dann richtig kalt,d.h. max. 0°

Und für dieses Wetter brauche ich einen guten Reifen der mir nicht gleich in der ersten Kurve unterm Ar... wegschmiert.!

Also.. Wer kann WELCHEN Reifen für MISTWETTER empfehlen??

[bswoolf]

bt010, aber bei dem wetter ist das auch kein allheilmittel mehr.

schon mal über ne kleine leichte enduro als wintermopped nachgedacht?

[SVTreiber]

Ich habe bis jetzt Erfahrung mit dem M1 und den BT020 (den allerdings auf ner R100RS). Ich hatte bei dem BT020 ein besseres Gefühl.
Dieses Jahr werde ich wohl den MPR ausprobieren. Den Z6 (habe ich jetzt drauf und der ist ziemlich fertig) werde ich wegen des nicht vorhandenen Profils nicht nehmen.
Und warum eine leichte Enduro nehmen? Die SV ist wahrlicht nicht schwer und wunderbar zu händeln. Die Hauptgefahr besteht doch darin, in einer vereisten Kurve raus zu rutschen und die Gefahr ist bei beiden gleich. Den einzigen Vorteil den ich sehe, ist die Stollenbereifung bei Schnee, da sind Enduros wirklich besser.
Und bei Richtig Schnee und Winter und kalt und Berge, da empfehle ich immer noch ein R80GS-Gespann mit Winterreifen (oder Stollen ) oder einen Kleinwagen, natürlich auch mit Winterreifen.

[bswoolf]

o.k. gespann ist auch schön. kenne da so einige leute, die das im winter fahren.

leichte enduro heißt was um 100 kg mit wenig leistung. die zerstört sich nicht so leicht selbst wenn sie fällt. macht in der stadt echt gaudi. ist latürnich nix für lange strecken.

[mcberryy]

Dafür fehlt mir das Geld.. Leider! Sonst hätte ich schon lange eine!

Also..: Erfahrungsberichte zu "wintertauglichen" Reifen..!!!

[mcberryy]

So! Gestern einen neuen Sportec M1 bestellt.. Der vordere ist einfach noch viel zu gut um ihn wegzuwerfen!
Und das der Sportec ein verdammt gutes Gummi ist wissen wir ja alle..!

[tdassel]

zumindest nicht bei uns in Deutschland, soweit ich weiß.
Das größte Problem ist, daß Du den Reifen nicht warm genug bekommst.
Wenn Du Laternenparker bist, fährst Du einen schön durchgekühlten Reifen langsam und vorsichtig zu Arbeit. So wird da aber nicht warm genug. Wenn es dann noch feucht ist, Gute Nacht.
Unter 5 Grad geht es Dir noch schlechter, wie Autofahrern mit Sommerreifen, da sinkt die Haftung rapide.
Du brauchst also einen Reifen, der sehr weich ist, auch im kalten Zustand. Keine Ahnung, wie das beim M1 ist, aber ich denke, für den ist es im Winter doch zu kalt.

Hier ein paar Tips und Adressen von der Hardcore Liga:

http://motorang.heim.at/motorrad/winter ... htm#reifen

Grüsse

Thomas