ich stehe vor einer Krise. Was für ein Schmiermittel soll ich für meine Kette verwenden. Habe das Forum schon durchstöbert, aber auf ein wirkliches Heilmittel bin ich nicht gekommen.
Zu meiner Situation. Mit dem Motorrad werd ich desöfteren zur Arbeit fahren, aber ebenfalls einige Ausfahrten am Wochenende machen. Meine Maschine wird aber draußen im Freien stehen und wird rege Bekanntschaft mit dem Regen machen.
mit dry lube mag das Motorrad zwar besonders pflegeleicht sein, da so gut wie gar kein Dreck von der Kette heruntergeschleudert wird, aber ich denke ich muss mit starkem Rostbefall rechnen. wenn ich eine garage hätte, wäre dry lube wahrscheinlich perfekt.
ein automatischer Kettenschmierer fällt auch weg, den kann ich mir nicht leisten.
Bleibt eigentlich nur noch der klassische Kettenspray. Gibt es da irgendetwas besonders Gutes? Bzw. könnt ihr mir eine Marke empfehlen? Oder gar irgendeine ganz andere Alternative?
Ölschmieren die 100ste
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Carlos
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RyoOh
Biste da ganz sicher, dann schau mal hier http://www.kettenoeler.com/eagleice hat geschrieben:ein automatischer Kettenschmierer fällt auch weg, den kann ich mir nicht leisten
hab gerade nach 9000 gefahrenen km das erste mal den Vorratstank mit 120 ml Kettensägehaftöl von Stihl aufgefüllt.
Kosten dafür ca. 40 Cent
GLÜCKLICH IST, WER WILL, WAS ER MUSS!
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Wurzlsepp
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eagleice
hab mir jetzt das weiße s100 gekauft. (hab gleich überlegt, dieses wd40 zeugs für die felge mit zu kaufen 
)
dann hab ich meine kette so schön geputzt, dass da nix mehr von schmoder zu sehen war. gute 2 stunden arbeit. dannach 5 minuten mit der sv umadumturteln, um den diesel loszuwerden. Anschließend hab ich die kette mit einem tuch trockengewischt und mit s100 behandelt. wahrscheinlich werd ich nach 100 km oder so nochmal nachölen.
Freu mich schon aufs Felge putzen
aber was ich mir überlegt hab: wenn ich die felge wachsen würd, müsst der ganze dreck doch viel leichter runtergehen, oder?
)dann hab ich meine kette so schön geputzt, dass da nix mehr von schmoder zu sehen war. gute 2 stunden arbeit. dannach 5 minuten mit der sv umadumturteln, um den diesel loszuwerden. Anschließend hab ich die kette mit einem tuch trockengewischt und mit s100 behandelt. wahrscheinlich werd ich nach 100 km oder so nochmal nachölen.
Freu mich schon aufs Felge putzen
aber was ich mir überlegt hab: wenn ich die felge wachsen würd, müsst der ganze dreck doch viel leichter runtergehen, oder?
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SVHellRider
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eagleice
ahchja, ganz was wichtiges hab ich vergessen:
oberhalb der schwinge berührt die kette so ein stückchen plastik, das an die schwinge draufgeschraubt ist. Ich glaube ihr nennt es Kettenschleifschutz: wozu ist das teil denn gut? weil meine kette scheuert daran (zumindestens beim rangieren; beim fahren weiß ichs nicht)
oberhalb der schwinge berührt die kette so ein stückchen plastik, das an die schwinge draufgeschraubt ist. Ich glaube ihr nennt es Kettenschleifschutz: wozu ist das teil denn gut? weil meine kette scheuert daran (zumindestens beim rangieren; beim fahren weiß ichs nicht)
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SVHellRider
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eagleice