Stahlflexbremsleitungen sinnvoll?

peter_s · #1

Hi!

Habe von mehreren Seiten gehört, dass Stahlflexbremsleitungen einen deutlich knackigeren Druckpunkt und gesteigerte Bremsleistung bei weniger Handkraft und besserer Dosierbarkeit bringen sollen. Wie sieht's bei der SV aus? Lohnt sich die Investition und wird's effentül in absehbarer Zeit eine Sammelbestellung geben? (MO?)

mfg, Peter

Geli · #2

Hallo peter-s,
wenn das Wetter es zulässt kann ich Dir bald was dazu sagen, hab nämlich Stahlflex vorne und hinten zu Weihnachten bekommen von meinem Schatz, sind auch schon angebaut, aber das Wetter.......

Gelöschter Benutzer 431 · #3

Ja ....auch das wird bestellt!!!

Man kann solche Teile auch außerhalb der Sammelbestellung bei mir bestellen !!

Natürlich ist es bei der Sammelbestellung immer noch weitaus günstiger als einzeln !!

Gruß

MO

peter_s · #4

Hallo!

@Geli
Na da bin ich schon mal auf deine Erfahrungen gespannt!

@MO
Wieviel kostet bei dir jetzt schon ein kompletter Satz bzw. nur die Garnitur für vorne?
Wann wird vorraussichtlich die Sammelbestellung stattfinden. (Will keinen Stress machen, nur rein interessenhalber falls schon was geplant wäre)

mfg, Peter

KuNiRider · #5

Am Anfang dachte ich, dass die Stahlflex bei der SV unnötig sind, aber nach zwei Jahren war der Druckpunkt doch nicht mehr so ganz das wahre ( Gummi leiert aus) und jetz bin ich mit den Stahlflex wieder glücklich!

Numpsy · #6

KuNiRider hat geschrieben: = aber nach zwei Jahren war der Druckpunkt doch nicht mehr so ganz das wahre ( Gummi leiert aus) und jetz bin ich mit den Stahlflex wieder glücklich!

Na dann habe ich ja noch ein bischen Zeit

Und MO brauch sich mit der Sammelbestellung wegen mir nicht so beeilen.

Wenn´s aber losgeht bin ich sicher auch dabei, denn ich habe auch schon einiges gutes über Stahlflex Bremsleitungen gelesen.

Bombwurzel · #7

Zum Thema Stahlflex hab ich was anderes gelesen.

Angeblich bringen Stahlflexleitungen im Vergleich zu herkömmlichen Bremsleitungen gar nichts. Die Verbesserung der Dosierbarkeit und des Druckpunktes ergibt sich nur dadurch, daß beim Umbau die oftmals schon längst verbrauchte Bremsflüssigkeit erneuert wird.

Wie gesagt, hab ich mal irgendwo gelesen. Eigene Erfahrungen dazu fehlen mir noch.

jensel · #8

Ob die sofortige Umrüstung lohnt, darüber kann man sicher streiten.
Aber wenn die Originalen sowieso gewechselt werden sollten, aus Altersgründen, kann man auf jeden Fall umrüsten. Die Stahlflexleitungen halten nämlich ein Moppedleben lang, und werden nicht "weich".

Fazerfahrer · #9

Hallo,

bei einer Sammelbestellung für Stahlflexleitungen bin ich auch dabei.

@ MO Wäre es bei einer anstehenden Sammelbestellung für Stahlflexleitungen unter deiner Würde auch Leitungen für eine 98 er Fazer mitzubestellen??? Wobei diese Leitungen dann aber auf einen Superbikelenker ausgelegt sein sollten (die orginal Leitungen sind jetzt doch sehr knapp). Würde dann natürlich auch einen Satz für die SVN bestellen, schließlich stehen ja beide in unserer Garage.

Shattered_Dream · #10

War zu lesen in der PS 12/02 beim Tune Up der R6 drin. Bringt laut Bremsentechnikern gar nix, oder nur minimal. Der Druckpunkt sei halt viel besser weil man die im Normalfall völlig überalterte Bremsflüssigkeit mal tauscht... Der Vorteil an Stahlflex ist halt sie alter nicht oder nur ganz langsam, die normalen Gummischläuche soll man ja angeblich alle 5 Jahre oder so tauschen....

#11

das was Bombwurzel schreibt habe ich dieses Jahr auch, ich glaube in ner PS, gelesen.

Stahlflex sehn halt etwas besser aus und halten sicher ewig, aber die Leitungen ohne Notwendigkeit gegen solche zu wechseln, ist mir irgendwie nicht klar!

#12

na toll, sieht aus wie bei eddy abgeschrieben!
sorry!!

war eben ein paar Sekunden zu spät mit absenden!

Shattered_Dream · #13

Soll ab und zu passieren

peter_s · #14

Hi!

Fragäää: wieviel Bremsflüssigkeit ist notwendig, um beim Umrüsten auf Stahlflex vorne und hinten das Bremssystem wieder aufzufüllen? Hab dazu nichts im Benutzerhandbuch gefunden.

Wie schaut's außerdem mit der Bezeichnung 'DOT 4' aus? Imho gibt's da eh keine andere Qualität mehr, oder täuscht mich das?

mfg, Peter

Ah ja, noch was: wieviel kosten 0,25l Bremsflüssigkeit in etwa?

jensel · #15

Selbst die kleinste Packungseinheit, die ich je gekauft habe, hat für zwei Moppeds gereicht.
Ich glaube, das kostete so zwischen 5 und 10 Euro.
Und es gibt Bremsflüssigkeiten aus verschiedenen Chemikalien, die sich nicht miteinander vertragen.
DOT5.1 ist m. W. mit DOT4 mischbar, DOT5 jedoch nicht, da andere Grundchemikalie.

Siehe hierzu auch:
Beitrag bei Motorradonline
Beitrag bei Motorradonline 2
Beitrag bei Motorradonline 3
Motorrad Technik Lexikon/Stichwort Bremsen

Alles gefunden unter www.motorradonline.de