12000er kundendienst

[Bombwurzel]

Habe meine 12.000er nächsten Donnerstag.
Hab heute den Termin gemacht und gleich mal nach den Kosten gefragt.

Der Mensch am Telefon sagte was von 120 Euro zzgl. Material.

Bremsbeläge sind vorne und hinten noch gut, Bremsflüssigkeit hab ich selbst erneuert.
Ölwechsel lasse ich bei Suzuki machen (warscheinlich zum letzen Mal).

Wird sich dann wohl bei 150-180 Euro einpendelt, je nachdem was die noch finden.

[Topper]

Ich hab die Erfahrung gemacht, dass die netten Leute am Telefon nur die "Rohkosten" sagen, sprich, die MwSt. kommt noch drauf!

[lelebebbel]

allerdings.. dazu kommt noch inflation, die oft bis zu 10% pro tag beträgt, jedenfalls wenn man nach telefonauskünften geht... und arbeitsstunden werden auch immer kürzer, sprich die brauchen immer mehr.
suzuki martin / freiburg jedenfalls is vorhin, als ich meine zur 6000er + entdrosseln gebracht hab, erst spontan aufgefallen dass die ja 2 zylinder hat (na der 2. is aber auch so gut versteckt...) und man 2 gasschieber braucht...
wenn die mir jetz auch noch 2 inspektionen berechnen dreh ich denen aber den hals um

p.s. n bridgestone bt010R kostet bei denen 171 teuro + 22 montage

frag mich wie das sein kann, wenn 500 meter weiter in der gleichen strasse n reifendienst ist..

fazit: händler wechseln

[Ricci]

All inclusive 150 Eur bei Motorradhof Saaken. In Kassel wollten die über 200 haben.

[Matze1980]

versprochen sind 200 und wenn der lufi auchnoch dran is 230....mal schaun, was dann in 2 wochen tatsächlich rauskommt??.... leider nen haufen asche (mal ganz davon abgesehn, dass ich eh langsam das gefühl krieg, dass hier einfach alles teurer is )

[bikermichael]

hi, wieviel hat euch der 12000er Kundendienst gekostet?
mein Händler verlangt ca. 250 EUR dafür... is das nicht ein bisschen viel?

Ich finde es ein bißchen viel ! Naja vielleicht mußten ja auch noch zusätzliche Verschleißteile ausgetauscht werden, die sonst noch nicht dran gewesen wären. Oder war deine 12000er Durchsicht normal ?

Ich habe mal nachgefragt bei uns in Schwerin, da wollen die bei Motorrad Kohl 138 € (inkl. Mehrwertsteuer, Material ) und wenn weitere Kosten anstehen, wird man informiert.

Wie sieht es eigentlich mit freien Werkstätten aus, sind die Qualifiziert genug um eine SV 650 zu schecken ?
Oder geht ihr doch lieber zu einem Vertragshändler ?

MFG biker

[MethodMan1200]

hi

hat jemand einen inspektionsplan von der sv??

würe gerne sowas haben weil zu einem susihändler geh ich nicht der händler meines vertrauens ist ein yamahaner so hätt ich wenigstens nen überblick und kann schon vorher feilschen

[Ricci]

@ MethodMan

Schau mal hier. Der sonic hatt da ne schönne Tabelle gezaubert.
Kommt demnächst in die FAQ

Hier Die Tabelle:
http://www.trendy-pet.de/sonic/mopped/wartungsplan.html


Und hier der Ursprung
http://www.svrider.de/Forum/viewtopic.php?t=5242

[[W2k]Shadow]

Korregiert mich, aber das steht doch auch in der Betriebsanleitung zum Bike, oder?

Die sollte man ja noch haben, und mal reinschauen, das schadet sicher nicht.

[MethodMan1200]

@ ricci

super danke

@ shadow

anleitung lesen kann jeder..... ich mag die dinger nicht

@ 12000er insp.

pfff das mach ich selber und hol mir dann den stempel von meinem yamahaner also dafür 150-220 euros auf den tisch legen???? NEEE

[Bombwurzel]

Ich hab leider keinen "netten Jamaha-Händler" der mir einfach so meine Inspektionen einträgt.

Wenn ich also wenigstens ansatzweise Wert auf meine Werksgarantie lege, muss ich wohl oder übel zu den Inspektionen.
Ab nächstes Jahr mache ich dann auch alles lieber selber. Dann geht die Maschine einmal im Jahr zur Motor-/Vergaserwartung zu einer freien Werkstatt und das war's dann.
Von dem Zeug lass ich nämlich lieber die Finger. Ich schaffe es gerade so die Leerlaufdrehzahl einzustellen, mehr fummel' ich da nicht dran rum.

Schrauben festziehen, Öl- und Bremsflüssigkeitswechsel, Zündkerzen austauschen, Kette warten und den ganzen Kram kann man schnell alleine machen.

[SV`ler]

Alles im allen mit einstellen und fahren ( ohne Bremsbeläge ) 120€
seeehr netter Meister der das da macht. der war 30 Jahre meister bei suzuki und hat sich mit ca 60 aus hobby und spass an der freude selbständig gemacht. top modern eingerichtet und er arbeitet nur alleine. erklärt alles und lässt sich auch mal ne stunde zeit für dumme fragen

[Topper]

Na, das klingt doch gut. Ich hab 220.- gezahlt (aber mit den besten Bremsbelägen, Öl+ Filter + normalen KD). Aber das ist es mir wert. Letztes Mal hatte ich mein Baby in einer anderen Werkstatt, nach dem KD war aber bei 185 km/h Stop ... Erst nachdem ich wirklich das Letzte herausgequetscht habe auf so mancher Tour lief sie wieder normal. Dies ist jetzt nicht der Fall. Auch war damals der Ölfilter schlecht montiert , wie mir mein jetziger KD´ler mitteilte. Da zahl ich lieber etwas mehr für saubere Arbeit.

Gruß

P.S.: Wer Bock hat auf ne Ausfahrt: http://www.svrider.de/Forum/viewtopic.php?p=69561#69561

[Dragon]

Alles ohne Bremsbeläge : 69,30€

[Streetracer]

will dir ja nicht zu nahe treten,dragon, aber die frage wurde am 20 juni 2002 gestellt!