Tipp für haltlose Sozias: GRIFF-IN
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Tipp für haltlose Sozias: GRIFF-IN
Hallo!
In meinem Paralleluniversum bin ich über dieses Dinger (GRIFF-IN ) gestolpert.
Über Sinn oder Unsinn wurde/wird heftigst debattiert.
Am Ende sollte jeder selbst entscheiden.
In meinem Paralleluniversum bin ich über dieses Dinger (GRIFF-IN ) gestolpert.
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Am Ende sollte jeder selbst entscheiden.
Bis später, Peter.
"You will only see me smile, when I eat up a country mile." Rory Gallagher *1948 +1995
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derherrliche
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Jan Zoellner
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Re: Tipp für haltlose Sozias: GRIFF-IN
versteh nicht wie un wo man das Teil festmachen sollMeisterjäger hat geschrieben:Hallo!
In meinem Paralleluniversum bin ich über dieses Dinger (GRIFF-IN ) gestolpert.
Über Sinn oder Unsinn wurde/wird heftigst debattiert.
Am Ende sollte jeder selbst entscheiden.
R.I.P. Patrick
*05.09.1987 †22.09.2010
LED Umbau für die SV Tachos ab K3 und Gladius? Bei Interesse --> PN.
*05.09.1987 †22.09.2010
LED Umbau für die SV Tachos ab K3 und Gladius? Bei Interesse --> PN.
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Matthias
Ich will das gar nicht. Aber für jemanden, der viel mit Fahrgästen unterwegs ist, kann das doch praktisch sein.derherrliche hat geschrieben:blueSV hat geschrieben:
Gut fand ich die Idee, die mal ein Kumpel von mir hatte: Zwei Griffe seitlich am Tank für den Sozius.
->scherz oder??? wie soll das denn aussehen? oder haste ne all-inclusive maschine like goldwing/bmw?
Und wenn man das ganze in den Tank integrierte, säh's auch gar nicht übel aus.
"DJ. not a Jukebox."
(Armin van Buuren)
(Armin van Buuren)
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Lazareth
cersuch ihr mal zu erklären, das sie sich am tank abstützen soll, dann klappt das auch...Matthias hat geschrieben:Mit dem festhalten ist ja nichtmal das Problem. Bei der Kilo-SV find ich viel nerviger das die Sozia immer nach vorn rutscht und dann quasi auf meinem Sitz sitzt weil da noch soviel Luft hnter mir ist.
ansonsten nimm lieber das auto, so handhabe ich es sehr oft
Kommt auf die Sozia an...Matthias hat geschrieben:Mit dem festhalten ist ja nichtmal das Problem. Bei der Kilo-SV find ich viel nerviger das die Sozia immer nach vorn rutscht und dann quasi auf meinem Sitz sitzt weil da noch soviel Luft hnter mir ist.
Ich hab mir schon angewöhnt, wenn ich nicht alleine fahre, bis ganz nach hinten zu rücken. Dann passiert das nicht.
"DJ. not a Jukebox."
(Armin van Buuren)
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würde ich eh nicht merken wenn meine freundin flöten geht.....47kg fallen garnicht auf 
beschleuige deshalb auch immer zärtlich wenn ich se hinten drauf hab......in den kurven kann se ja nicht runterfallen, die nehm ich "normal" 
Die schönste Strecke zwischen zwei Punkten ist eine Kurve!!!!!!!!!
Europaring-racer Video 2006: http://video.google.de/videoplay?docid= ... 0355132584
Europaring-racer Video 2006: http://video.google.de/videoplay?docid= ... 0355132584
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Matthias
blueSV hat geschrieben:
Gut fand ich die Idee, die mal ein Kumpel von mir hatte: Zwei Griffe seitlich am Tank für den Sozius.
Hallo erstmal!
Das gibt es schon von Yamaha für Rennstreckentouren mit Sozius, habe ich im Motopark Oschersleben gesehen.
Das macht Sinn, allerdings die Optik ist Geschmackssache,
Gruß aus dem Oberharz ingo H.
SV fahren ist einfach geil !!!
Und noch eins: " Die LE-Maske an meiner SUZI bleibt dran !!! "
Im Winter fahre ich Jeep !!!
Mein neues Mopped heißt Erna, HD Sportster 48 !!!
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Im Winter fahre ich Jeep !!!
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ricode
hm die Dinger mögen ja Sinn machen, aber bei den Bodybelts wirds ja schon bunt - ich will ja mal sehen wie sich die Sozia auf der SV halten will wenn sie da so aufrecht hin und herwackelt - ich denke da liegt man zusammen schneller auf der Nase...
Das mit dem Nachvornerutschen hat mein Fräulein auch, Beschleunigungsarien fallen aus... Für Sie ist es auch immer ziemlich anstrengend mitzufahren (179 cm groß) also Ihre Arme passen um mich rum - nur hat sie am Anfang versucht sich mit den Fingerknöcheln auf dem Tank abzustützen, damit sie die Hände nicht auseinander machen muss -
Frauen... aber jetzt geht es schon
Das mit dem Nachvornerutschen hat mein Fräulein auch, Beschleunigungsarien fallen aus... Für Sie ist es auch immer ziemlich anstrengend mitzufahren (179 cm groß) also Ihre Arme passen um mich rum - nur hat sie am Anfang versucht sich mit den Fingerknöcheln auf dem Tank abzustützen, damit sie die Hände nicht auseinander machen muss -
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Jan Zoellner
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SVrider:
Ich würde dagegen vermuten, daß die Dinger ziemlich gut funktionieren. Sitzposition entspricht etwa der meiner Sozia (Abstützen an Hüfte und TC-Träger), die wir in ein paar Tests als die - für uns - absolut brauchbarste ermittelt haben.ricode hat geschrieben:hm die Dinger mögen ja Sinn machen, aber bei den Bodybelts wirds ja schon bunt - ich will ja mal sehen wie sich die Sozia auf der SV halten will wenn sie da so aufrecht hin und herwackelt - ich denke da liegt man zusammen schneller auf der Nase...
Ciao
Jan
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If ya don´t spend the most money on tires and gas, ya ain´t havin´ enough fun.
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schlurf
cool wiedermal ne diskussion über sitzposition mit sozia.
ich sitz immer direkt am tank und meine beste sozia hält sich immer an meinen hüften an bzw. beim bremsen mit den handflächen am tank und ich stütz ihren oberkörper mit meinen. ich rutsch aber im soziabetrieb meistens ein bisschen nach hinten.
aber in echt engen kurven oder schnellen kanns schon sein dass ich sie runter hol auf meinen sitz. wir sind 2 spaghettis da geht sich das aus und dann hab ich die perfekte kontrolle und wir "verschmelzen" sozusagen zu einer person
ich sitz immer direkt am tank und meine beste sozia hält sich immer an meinen hüften an bzw. beim bremsen mit den handflächen am tank und ich stütz ihren oberkörper mit meinen. ich rutsch aber im soziabetrieb meistens ein bisschen nach hinten.
aber in echt engen kurven oder schnellen kanns schon sein dass ich sie runter hol auf meinen sitz. wir sind 2 spaghettis da geht sich das aus und dann hab ich die perfekte kontrolle und wir "verschmelzen" sozusagen zu einer person