Brauch infos über die sv650s

[Semmel]

Schönen guten Tag alle miteinander!
Ich überleg mir einen sv650s zu kaufen dazu bräucht ich jedoch einige infos von Leuten die sich mit der Maschine auskennen!!
Zum einen möchte ich wissen ob sich das bike auch bei schlechten bedinungen fahren lässt da ich mein auto abstoßen will und zu 100% auf das bike umseigen möchte! Zum wäre es net wenn jemand mir infos zum Thema Alpentur bzw. zelturlaub mit der maschiene geben könnte.

Ich hoff jemand kann mir helfen!!!

[SVHellRider]

Willkommen bei SVrider.de

Die SV650 Bj. 99-02 hat Vergaser. Diese neigen bei kalter und feuchter Witterung zum Vereisen. Daher solltest du hier nach einer mit nachgerüsteter Vergaserheizung ausschauhalten. Die neueren Modelle haben Einspritzung und dieses Problem nicht.

Sehr selten kommt es vor (bei mir 2 mal auf 85.000 km), dass der vordere Zylinder im Regen ausfällt. Meist ist der Kerzenstecker nicht richtig montiert oder undicht, oder der Ablaufkanal ist verstopft. Mit Druckluft läßt sich das schnell trocknen und beheben.

Ansonsten ist die SV650 sehr zuverlässig.

Gepäcksysteme gibt's auch.

Was interessiert dich genau zum Thema Alpentour bzw. Zelturlaub ?

[Jan Zoellner]

> wenn jemand mir infos zum Thema Alpentur bzw. zelturlaub mit der
> maschiene geben könnte

Geht beides prima. Ich empfehle (auch aus Deiner Alltagsnutzersicht) zumindest einen Topcaseträger samt Topcase. Ansonsten, siehe Hellrider: Was willst Du genau wissen?

Ciao
Jan

[Semmel]

Erst mal danke für die antwoten die haben mir schon sher geholfen!!DANKE

Ich will halt im sommer mit nem kumpel am Gardasee zelten d.h. er fähr mit auto vor und ich komme mit der maschiene nach (wenn ich bis dahin entlich ne günstige gefunden habe!!!!grrrrrr)
Mit Alpentour mein ich einfach nur die Alpen und im süden dann halt schön zelten!!
In erster line geht es aber um die alltags tauglichkeit weil ich mit der maschiene möglichst das ganze jahr über fahren will d.h. jeden tag so ca.10km auf die arbeit und zurück (bei glatteis könnte ich trotzdem noch bus fahren net so wild)
Es ist eher des ob sie sich im regen bei wind und wetter halt trotzdem schön fahren lässt ev. auch zu zweit!!

[Muttis Rache]

Bin mit meiner alten SV650 (bis 03) auch das ganze Jahr über gefahren, hatte sie wohl neu gekauft. Die hat nie gezickt, hab sie in der Eifel sogar bei Frost draussen stehen lassen ist morgens ohne Probleme angesprungen. Hab mir sagen lassen das bei den älteren Modellen der hintere Vergaser schon mal bei kaltem Wetter zu friert da gibts aber auch Heizungen für. Ich hatte bei Jedem Wetter egal ob Regen Schnee Kalt o. Warm nie Probleme mit der Kleinen . Sie war mir stets treu u. lies sich in jeder Situation prima beherrschen. War auch schon mit ihr dort wo du hin willst, Gardasee, Alpen, Brenner usw. das liebt sie sogar, sie ist wie geschaffen für enge Kurfen, Passstrassen u. zieht gut an bei Steigungen.
Klar bei hohen pässen verliert sie geringfügig an leistung weil die Luft dünner wird u. der Vergaser das nicht so toll findet ist aber bei jedem
Vergasermopped so. Ansonsten musst du dir da keine sorgen machen, vorrausgesetzt du hastn gut gepflegtes Mopped am Start.

Ps. Soziafahren war noch nie ihre Stärke, der Soziasitz ist ziemlich hoch, der Beifahrer bekommt ne menge Wind ab u. sitzt ziemlich angewinkelt.
Im Vergleich zur SV1000 aber noch um klassen Besser.
Also eher was für Kurzstrecken

Würd beim gebrauchtkauf noch auf die Reifen achten, die Wrksbereifung ich glaub es waren die Mezler MZ 4 halten zwar lange neigen aber zum rutschen. BT o20 ist da ne gute Alternative

Hoffe konnte dir helfen
Gruss

[Jan Zoellner]

> Mit Alpentour mein ich einfach nur die Alpen

Kein Problem. Selbst das mit dem Leistungsverlust hält sich in engen Grenzen (IMHO). Zu zweit Fahren: Hängt vom Mitfahrer ab, mit passender Mitfahrerin sind auch lange Strecken (>500 km pro Tag ohne Autobahn) gut machbar.

> und im süden dann halt schön zelten!

Wenn Du Dein Zelt eh hingekarrt kriegst: Du kannst die SV quasi neben jedem Zelt gut abstellen. Irgendwie versteh ich die Frage vermutlich nicht so recht.

> Es ist eher des ob sie sich im regen bei wind und wetter halt trotzdem
> schön fahren lässt

So schön das mit nem Motorrad halt geht. Für den Winter würde ich dann an Deiner Stelle über ne Griffheizung und Handschalen als Windabweiser nachdenken. Obwohl 10 km nicht so wahnsinng weit sind. Aber man sollte dann vielleicht immer mal ne etwas längere Strecke einbauen, damit die Karre mal auf Temperatur kommt.

Ciao
Jan