Lebensdauer Bremsbeläge?

[[W2k]Shadow]

Kann det auch daramn liegen, das das Motorbremsmoment etwaqs hüher ist als bei ner NX?

Weil, also es gibt auch stellen, wo ich einfach nur 2 Gänge runterschalte um zu bremsen ( in ne Ortschaft rein, 6 in 4 ) dann bremst das eh stark genug.

[SV29]

1. ab und an mal nachschauen, evt. auch den Bremssattel mal abschrauben.

2. Kolben sollten gängig sein, Sattel sowieso.

3. Verschleiß beobachten, dann bekommt man ein Gefühl dafür und kann die Kontroll-Intervalle besser abschätzen.

4. habe die Fujßballen auf den Rasten, zum Schalten und Bremsen muß ich fußmässig nach vorn

5. ich werde mal abgefahrene Bremsbeläge auf meine hp stellen

Gruß S. - 121384

[svdoc]

Kann es sein, dass die Bremsbeläge so eine kurze Lebensdauer haben? Ich fahre eher ruhig und kann mir nicht vorstellen dass ich meine Bremsbeläge übermässig beanspruche. Meine Vermutung ist, dass er mir evtl. gebrauchte beim Neukauf eingebaut hatte, da ich den Kaufpreis ziemlich herunter gehandelt hatte und er nicht sehr glücklich schien.

Der Verschleiß der Bremse ist total abhängig von Deinem Fahrstil und Deinem Bremsstil. Bei mir beispielsweise kommt immer mal der Autofahrer durch, soll heißen, daß ich die doofe Hinterradbremse oft zu viel und zu hart betätige. Ist allerdings auch lustig, wenn das Heck zu tanzen anfängt. Außerdem muß ich recht häufig in der Stadt bremsen und außerhalb ist die Geschwindigkeit halt hoch und die Bremskrft dann natürlich auch. Meine hintere Bremse war nach ca. 9000km runter, aber eben aus genannten Gründen. Man kann seine Bremsen auch mit Sicherheit schneller klar bekommen.
Du solltest auf jeden Fall mal Deinen Fahr-/Bremsstil analysieren. Das Dir jemand in ein neues Moped gebrauchte Beläge einbaut halte ich für Schwachsinn. Dann eher noch eine Fehlfunktion wie schleifen oder ähnliches.

Gruß
Doc

[Matze1980]

also ich hab mittlerweile knapp 9000km drauf und meine bremsbeläge sind noch so gut wie neu bin, wenn's irgendwie geht lieber mit Motorbremse unterwegs Mein Dad is da auch immer ganz schön am meckern, der muß auf seiner Bandit nämlich wegen jedem Sch*** ordentlich den Anker werfen. Da schalt ich dann locker 2 mal oder so zurück, dann hab ich das auch erreicht

[SVS-Kyb]

also ich hab mittlerweile knapp 9000km drauf und meine bremsbeläge sind noch so gut wie neu bin, wenn's irgendwie geht lieber mit Motorbremse unterwegs

Da hat der Schwabe aber nicht fertig gedacht... des koschtet nämlich ganz schee Hinterroife!!

[Punisher]

.

[SV29]

@svs-kyb

ob Motor- oder Hinterbremse, ohne den Hinterreifen gibt es keine Verzögerung .

@ all

Ich habe bei etwa 19000 neue Beläge vorn und hinten bekommen. Ich hatte bis dahin immer ordendlich stark gebremst um das zu Üben - so als Anfänger.

Gruß S.

[Dirk]

Seit ihr alle am Schieben????

Nein, ich schiebe garantiert nicht Aber es kommt halt stark auf die Fahrweise an: wenn man rund fährt braucht man nicht viel zu bremsen und kommt im Allgemeinen auch schneller durch die Kurven, als wenn man den Anker ständig wirft und in der Kurve dann fast umfällt (dramatisiert dargestellt )

mfg, Peter

Jep, dem kann ich nur zustimmen. Am Ende sind die "Heizer" wenn überhaupt nicht viel früher am Ziel

[redsuzi]

Habe auch gerade die 6.000 Inspektion machen lassen. Mir wurde gesagt, dass die hinteren Bremsen bei der 12.000er dran sind werden müssen.

Steffi

[V2Tine]

Hi,

also meine SV hat jetzt so 37.000km runter,
und es ist noch immer der erste Satz Bremsbelege drauf. Hinten wie vorne...
Und mein Händler hielt es auch noch nicht für nötig sie zu wechseln

[SVS-Kyb]

@svs-kyb

ob Motor- oder Hinterbremse, ohne den Hinterreifen gibt es keine Verzögerung .

Schon klar, aber wofür haben wir denn vorne zwei Scheiben?

BTW: Heizgriffe sind seit gestern (mit Matze1980's Hilfe ) dran und heute hab ich sie auch gleich gebraucht... brr, war das kalt im Mainhardter Wald, aber meine Finger waren schön warm!

[SV29]

Für Notfälle, um den Hinterreifen zu entlasten ;-P

Gruß S.

[KuNiRider]

Also bei so ca 46 Mm kamen bei mir hinten die 3ten Beläge rein, obwohl ich die hintere Bremse nur leicht mitbetätige. Die Ersten Vorderen hielten 16Mm die folgenden Lucas nur gut 11Mm, CarbonLorraine (meine bisherigen Favoriten) so ca 15Mm, seit nummher 1500km fahre ich Braking komplett vorne, das ankert richtig!

[Martin650]

Ich hab die vorderen egal welche Marke so ca. 15000 Km gefahren. Erst Orginal, dann Carbon Lorraine, Lucas und jetzt die HG-Hausmarke von Carbon Lorraine gefertigt. Fazit: Die orginal Carbon Lorraine waren super, die Lucas etwas schlechter, aber immer noch besser als die von Suzuki. Die HG-Hausmarke ist ähnlich Lucas, was aber unangenehm auffällt ist ein Rubbeln am ende einer Bremsung zum Stillstand. Diese Beläge werde ich wohl diesen Sommer mitsammt den Scheiben tauschen, bin jetzt beim Verschleißmaß 4mm angekommen. Bin nur noch am suchen, wo es neue Scheiben günstig gibt, oder ich machs KuNi nach und kauf die (sch...teuren) Wavescheiben von Braking.
Hinten wurden bei 18000 Km die 2. reingemacht, die sind immer noch drin bei jetzt 49650 Km. Auch die fliegen im Sommer.

[SV29]

Hi Martin,

kauf doch die normalen Braking-Scheiben. Aber Achtung, ich hatte die mal, und damals hatten die nicht gepasst.

Gruß S.