der LEO ist der Wahnsinn!!


Wie mach ich und wo bekomme ich was? Was ist gut und günstig?
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#31

Beitrag von svFalcon » 14.02.2006 15:11

es geht halt nichts über den satten sound des orginal-potts 8)

will meinen leo auch nimmer haben, klang ist einfach zu geil :twisted:
Die schönste Strecke zwischen zwei Punkten ist eine Kurve!!!!!!!!!

Europaring-racer Video 2006: http://video.google.de/videoplay?docid= ... 0355132584

PhilTa22


#32

Beitrag von PhilTa22 » 14.02.2006 16:31

Na ja Jungs...ich weiss nicht, der leo klingt wie'ne Blechtrommel verglichen zu Hashi !..Für mich ist de Hashi klarer Favorit ! :top:



....hab den ja auch drauf!! :mrgreen:

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#33

Beitrag von nille » 14.02.2006 16:56

PhilTa22 hat geschrieben:Na ja Jungs...ich weiss nicht, der leo klingt wie'ne Blechtrommel verglichen zu Hashi !..Für mich ist de Hashi klarer Favorit ! :top:



....hab den ja auch drauf!! :mrgreen:
Ich schließ mich an :ACK:
Gruß Nils

Bluebird


#34

Beitrag von Bluebird » 14.02.2006 18:19

aber der hashi sieht meiner meinung nach zum :) huh aus.

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#35

Beitrag von svFalcon » 14.02.2006 19:10

Bluebird hat geschrieben:aber der hashi sieht meiner meinung nach zum :) huh aus.
ich schließ mich an








:arrow: so unterschiedlich ist der sound nicht! hab mal direkt verglichen.....für mich klingt der leo agressiever :twisted:
-> aber das ist eh ne glaubensfrage........
Die schönste Strecke zwischen zwei Punkten ist eine Kurve!!!!!!!!!

Europaring-racer Video 2006: http://video.google.de/videoplay?docid= ... 0355132584

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#36

Beitrag von nille » 14.02.2006 19:41

svFalcon hat geschrieben: ...eh ne glaubensfrage........
Genau wie das Aussehen :wink:

:) moped
Gruß Nils

teleotti_SV


#37

Beitrag von teleotti_SV » 14.02.2006 23:08

daher shark :)wech(:

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#38

Beitrag von EiWolf » 15.02.2006 10:26

Mich würde mal interresieren, wieviel Leo`s MO schon vertickt hat?

Diverse Teile (Ausser Nockenwellen ;-)) eines SV 650 K3 Motors zu verkaufen - Bei Fragen einfach PN.

PhilTa22


#39

Beitrag von PhilTa22 » 17.02.2006 8:35

Bluebird hat geschrieben:aber der hashi sieht meiner meinung nach zum :) huh aus.
Jaja....Dafür muß ich nix sägen...denn das sieht dann zum :) huh aus!!!


.... :genau:

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#40

Beitrag von svFalcon » 17.02.2006 12:00

ich brauchte auch nix sägen..... :arrow: leo komplettanlage :twisted:
Die schönste Strecke zwischen zwei Punkten ist eine Kurve!!!!!!!!!

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#41

Beitrag von Mätthi558 » 17.02.2006 22:58

So Leute, hier ein paar Bilder von meinem 2. Leo - leider bei Dunkelheit geschossen, am Sonntag kommen bessere.

Der Aufkleber wird gerade abgemacht, aber das ist nicht gerade einfach!

Also, hier:

Bild
Bild
Bild
Bild

Übrigens habe ich es gerade ausprobiert (der alte liegt ja noch auf dem Tisch, wie man sieht.):

Der alte DB-Killer IST lauter!

Ich habe beide im neuen Topf getauscht, der ja auch noch nicht ausgebrannt ist, da ist also noch mehr drin, nach 1-2 Autobahnfahrten.

Beide Killer ausprobiert, der neue Killer klingt sehr bassig, schon nach Leo, aber der alte Killer klingt rotziger, offener, mehr nach Racing - meiner Meinung nach auch geiler.

Laut ist evtl das falsche Wort, denn da sind sie denke ich beide annähernd gleich auf, aber der Sound mit dem alten Killer ist definitiv besser!
Und so fragte Gott die Steine: "Steine, wollt ihr Biker sein?"
Und die Steine antworteten: "Würden wir gerne, aber wir sind nicht hart genug..."

Mätthi bloggt auf Schrumpfleder.de

Dodger


#42

Beitrag von Dodger » 17.02.2006 23:02

Schade, daß der Leo High-Up auch wieder Modell "Schubkarre" (ESD länger als Heck) ist...

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#43

Beitrag von nille » 17.02.2006 23:28

Dodger hat geschrieben:Schade, daß der Leo High-Up auch wieder Modell "Schubkarre" (ESD länger als Heck) ist...
Da kann man doch Abhilfe schaffen
und einfach das Rohr kürzen :roll:
Mir gefällt dieser "KNICK" im Rohr bei
der HIGHUp Version net so...

Ich finde das sieht beim Hashiru besser aus :roll:
Gruß Nils

Dodger


#44

Beitrag von Dodger » 17.02.2006 23:45

Ich hab mir den Leo für die SV noch nicht genau angeschaut, aber bei der GSX-F ist ein "spezieller" Anschluss zwischen Krümmer und ESD montiert... würde nach dem absägen also nicht mehr zusammenpassen.

*edit:

Grad'n Bild vom Leo an R6 (oder doch R1?) gefunden... da seht Ihr was ich meine:

Bild

Gelöschter Benutzer 431


#45

Beitrag von Gelöschter Benutzer 431 » 18.02.2006 11:15

Dodger hat geschrieben:Ich hab mir den Leo für die SV noch nicht genau angeschaut, aber bei der GSX-F ist ein "spezieller" Anschluss zwischen Krümmer und ESD montiert... würde nach dem absägen also nicht mehr zusammenpassen.

*edit:

Grad'n Bild vom Leo an R6 (oder doch R1?) gefunden... da seht Ihr was ich meine:

Bild
Hi Dogder,

der Anschluss wird so wie auf dem Bild aber nicht mehr produziert! :wink:

Man könnte das Highup Rohr jetzt wirklich sehr leicht kürzen!

Das Bild vom Streetbiker täuscht auch ein wenig...der Leo schließt bei mir schön ab :wink:

Grüße

MO

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