Aufjedenfall häre ich jetzt wenn ich die maschine mit gezogener Kupplung Rollen lasse das die Kette irgendwie schleift... hört sich nicht extrem an, ist aber ein neues Geräusch. Ist es normal das es so ein Geräuasch gibt wenn die Kette neu gespannt wurde, oder was habe ich jetzt verbockt?
Kette gespannt
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Zultra
Kette gespannt
Ich habe heute zum ersten mal die Kette gepannt, nachdem ich geshen habe, dass die ein SPiel von über 4 cm hatte. Hab das Ding gepsannt ( ein wenig mehr als 2 cm Spiel ) und habe auch versucht darauf zu achten das diese Linien auf beiden Seiten der Schwinge gleich sind ( Die Makierung vberutscht zum Teil wenn man die Achsenmutter komplett locker hat)
Aufjedenfall häre ich jetzt wenn ich die maschine mit gezogener Kupplung Rollen lasse das die Kette irgendwie schleift... hört sich nicht extrem an, ist aber ein neues Geräusch. Ist es normal das es so ein Geräuasch gibt wenn die Kette neu gespannt wurde, oder was habe ich jetzt verbockt?
Aufjedenfall häre ich jetzt wenn ich die maschine mit gezogener Kupplung Rollen lasse das die Kette irgendwie schleift... hört sich nicht extrem an, ist aber ein neues Geräusch. Ist es normal das es so ein Geräuasch gibt wenn die Kette neu gespannt wurde, oder was habe ich jetzt verbockt?
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Zultra
nach anziehen der Mutter hat es noch etwas mehr als 2 cm SPil
ich dachte die 2 Cm beziehen sich wie im Fahrerhandbuch angeben ( wenn ich mich nicht verlesen habe, auf den unbelasteten Zustand, daher Maschine ohne Fahrer auf dem Seitenständer...
Anhand der Reaktionen kann ich entnehemen, dass das Geräusch nicht normal ist?
ich dachte die 2 Cm beziehen sich wie im Fahrerhandbuch angeben ( wenn ich mich nicht verlesen habe, auf den unbelasteten Zustand, daher Maschine ohne Fahrer auf dem Seitenständer...
Anhand der Reaktionen kann ich entnehemen, dass das Geräusch nicht normal ist?
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Zultra
Ok ich guck dann nochmal
zum Geräusch ... ok... ähmm
wenn man bei fahren die kupplung zieht also die maschine schon flotter ist hört sich das wie ein ssssssssssssssssssssssssssss ( ein summendes S
) an.....
und wenn man schiebt hört man die Kette halt durch so ein trtrtrtrtr...
außerdem qieustchet es jetzt beim schieben ( kein dauerton, bei jeder umdrehung halt einmal)
ok jetzt kann gelacht werden
zum Geräusch ... ok... ähmm
wenn man bei fahren die kupplung zieht also die maschine schon flotter ist hört sich das wie ein ssssssssssssssssssssssssssss ( ein summendes S
und wenn man schiebt hört man die Kette halt durch so ein trtrtrtrtr...
außerdem qieustchet es jetzt beim schieben ( kein dauerton, bei jeder umdrehung halt einmal)
ok jetzt kann gelacht werden
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Pinky
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lelebebbel
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Zultra
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Nero
Jetzt bitte nicht lachen aber ich habe noch nie ne kette gespannt und frage mich gerade nur was damit gemeint ist die Kette im belasteten- und unbelasteten Zustand zu messen?! heißt das drauf setzten reicht oder muss der Motor auch laufen und ich lasse die Kette durch schleifender Kupplung etwas strafen??????
Nein, Motor läuft nicht. Durch das Einfedern von Federbein/Schwinge ändert sich die Geometrie.Nero hat geschrieben:heißt das drauf setzten reicht oder muss der Motor auch laufen und ich lasse die Kette durch schleifender Kupplung etwas strafen??????
Ich hab mal eben eine kleine Skizze gezeichnet.

Dadurch, dass der feste Drehpunkt der Schwinge zwischen Ritzel und Kettrad liegt, verlängert sich beim Einfedern die Strecke (rot) zwischen Ritzel und Kettenrad, wodurch sich die Kettenspannung erhöht. Könnte man bei Bedarf einfach mit dem Phythagoras ermitteln.