so, der suzi-händler zuckte mit den schultern: die haben keine ahnung und lassen die kleber dran, seit sie an einer neuen gsx-r1000 den lack gleich mit dem kleber abgezogen haben.
ich also in die apotheke, und siehe da: der mann wusste schnell rat:
MEDIZINBENZIN
und, falls das nicht wirken sollte: nitroverdünner.
ich also an den "wunden" von den gestern, sprich den kleberrückständen auf verkleidung und schwinge, mit einem lappen mit dem benzindrauf ein bisschen gerubbelt und schwupps ging das zeug ab. dann am tank wieder mit fön und fingernädeln (mühsam..) bis der kleber selbst ab war, dann wieder lappen und benzin: kein problem.
falls also jemand auch mit den ganz einfachen rezepten (einmal um den block, abziehen
) probs hatte: probierts mal so!
grüsse, ein überglücklicher, kleberfreier,
kane
lackschaden #%§$%! *'?/! *flucht*
