Bericht über ABS der Bandit


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FvForell


Bericht über ABS der Bandit

#1

Beitrag von FvForell » 09.07.2005 17:08

Nachdem ich heute meine 650er Bandit von der 1000er Inspektion abgeholt habe musste ich das ABS das erste Mal in einer Gefahrensituation nutzen:

War auf der A 39 auf der rechten Spur mit knapp 140 km/h unterwegs.
Da es die ganze Zeit regnete war die Fahrspur recht nass.

Von der Auffahrt kommt ne Dose und zieht mit knapp 70 km/h direkt vor mir rüber, hat mich wohl übersehen.

Nach links rüber ging nicht, da dort ein Kleinlaster neben mir war.

Also voll reingelangt und hinten reingetreten.
Leichtes pulsieren der Bremshebel, hinten minimal versetzt aber ohne Probleme sehr schnell Geschwindigkeit abgebaut (bis auf ca. 80km/h) und den PKw ziehen lassen.
Die Gabel hat nicht gestuckert oder ist gar auf den Bock gegangen.

Fazit: Ohne ABS hätte ich nie so reingelangt auf regennasser Fahrbahn oder falls doch wahrscheinlich bei 140 nen Abgang gemacht.
Nie wieder ohne ABS!!!!

Gruß Stefan

merke


#2

Beitrag von merke » 09.07.2005 17:31

hi
na dann mal glückwunsch das alles geklappt hat :D hat der fahrer wenigstens im nachhinein gemerkt was er da angestellt hat :!:
naja jetzt kann ich dir ja weiterhin viel spass wünschen... :wink:

mattis


#3

Beitrag von mattis » 09.07.2005 17:56

Moin,

na Glückwunsch. Da hat sich die Investition ja schon bezahlt gemacht :-)


me

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#4

Beitrag von svbomber » 09.07.2005 18:26

>Ohne ABS hätte ich nie so reingelangt auf regennasser Fahrbahn oder
>falls doch wahrscheinlich bei 140 nen Abgang gemacht.

Alternativen ohne ABS wären:
- Vorausschauender Fahren (nicht im toten Winkel des PKW?)
- Nach Rechts ausweichen und auf dem Beschleunigungsstreifen verzögern
- Die Geschwindigkeit den Witterungsverhältnissen anpassen
- Nicht voll reinlangen

Ich möchte das ABS hier nicht schlecht reden, jedoch vor der trügerischen Sicherheit warnen, dass ABS das Allheilmittel ist und "jeden" Fahrfehler ausbügelt. Ansonsten erfreulich, dass du nebst neuer Maschine nicht zu Schaden gekommen bist :)

Pinky


#5

Beitrag von Pinky » 10.07.2005 20:22

svbomber hat geschrieben:Alternativen ohne ABS wären:
- Vorausschauender Fahren (nicht im toten Winkel des PKW?)
- Nach Rechts ausweichen und auf dem Beschleunigungsstreifen verzögern
- Die Geschwindigkeit den Witterungsverhältnissen anpassen
- Nicht voll reinlangen
ein hoch auf die theorie :wink:

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#6

Beitrag von svbomber » 10.07.2005 20:51

>ein hoch auf die theorie
Die Praxis muss man halt erlernen :lol:

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#7

Beitrag von solidux » 10.07.2005 20:57

Gerade für solche Situationen ist ABS super.

Aber wie immer kommt es drauf an, was man so mit seinem Motorrad
für Strecken fährt. Bei Regen fahre ich nicht rum. Bei Regennasser Fahrbahn bin ich noch nie schneller als 120 gefahren.

Mal ehrlich, wenn die SV auch noch ABS hätte wäre sie zu perfekt :wink:

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#8

Beitrag von karies » 11.07.2005 20:15

svbomber hat geschrieben: ....Ich möchte das ABS hier nicht schlecht reden, jedoch vor der trügerischen Sicherheit warnen, dass ABS das Allheilmittel ist und "jeden" Fahrfehler ausbügelt. Ansonsten erfreulich, dass du nebst neuer Maschine nicht zu Schaden gekommen bist :)
Sicherlich ist es kein Allheilmittel, aber unter schwierigen Bedingungen oder wenn man vor lauter Schreck wirklich nur noch zulangt, finde ich gibt es echt nichts besseres. Hatte in der Fahrschule auch das Vergnügen mal volles Rohr mit ABS zu Bremsen und Gott sei Dank hatte ich es, denn sonst hätte ich ne Schneiße in den Traktor geschlagen.
solidux hat geschrieben:...Gerade für solche Situationen ist ABS super...

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#9

Beitrag von SVJoker » 05.09.2005 23:03

svbomber hat geschrieben:- Vorausschauender Fahren (nicht im toten Winkel des PKW?)
Gute Idee.
Heute vormittag, A2, Fahrtrichtung Berlin.
Der "Leo" ist bei 7000 Touren nicht wirklich leise, trotz Ohrstöpseln deutlich hörbar.
Der Fahrer des Transporters aus der CZ hatte das Fenster unten, und den Arm draußen.
Sein toter Winkel war ungefähr so groß wie sein gesamtes Sichtfeld.
Nicht alles ist immer machbar. Ich will auch ABS.

btw: Schade nur, das die Hupe der sv so kläglich leise ist... :twisted:
Je älter ich werde, um so seltsamer werden die Anderen.

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#10

Beitrag von Seether » 07.09.2005 16:46

SV Joker hat geschrieben:
svbomber hat geschrieben:- Vorausschauender Fahren (nicht im toten Winkel des PKW?)
Gute Idee.
Heute vormittag, A2, Fahrtrichtung Berlin.
Der "Leo" ist bei 7000 Touren nicht wirklich leise, trotz Ohrstöpseln deutlich hörbar.
Der Fahrer des Transporters aus der CZ hatte das Fenster unten, und den Arm draußen.
Sein toter Winkel war ungefähr so groß wie sein gesamtes Sichtfeld.
Nicht alles ist immer machbar. Ich will auch ABS.

btw: Schade nur, das die Hupe der sv so kläglich leise ist... :twisted:
Stimmt, die is gewaltig laut, wenn sie denn mal geht... :lol:
Auf jeden Fall macht es mehr krach den Stiefel wieder aus der Fahrertür zu schrauben, als die Hupe der SV... also wozu noch Hupen :?: :twisted:
Ride like devil....feel like god - Bad Boy 4 life

Heizer


#11

Beitrag von Heizer » 07.09.2005 23:45

Glück wunsch das du dich nicht gelegt hast!!!!Nen Bekannter von mir hat auch eine Bandit 650 ABS!!Er ist damit auch voll zu frieden!!!ABS ist schon was feines aber es geht auch ohne ABS :D!!!!

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