Felgen verchromen


Wie mach ich und wo bekomme ich was? Was ist gut und günstig?
Pandora


Felgen verchromen

#1

Beitrag von Pandora » 01.02.2006 19:25

Hallo

Hab mir ueberlegt (solange es noch Winter ist :wink:) meine Felgen verchromen zu lassen. Hat da jemand Erfahrung? Ich mein jetzt besonders auch wegen Tüv, da man Stahlfelgen ja nicht verchromen darf. Bei Alu sollte es ber eigentlich keine Probleme geben, oder?

Mfg

Pandora

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#2

Beitrag von nille » 01.02.2006 19:42

Die Aussage halte ich mal für ein Gerücht :!:
Wäre mir neu, dass Stahlfelgen nicht verchromt werden dürfen :roll:

Alu verchromen geht soweit ich weiß.
Würde die Felgen aber lieber polieren lassen, den Stern gegebenenfalls lackieren...
Gruß Nils

Pandora


#3

Beitrag von Pandora » 01.02.2006 19:45

Naja ich will sie verchromen lassen, da mir gesagt wurde ich wuerde z.B. Bremsstaub vom Chrom viel leichter wieder abkriegen.

Zu den Stahlfelgen: Ich meine irgendwo mal gelesen zu haben, dass verchromte Stahlfelgen sproede wuerden und der Tüv deshalb was dagegen hat. Ich kann mich aber auch irren. :roll:

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#4

Beitrag von nille » 01.02.2006 20:04

Ich denke bei den Stahlfelgen irrst Du Dich...

Also bei mir ist fast kein Bremsstaub auf den Felgen...
Der kann ja beim Motorrad auch anders wie beim Auto wunderbar wegfliegen....
Ständig nachpolieren musst Du bei verchromten Teilen genauso wie bei poliertem Alu...

Aber wenn Dir Chrom lieber ist, dann lässt halt Verchromen :wink:
Gruß Nils

Martin650


#5

Beitrag von Martin650 » 01.02.2006 20:43

Felgen verchromen wird Probleme beim TÜV geben. Vor jeder galvanischen Behandlung steht erstmal eine perfekte Politur. Schon alleine diese Behandlung kann Probleme beim TÜV machen, da Polieren nur erlaubt ist ohne Material abzutragen (ein Widerspruch in sich selbst). Dann kommt die Behandlung in der Galvanik, was auch eine schöne Wärmebehandlung für die Felge darstellt, und genau das ist das Hauptproblem. Hier könnte das Gefüge der Felge verändert werden, und somit die Festigkeit, Zähigkeit, Härte etc. verändert werden. Dafür gibt kein TÜV-Prüfer seine Unterschrift.

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#6

Beitrag von Dieter » 01.02.2006 20:44

Hallo,

schick mir mal deine E-Mail per PN, hab nen Zeitungsbericht der Oldtimer-Praxis gescannt, da steht alles wissenswerte über verchromen drin. Vor dem verchromen wird ja poliert und selbst das muß genau genommen eingetragen werden und von einem Profi gemacht werden....

Das verchromen von Tragenden Teilen ist glaube ich verboten, weiß es aber nicht genau, würde einfach mal bein TÜV anrufen und fragen.

Die Angst liegt in den Gefügeveränderungen des Materials bei den Temp. im Chrombad, weiß nicht ob in dem Bericht da was drüber drinsteht...

Bei Stahlfelgen ist das erlaubt, aber Stahl verhält sich ja bei Temp. völlig anders als Alu.... Hab auch noch nie verchromte Alufelgen gesehen!

Gruß Dieter

(hoffe gefolfen zu haben)

Lazareth


#7

Beitrag von Lazareth » 01.02.2006 21:22

stahl teile machen weniger probleme beim TÜV, aber bei alu fast unmöglich, da das alu porös werden kann, und zu allem überfluss kann man alu nicht röntgen ( bzw. nur mit spezialgerätschaften, die nicht jede firma hat)..

von demher poliere sie, lass es eintragen ( oder auch nicht) und werde glücklich...

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#8

Beitrag von nille » 01.02.2006 21:37

Dieter hat geschrieben:...aber Stahl verhält sich ja bei Temp. völlig anders als Alu.... Hab auch noch nie verchromte Alufelgen gesehen!
Alu dehnt sich bei Wärme definitiv etwa doppelt so stark wie Stahl :!:

Also verchromte Alufelgen hab ich auch noch nicht gesehen und wie das mit dem TÜV ist weiß ich nicht, aber meines Wissens lässt sich Alu an sich verchromen....
Gruß Nils

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#9

Beitrag von Dieter » 01.02.2006 22:16

Hallo, ich nochmal.

Ich hatte an meinen Hondas einen Alten Krauser Gepäckträger aus Alu-Guß. Den hab ich irgendwann mal seiner Gussnähte beraubt und dann poliert. Nachdem ich das 3-5mal gemacht hatte hab ich den dann auch verchromen lassen. Hat auf jeden Fall prima gehalten das Chrom und das Teil auch....
Also gehen kein problem aber dürfen... :roll: :?:

Gruß dieter

M5


#10

Beitrag von M5 » 01.02.2006 22:34

Also da kriegst du 100 pro probleme beim Tüv, allerdings kriegst du die auch wenn du die komplette felge polieren lässt. Ich an deiner Stelle würde sie dennoch polieren und danach aber pulverbeschichten lassen, das hält besser wie klarlack und behält den glanz bei.

Mr.Bo


#11

Beitrag von Mr.Bo » 01.02.2006 22:57

Man kann felgen legal nur bedampfen lassen*fast wie lackieren*...
Wegen den oben genannten Gründen ist nur diese Möglichkeit gegeben...
Es gibt auch kaum Firmen,die elgen verchromen wegen der Materialveränderung aber für genauere Antworten vielleicht einfach mal an www.pro-felge.de wenden...



Mfg Mr.Bo

Pandora


#12

Beitrag von Pandora » 02.02.2006 12:30

Also ich hab grad mal meinen Tuevler angerufen und der hat gemeint ich darf an den Felgen prinzipiell gar nichts machen. Lackieren kann ich sie wenn sie nicht vorbehandelt werden.

Was auch moeglich waere ist irgendwoher ein Materialgutachten zu beschaffen, in dem besagt wird, dass die vorgenommene Veraenderung Materialtechnisch unbedenklich ist.

@Mr.Bo: Was ist Bedampfen?

gibb3n


#13

Beitrag von gibb3n » 02.02.2006 12:51

Der TÜV bei mri sieht das nicht ganz so. Die sagen halt ich darf kein Material abtragen außer dem Lack. Zusätzlich hat er noch gesagt, dass er mir wegen sowas trotzdem TÜV gibt und ich selber Schuld bin wenns mich deswegen mit dem schönen Mopped hinlegt.
Beim rahmen hingegen wurde er dann leicht empfindlich wegen den Schweißnähten.....

greetz :twisted:

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#14

Beitrag von Dieter » 02.02.2006 13:11

Das mit dem Bedampfen ist glaube ich ein Lackierverfahren, hab vor min 15Jahren da mal nen Zeitungsbericht drüber gelesen in der "Motorradfahrer" werden verschiedene Chemikalien aufgetragen und bei der Letzten bildet sich ein Chromartiger Glanz, ist aber "nur" so strapazierfähig wie normaler Lack, also für Felgen nicht so der bringer....

Wies genau heist weiß ich leider nicht mehr :) empty

Gruß Dieter

lelebebbel


#15

Beitrag von lelebebbel » 02.02.2006 16:21

Das Problem, das beim verchromen von Alu auftreten kann, ist die sogenannte "Wasserstoffversprödung".

Wasserstoff diffundiert in die Metalloberfläche und fördert dort Rissbildung


Allerdings ist das ein eher theoretisches Problem, weil es erstens nur beim Hartverchromen (durch hohe Stromstärken) auftritt und zweitens durch warm auslagern verhindert werden kann

Die Temperaturen bei der Galvanisierung sind kein Problem für das wärmebehandelte Alu, zu niedrig um einen Effekt zu haben


Der TÜV mag trotzdem keine verchromten Teile, weil man sie eben vorher abschleifen muss


Alternative:

Chrom-imitierende Lacke

http://www.chromfarben.de/
http://www.special-coatings.com/


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