Studie über Unfälle - Artikel im Spiegel
- Screw
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SVrider:
Studie über Unfälle - Artikel im Spiegel
Lieben Gruß
Carsten
Carsten
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rap
Ich hab schon so den einen oder anderen Sturz bei Geschwindigkeiten < 50 hinter mir, aus verschiedenen Gründen (auch viel Verkehr im Rhein-Main-Gebiet).
Dank freier Flugbahn, Leder (fast nur) an den Knien und guten Protektoren ist bisher kaum was größeres passiert.
Ich will mir nicht vorstellen wie das mit Knien und Jeans aussieht, kann mich an keinen kleinen-Rollerfahrer in Schutzkleidung erinnern....
rap
Dank freier Flugbahn, Leder (fast nur) an den Knien und guten Protektoren ist bisher kaum was größeres passiert.
Ich will mir nicht vorstellen wie das mit Knien und Jeans aussieht, kann mich an keinen kleinen-Rollerfahrer in Schutzkleidung erinnern....
rap
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BUILDER
Das Schlimme ist ja wirklich, dass man sie mit T-Shirt und kurzer Hose auf den Dingern sieht! Sowas sollte verboten werden, dann gibt's auch kein Gelächter vom Schulkameraden, denn der muss dann ja im gleichen Outfit erscheinen. 
Ich muss aber leider auch zugeben, dass ich wegen der Hitze die 4km Schulweg im Sommer schon gern mal kurzärmlich und mit Dreiviertel-Hose gefahren bin. War aber mit der 50'er Simme..... v_max=65km/h, da kann schon genug passieren, ich weiß.
Ich muss aber leider auch zugeben, dass ich wegen der Hitze die 4km Schulweg im Sommer schon gern mal kurzärmlich und mit Dreiviertel-Hose gefahren bin. War aber mit der 50'er Simme..... v_max=65km/h, da kann schon genug passieren, ich weiß.
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Chrissi
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Martin650
Hab ich oller Sack auch mal getestet vor ca. 6 Jahren. In TShirt, kurzer Hose nur mit Jethelm mit meinem Roller abgelegt. Ist nicht wirklich lustig, und dei Heilung der Schürfwunden braucht Tonnen von Bephanten-Salbe.
Die Aussage, daß 20% aller Motorradunfälle mit ABS verhindert werden könnten stimmt mich schon nachdenklich. Besonders wenn ich die Sprüche in diesem Thread hier lese
Die Aussage, daß 20% aller Motorradunfälle mit ABS verhindert werden könnten stimmt mich schon nachdenklich. Besonders wenn ich die Sprüche in diesem Thread hier lese
- Screw
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SVrider:
Zumindest den Unfall mit der SV650S hätte ABS für mich 100%ig verhindert. Vorderrad überbremst auf Bitumstreifen. Bevor es wieder frei drehte, lag ich schon.Martin650 hat geschrieben:Die Aussage, daß 20% aller Motorradunfälle mit ABS verhindert werden könnten stimmt mich schon nachdenklich.
Lieben Gruß
Carsten
Carsten
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suzi650s
Also mir ist aufgefallen, daß ICH viele Unfälle vermeiden konnte in dem ich einfach eines gemacht hatte - nämlich:
ABSTAND HALTEN
Aber nicht nur "normal" wie beim Auto, sondern wirkl. schon ein paar ordentliche Meter...
Möchte nicht wissen, wie oft es mich im Stadtverkehr gezaubert hätte....
LG
Tanja
ABSTAND HALTEN
Aber nicht nur "normal" wie beim Auto, sondern wirkl. schon ein paar ordentliche Meter...
Möchte nicht wissen, wie oft es mich im Stadtverkehr gezaubert hätte....
LG
Tanja
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BUILDER
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Knö
mich wundert es nicht, dass rollerfahrer einen grossen anteil ausmachen, wenn ich die burschen aus dem dorf so sehe. ich kanns ja schon ein bisschen nachvollziehen, mit 16 will man halt mit seinem umgebauten lockenwickler die klassenschönheit und die kollegen vom fussballclub beeindrucken. natürlich das ganze in t-shirt, gangstakartoffelsackhose und cool die kippe im mundwinkel. falls überhaupt ein helm, dann unterm arm.
was mich aber noch interessiert hätte, wäre wie viele unfälle mit zweirädern NICHT von dessen fahrern verursacht worden sind
was mich aber noch interessiert hätte, wäre wie viele unfälle mit zweirädern NICHT von dessen fahrern verursacht worden sind
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Urgestein
bei uns neben der uni ist auch eine schule, da hat vor ein paar tagen einer ganz cool mit seinem roller einen burnout gemacht. am liebsten hät ich ihn laut ausgelacht 
viele leute sind auch einfach nicht bereit für ihre sicherheit geld auszugeben. da habe ich dann kein mitleid wenn es weh tut nach einem sturz. für mich stand von anfang an fest: ich kauf mir nur ein motorrad, wenn es auch noch für die schutzkleidung reicht. und ich glaube nicht das man mir vorwerfen könnte ich hätte daran gespart
und wenn man nicht gerade im "race modus" ist, lässt es sich mit abstand auch viel entspannter fahren
viele leute sind auch einfach nicht bereit für ihre sicherheit geld auszugeben. da habe ich dann kein mitleid wenn es weh tut nach einem sturz. für mich stand von anfang an fest: ich kauf mir nur ein motorrad, wenn es auch noch für die schutzkleidung reicht. und ich glaube nicht das man mir vorwerfen könnte ich hätte daran gespart
und wenn man nicht gerade im "race modus" ist, lässt es sich mit abstand auch viel entspannter fahren
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uweK.
Folgende Bilder stammen von meiner Ninja, die ich etwas unsanft ind den Wald geschmissen hab. Hätte ich keine GUTE Schutzkleidung getragen, wäre ich nicht mit relativ wenigen Blessuren davon gekommen. Auch wenns warm ist; NIE OHNE SCHUTZKLEIDUNG!!!
Greetz uweK.
http://www.uwek-sv650.de.vu


Greetz uweK.
http://www.uwek-sv650.de.vu


Klar ist gute Bekleidung durch nichts zu ersetzen.
Aber wenn ich an meine Jugend zurück denke.....
Auch da war es normal mit dem Krad so ohne alles zu fahren.Die Erfahrung kommt halt - meist - erst im Alter
Heute würde ich auch nicht mehr ohne. Ganz zu schweigen das an sehr vielen Stürzen,Unfällen NICHT der Zweiradfahrer Schuld ist.
Aber wenn ich an meine Jugend zurück denke.....
Auch da war es normal mit dem Krad so ohne alles zu fahren.Die Erfahrung kommt halt - meist - erst im Alter
Heute würde ich auch nicht mehr ohne. Ganz zu schweigen das an sehr vielen Stürzen,Unfällen NICHT der Zweiradfahrer Schuld ist.
Oberkaputnik
RV50
CB200
GS400
Katana550
XT500
XT500
SV650S
SV1000S
FLH1340
Husqvarna SM610S
Bandit1250S
RV50
CB200
GS400
Katana550
XT500
XT500
SV650S
SV1000S
FLH1340
Husqvarna SM610S
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uweK.
@ Timmi. Klar war vor 20 Jahren alles noch etwas anders. Es gab aber auch - Prozentual - mehr Unfälle mit tödlichem Ausgang, als heute. Ich selbst bin jetzt 41 und fahre auch schon lange Motorrad. Ich würde heute trotzdem nicht mehr auf meine Sicherheitskleidung verzichten. Zudem kann man früher und heute nicht wirklich miteinander vergleichen, da die Verkehrsdichte viel höher ist und somit auch das Unfallrisiko zugenommen hat. In diesem Sinne.

Greetz UweK.
Greetz UweK.
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Elin