wenn nicht SV wer dann...


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Da_Keks


wenn nicht SV wer dann...

#1

Beitrag von Da_Keks » 29.03.2006 22:26

hab gerade bei nem kumpel ne wette gewonnen
also belohnung dafr ich mir für nen tag ein möpi meiner wahl ausleihen
auf seine kosten versteht sich :lol:

ich muss also sozusagen meiner suzi einen tag "fremd gehen" oder fremd fahren wie auch immer
damit es sich auch lohnt ist jetzt die frage wer soll in die fussstapfen der SV tretten, dachte da an ne knackige 600er

also GSX-R, R6, ZX 6 oder auch CBR (hab ich wenn vergessen)
was denkt ihr mit wem macht das fahren sowohl landstraßen crusen als auch autobahn hetz mehr spass
(geld spielt ja gott sei dank keine rolle dabei)

bin auf eure meinungen
und vielleicht sogar dem ein oder anderen erfahrungsbericht gespannt

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Duffy
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#2

Beitrag von Duffy » 29.03.2006 22:36

ich würd mir die neue R6 ausleihen :twisted:
R.I.P. Patrick
*05.09.1987 †22.09.2010

LED Umbau für die SV Tachos ab K3 und Gladius? Bei Interesse --> PN.

Schubser


#3

Beitrag von Schubser » 29.03.2006 22:36

Natürlich GSX-R :wink:...alleine schon um bei der Suzukifamilie zu bleiben :D

sv_kdb
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#4

Beitrag von sv_kdb » 29.03.2006 22:37

Hi
Du hast was vergessen:
1. Daytona 675
2. Ducati (alle)
3. Bimota
4. MV Agusta 750
Gruss
sv_kdb

B641


#5

Beitrag von B641 » 29.03.2006 22:40

Ich würd mir auch ne Triumph Daytona 675 holen.

Oder ne MZ 1000 S, die interessiert mich auch ganz schön.

Pinky


#6

Beitrag von Pinky » 29.03.2006 22:41

gsx-r 750 oder die kleine daytona - nicht viel teurer aber um welten besser :twisted:

Da_Keks


#7

Beitrag von Da_Keks » 29.03.2006 22:47

stimmt die triumph
wei konnte ich die nur vergessen (nach dem pic mit der perle)

das problem ist nur ich werd die wohl beim händler leihen müssen
doch ich wüsste jetzt auf anhieb nicht wo hier in der nähe einer wäre
deswegen hab ich erstmal die japaner vorgeschickt
die gibts ja so gut wie überall

Böörni


#8

Beitrag von Böörni » 29.03.2006 22:49

Um bei V2 zu bleiben würd ich definitiv sagen Buell Lightning XB12S.

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#9

Beitrag von Seether » 29.03.2006 22:50

Und ruckzuck ist der Charakter verdorben.... :lol: :wink: :twisted:

Aber wenn schon, dann würde ich mir was zur GSX-R 750 vergleichbares aussuchen.... :twisted:, weil bei der 600er Klasse wäre das ja ne Verschlechterung um 50ccm... :roll:
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Da_Keks


#10

Beitrag von Da_Keks » 29.03.2006 22:55

Seether hat geschrieben:Und ruckzuck ist der Charakter verdorben.... :lol: :wink: :twisted:

Aber wenn schon, dann würde ich mir was zur GSX-R 750 vergleichbares aussuchen.... :twisted:, weil bei der 600er Klasse wäre das ja ne Verschlechterung um 50ccm... :roll:
tja von der ccm zahl her vielleicht
aber ps und top speed würden steigen
sitzkomfort würde bestimmt auch fallen


nächste triumph partern ist 66 km von hier weg...
bei 300 frei kilomerter ist da die hälfte schon mir hin und her düsen weg
das ist mir zu weit, will ja meine hausstrecken abdüsen
damit ichs auch wirklich vergleichen kann

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#11

Beitrag von Seether » 29.03.2006 23:08

Da_Keks hat geschrieben:
Seether hat geschrieben:Und ruckzuck ist der Charakter verdorben.... :lol: :wink: :twisted:

Aber wenn schon, dann würde ich mir was zur GSX-R 750 vergleichbares aussuchen.... :twisted:, weil bei der 600er Klasse wäre das ja ne Verschlechterung um 50ccm... :roll:
tja von der ccm zahl her vielleicht
aber ps und top speed würden steigen
sitzkomfort würde bestimmt auch fallen

Da haste wohl Recht, aber lass mal die Drehmomentkurve nicht ausser acht... :wink:
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Da_Keks


#12

Beitrag von Da_Keks » 29.03.2006 23:11

Seether hat geschrieben: Da haste wohl Recht, aber lass mal die Drehmomentkurve nicht ausser acht... :wink:
warum?
hab sie gerade nicht zur hand
du?

Pinky


#13

Beitrag von Pinky » 29.03.2006 23:19

Da_Keks hat geschrieben:
Seether hat geschrieben: Da haste wohl Recht, aber lass mal die Drehmomentkurve nicht ausser acht... :wink:
warum?
hab sie gerade nicht zur hand
du?
im gegensatz zur sv ist das unter ~10t alles nur alter kaffeesatz :wink: aber darüber brennt die luft... cruisen muss da neu definiert werden...

der motor hat unten rum keine dominanz - was nich heisst das es nicht auch vorwärts geht... man merkt nur nich das man schon bei >120 is :oops:

Da_Keks


#14

Beitrag von Da_Keks » 29.03.2006 23:31

Pinky hat geschrieben:
im gegensatz zur sv ist das unter ~10t alles nur alter kaffeesatz :wink: aber darüber brennt die luft... cruisen muss da neu definiert werden...

der motor hat unten rum keine dominanz - was nich heisst das es nicht auch vorwärts geht... man merkt nur nich das man schon bei >120 is :oops:
ja und genau das kann man mit so ner tollen testfahrt rausfinden
aber das ist ein generelles problem bei den supersport-bikes oder gibt es ausnahmen

Kläna


#15

Beitrag von Kläna » 29.03.2006 23:35

Geld spielt keine Rolle....? Boss Hoss :wink:

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