Kühlerschlauch Stahlflex *edit* sammelbestellung

w8rabbit · #136

Ein Meter reicht dicke, für beide Seite. Ich war gerade in der Garage und
habe mal drangehalten. Auf der linken Seite wird das eine schöne
Schufterei, alles ziemlich eng

Wenn da jemand einen Einbautipp hat (ausser kleine Hände!), immer
her damit.

Bluebird · #137

w8rabbit hat geschrieben:Ein Meter reicht dicke, für beide Seite. Ich war gerade in der Garage und
habe mal drangehalten. Auf der linken Seite wird das eine schöne
Schufterei, alles ziemlich eng
Wenn da jemand einen Einbautipp hat (ausser kleine Hände!), immer
her damit.

kann ich dir wohl nächste woche geben, wenn die knubbel der kante ähnelt. könnte mir vorstellen, dass der verteiler bissl geneigt werden kann. ansonten kann man n 90° rohr hinbauen

Hotte · #138

Streetbikers.de hat geschrieben:OK, ich wär nochmal dabei!

1m für mich, wenn 1m reicht.

1m für Hotte

-- wäre nett wenn du mir dann vorher nochmal ne PN schickst damit ich das nicht verpasse, wer weiss wenn es soweit ist!danke

Mätthi558 · #139

1m für Hotte
1m für StreetBikers.de

Thueringer Held · #140

Namd, die Clamps sind Dank meiner Freundin heut auf die Reise gegangen.
Wenn die Post flott wäre, hättet Ihr sie morgen...wenn nicht, dann spätestens am Montag...

für die Zuspätgekommenen...

ich halte es wie Silver650, wenn genug da, dann mach ich auch noch mal mit...

Mätthi558 · #141

Na dann wären wir ja schon bei 4 Leuten?

Hast Du die Clamps auch bestellt oder hast Du andere Quellen bzw. könntest dann ncohmal welche ordern?

Lazareth · #142

Streetbikers.de hat geschrieben:Na dann wären wir ja schon bei 4 Leuten?

Hast Du die Clamps auch bestellt oder hast Du andere Quellen bzw. könntest dann ncohmal welche ordern?

hatter doch geschrieben...

Punisher · #143

Bis auf Einen (da fehlt noch das Geld) sind alle Schläuche versendet, sollten am Montag alle ausgeliefert worden sein.

Würde vorschlagen, die neue Bestellung machen wir im Marktplatz, da sehen es dann auch die Fahrer der 1000er.

w8rabbit · #144

Thueringer Held hat geschrieben:Namd, die Clamps sind Dank meiner Freundin heut auf die Reise gegangen.
Wenn die Post flott wäre, hättet Ihr sie morgen...wenn nicht, dann spätestens am Montag...

für die Zuspätgekommenen...

ich halte es wie Silver650, wenn genug da, dann mach ich auch noch mal mit...

Eben angekommen! - Auch hier hat alles super geklappt. Vielen Dank...

silver650 · #145

Und hier geht es dann weiter

Gruß

pimpel · #146

Jo bei mir ist auch alles angekommen.
Vielen dank auch von mir, und ich schätze auf dem Treffen werdet ihr nicht verdursten.

Bluebird · #147

schlauch is da. er ist sehr massiv, wird auf der linken seite doch bissl schwerer. werde in wohl vorerst einfach durch n rahmen legen

sv40 · #148

Hallo Leute,

mal eine ganz einfache Frage.
Auf der rechten Seite der SV läuft der Gummi-Kühlerschlauch mit einem Knick unter den Rahmen und kommt dann weiter unten wieder heraus.
Auf dem Bild von GSG-Mototechnik verbindete der neue Schlauch die beiden Stutzen gerade.
Wie macht Ihr das.
Ich hab genau da ein Sturzpad und das schein mir da im Weg zu sein.
(Der Sturzpad sollte auch da bleiben)

Für Tips, Anregungen, Bilder(?) bin ich dankbar.

Gruß
Frank

Bluebird · #149

sv40 hat geschrieben:Hallo Leute,

mal eine ganz einfache Frage.
Auf der rechten Seite der SV läuft der Gummi-Kühlerschlauch mit einem Knick unter den Rahmen und kommt dann weiter unten wieder heraus.
Auf dem Bild von GSG-Mototechnik verbindete der neue Schlauch die beiden Stutzen gerade.
Wie macht Ihr das.
Ich hab genau da ein Sturzpad und das schein mir da im Weg zu sein.
(Der Sturzpad sollte auch da bleiben)

Für Tips, Anregungen, Bilder(?) bin ich dankbar.

Gruß
Frank

dann mach eben auch n knick rein.

Punisher · #150

sv40 hat geschrieben:Hallo Leute,

mal eine ganz einfache Frage.
Auf der rechten Seite der SV läuft der Gummi-Kühlerschlauch mit einem Knick unter den Rahmen und kommt dann weiter unten wieder heraus.
Auf dem Bild von GSG-Mototechnik verbindete der neue Schlauch die beiden Stutzen gerade.
Wie macht Ihr das.
Ich hab genau da ein Sturzpad und das schein mir da im Weg zu sein.
(Der Sturzpad sollte auch da bleiben)

Für Tips, Anregungen, Bilder(?) bin ich dankbar.

Gruß
Frank

Der Knick ist wichtig. Wenn du den Kühlerschlauch an der Stelle einfach auf kürzestem Weg verbindets, kannst du den Kühler nicht mehr nach vorn klappen. Das ist notwendig, um an die vordere Kerze zu kommen.
Du kannst den neuen Kühlerschlauch einfach 3-5cm (sollte nochmal jemand messen) länger lassen und dann mit einem Bogen zum Motor hin verbauen (das hab ich damals an der SV bei silver650 so gemacht). Du kannst aber auch das Gewebe vom neuen Schaluch abziehen (Gewebe etwas zurückschieben, den Gummischlauch in einen Schraubstock einspannen und drehen, dann wird der Gummischlauch logischerweise kleiner und das Gewebe kann man ohne Probleme runterziehen). Anschließend den Originalschlauch auf einen Besenstiehl, so dass er gerade ist und das Gewebe drüberschieben. Dazu unbedingt Handschuhe anziehen, sofern ihr nicht auf Schmerzen steht

, und reichlich Silikonspray benutzen, dann flutscht das Gewebe gut über den Schlauch.)
Den neuen Schlauch kann man gut mit einer kleinen Flex und einer dünnen Metallscheibe durchtrennen, dabei aber auf gute Belüftung achten

:!:Den Schlauch unbedingt immer vor der Montage nochmals gründlich Spülen, so dass der ganze Dreck nicht in den Kühlkreislauf gelangt.