Günstige Werstatt in HH und Umgebung

Helajny · #1

Hallo alle zusammen,

ich möchte meine SV 650 (Bj2003) öffnen, brauch neuen TÜV und will mir das ganze natürlich auch eintragen lassen. Da ich weiss das die SV ziemlich simpel zu entdrosseln is, seh ich nich ein dafür viel geld aufn tisch zu legen! Frage also: kennt ihr eine recht günstige Werkstatt die auch TÜV macht, in HH und umgebung (in HH wär schon besser, da mein bike zur zeit nich angemeldet is, ich aber erstmal alle änderungen machen möchte, bevor ichs neu anmelde und versichere und nich sooo die lust hab mir für ein tag n kennzeichen zu holen, es sei denn ich komm nich drum rum)

danke schonmal im vorraus und alles gute fürs neue jahr

gruß helajny

Carbonized · #2

Ich kann Dir Q-Bike empfehlen. Die Jungs sitzen in Billbrook. Eigentlich ein Triumph-Händler, macht aber auch Suzuki!
Oder sonst Dumke + Lütt in Duvenstedt. Musst aber sagen was sie machen sollen und was nicht (bzw. ich lasse mich immer anrufen wenn irgendwas ausser der Reihe sein sollte).
Und da Du ja wahrscheinlich Deine SV abholen lassen musst (es sei denn Du hast nen Anhänger) kannst Du das bei den Jungs ebenfalls in Auftrag geben.

Aus welcher Ecke Hamburgs kommst denn?
Und wie schauts aus am Donnerstag Abend zum Stammtisch Nord?

#3

stell dir das enddrosseln nicht so einfach vor!!!!

wenn deine kleine über den gasanschlag gedroselt ist dann gehts, wenn sie aber werksmässig ein 34 ps steuergerät hat dann wirds richtig teuer!!!

71 ps steuergerät kostet bei suzi um die 500€

ansonsten kann ich dir die arbeiten und auch den tüv machen!

gruss stephan

Helajny · #4

danke erstmal für die antworten, aber jetzt bin ich doch ein wenig verwirrt!! ich hab mich in verschiedenen werkstätten erkundigt was genau getan werden muss wenn meine sv ab werk elektronisch gedrosselt ist!! die einen sagen es kostest knapp 600 € das 71 ps steuergerät zu kaufen, andere sagen, es wäre schwachsinn und man bräuchte es nich!! Da es alles suzi-vertragshändler waren, weiss ich nun nich mehr was ich glauben kann!! ich will natürlich glauben das es nich so teuer wird

erfahrungsberichte??
kann ja nich sein das ich der erste bin der seine SV 650 S K3 öffnen will

danke schön

Carbonized · #5

streaker hat geschrieben:wenn deine kleine über den gasanschlag gedroselt ist dann gehts, wenn sie aber werksmässig ein 34 ps steuergerät hat dann wirds richtig teuer!!!

Es kommt drauf an wie Deine SV momentan gedrosselt ist.
Also einfach mal in den Fahrzeugschein schauen... (sollte doch dort stehen, musste die SV nie gedrosselt fahren

)

Crash Kid · #6

Hi,

also ich habe auch gehört(von 2 Vertragshändlern) das es so um die 600- 700 € kostet wenn die Maschine über das Steuergerät gedrosselt ist.

Habe meine auch nur nachträglich über nen Gasanschlag drosseln lassen...

Hoffe deine ist nicht über das steuergerät gedrosselt.

#7

hallo helajny!

das beste ist du kommst wenns wetter wieder mitzspielt bei mir vorbei
dann kann ich dir sofort sagen wie deine kleine gedrosselt ist!

ist das ein angebot?

gruss stephan

Choubi · #8

Helajny hat geschrieben:danke erstmal für die antworten, aber jetzt bin ich doch ein wenig verwirrt!! ich hab mich in verschiedenen werkstätten erkundigt was genau getan werden muss wenn meine sv ab werk elektronisch gedrosselt ist!! die einen sagen es kostest knapp 600 € das 71 ps steuergerät zu kaufen, andere sagen, es wäre schwachsinn und man bräuchte es nich!! Da es alles suzi-vertragshändler waren, weiss ich nun nich mehr was ich glauben kann!! ich will natürlich glauben das es nich so teuer wird
erfahrungsberichte??
kann ja nich sein das ich der erste bin der seine SV 650 S K3 öffnen will

danke schön

Hi Helajny,

soweit ich weiss werden die Modelle ab 03 ab Werk elektronisch gedrosselt. Laut Vertrags-Werkstätten 'ne teure Sache, weil zum entdrosseln ein anderes Steuergerät her muss, besser gesagt soll.

Keine Panik ... geht anders

Such Dir 'nen tolleranten Tüvver, der Dir einfach nur die offene Leistung einträgt, nachdem von Dir (oder einer Werkstatt oder sonst wem) ein Kabel am (jetzigen) Steuergerät durchgeknipst oder isoliert wurde. Fertig!

Welches das genau ist, steht sogar hier irgendwo im Forum ... benutz dazu mal bitte die Suche.

Bei weiteren Fragen > PN an mich > dann bekommst Du weitere Infos bzw. Kontakte diesbezüglich.

Viel Erfolg und alles Gute

Helajny · #9

Danke Danke an alle, jetzt bin ich schon um einiges schlauer

ich glaub ich hab nen tolleranten tüver gefunden, wenn ich aber nich weiter komm, komm ich gerne auf dein angebot zurück stephan, vielen dank nochmal!!
gruß helajny

schomi · #10

Carbonized SV hat geschrieben:...
Oder sonst Dumke + Lütt in Duvenstedt. Musst aber sagen was sie machen sollen und was nicht (bzw. ich lasse mich immer anrufen wenn irgendwas ausser der Reihe sein sollte).

Also Dumke&Lütt kann ich dir nun wirklich nicht empfehlen! Du musst denn deutlich sagen was sie nicht machen sollen sonnst machen die alles neu! Ansonnsten haben sie bei der 6000er 3 Probefahrten berechnet (WOFÜR), die Schrauben waren bis kurz vorm abbrechen festgezogen und die Kette war auch nicht gefettet!

Also wie gesagt vieleicht bin ich da nen Einzelfall aber man hört selten Gutes was Preis-Leistung bei D&L angeht!

Pinky · #11

technisch ist bergmann in tornesch auch echt gut - aber ich würde ihn nicht als günstig bezeichnen

obwohl die preise für nen suzuki-händler echt fair sind...

#12

hallllllllllllllllllllllllllllttttttttttttttttt stoooooooooppppppppppp!!!!!

du kannst nicht einfach bei nem 34 ps steuergerät nen kabel abknipsen und hoffen das du dann 71 hast!!!!

das sind 2 verschiedene steuergeräte!!!

die dinger sind grundlegend anders programmiert!!!!
und haben auch andere hersteller bzw teilenummern!

also nicht machen!!!! sonst gibts teure reparatur!!!

gruss stephan

Pinky · #13

das war doch schon öfter im forum... zb hier http://www.svrider.de/index.php?seite=k ... artikel=81

Choubi · #14

streaker hat geschrieben:hallllllllllllllllllllllllllllttttttttttttttttt stoooooooooppppppppppp!!!!!

du kannst nicht einfach bei nem 34 ps steuergerät nen kabel abknipsen und hoffen das du dann 71 hast!!!!

das sind 2 verschiedene steuergeräte!!!

die dinger sind grundlegend anders programmiert!!!!
und haben auch andere hersteller bzw teilenummern!

also nicht machen!!!! sonst gibts teure reparatur!!!

gruss stephan

Stephan, frag einfach mal z.B. Sid .... er sollte es besser wissen

Currywurst · #15

schomi hat geschrieben:
Carbonized SV hat geschrieben:...
Oder sonst Dumke + Lütt in Duvenstedt. Musst aber sagen was sie machen sollen und was nicht (bzw. ich lasse mich immer anrufen wenn irgendwas ausser der Reihe sein sollte).
Also Dumke&Lütt kann ich dir nun wirklich nicht empfehlen! Du musst denn deutlich sagen was sie nicht machen sollen sonnst machen die alles neu! Ansonnsten haben sie bei der 6000er 3 Probefahrten berechnet (WOFÜR), die Schrauben waren bis kurz vorm abbrechen festgezogen und die Kette war auch nicht gefettet!

Also wie gesagt vieleicht bin ich da nen Einzelfall aber man hört selten Gutes was Preis-Leistung bei D&L angeht!

Bei D&L hat ein guter Freund von mir die selben Erfahrungen gemacht.
Die rechnen da gnadenlos ab und auf die Frage, ob das wirklich alles sein muss gab's die Antwort: "Motorradfahren ist nun mal teuer, find dich damit ab Junge."

Ich bin bei Bergmann in Tornesch.