Kettenspray DRY LUBE

[Chrissi]

Uii,da hat der UweK sich gleich abgemeldet

[Lorbas]

da ich bekennender schönwetterfahrer bin und ziemlich putzfaul benutze ich das auch. nach jeder tour neu aufsrpühen und gut ist.
macht 5 min arbeit und die putzerei entfällt.
wenn bei mir ne kette 20000 km hällt, langt das find ich.

[Da_Keks]

Fahre knappe 10000 km im Jahr, aber das Geheimnis ist das gezielte und dosierte Sprühen. Wie schon gesagt, die Kette muß nicht tropfen ... Viel hilft viel ist hier nicht richtig.

ja und wie viel von den dosen brauchst du dann im jahr
so circa?

[Knudelhupps]

Na nu übertreibt mal nicht leute......

für einen bei jedem Wind und Wetter hunderttausende km Schrubber isses sicherlich nicht das wahre

aber für jemanden der die Karre hauptsächlich bei schönem wetter bewegt isses super...

sicher ein bisschen Disziplin mit sprühen muss schon sein, dann klappts aber auch

als ich mein Mopped verkauft hab hatte der Kettensatz über 22000 km gehalten davon 20000 mit Drylube

Wenn ihr zu viel Geld habt,gilt o.g. Tipp!

Meiner: Yamaha FZ750 36000Km, Schrauber meint, so langsam über neuen Kettensatz nachdenken...
Strategie: billigstes Hein Gericke Kettenspray. Nach jeder
Regenfahrt. 2x pro Jahr Kette mit Lampenöl(Petroleum) reinigen...und gleich noch die Felge... nach dem drüberjauchen des Kettensprays Kiste eine Nacht stehen lassen...und gut ist

Gruß vom Knudelhupps(der auf jeden blöden Aprilscherz reinfällt)

[Martin650]

Ich schmiere seit über 60.000 Km meine Kette mit Profi Dry Lube. Bin sehr zufrieden, alles bleibt sauber. Meine Ketten halten deutlich über 20.000 Km. Da das PDL keinen Rost verhindern kann, nehm ich ab und zu mal einen öligen Lappen und reib die Kette damit aussen ab. Und mit PDL gibts keine Haifischzähne, bei mir geht die Kette kaputt, Ritzel und Kettenblatt haben fast keine Verschleißspuren.

Und es ist nicht die Hinterradfelge, die ich nicht putzen will (das wäre ja einfach), es ist zusätzlich noch die Rückseite des Kennzeichens, der Kettenschutz innen und der Bereich ums Ritzel ganz besonders. Es wird eben alles um die Kette eingesaut und ölig, daran haftet der Schmutz ganz besonders.

[Knudelhupps]

Ich schmiere seit über 60.000 Km meine Kette mit Profi Dry Lube. Bin sehr zufrieden, alles bleibt sauber. Meine Ketten halten deutlich über 20.000 Km. Da das PDL keinen Rost verhindern kann, nehm ich ab und zu mal einen öligen Lappen und reib die Kette damit aussen ab. Und mit PDL gibts keine Haifischzähne, bei mir geht die Kette kaputt, Ritzel und Kettenblatt haben fast keine Verschleißspuren.

Und es ist nicht die Hinterradfelge, die ich nicht putzen will (das wäre ja einfach), es ist zusätzlich noch die Rückseite des Kennzeichens, der Kettenschutz innen und der Bereich ums Ritzel ganz besonders. Es wird eben alles um die Kette eingesaut und ölig, daran haftet der Schmutz ganz besonders.

suum cuique...

[ingo H.]

Hallo erstmal!

Ich benutze PDL von Polo oder Louis seit Mitte 2004 & bin damit zufrieden.

Allerdings bin ich mit meiner SUZI eher der Schönwetterfahrer, ist eben mein Hobby.

@UweK Es gibt halt bei jedem Thema Für & Wieder.



Gruß aus dem Oberharz ingo H.

[Da_Keks]

naja probiern geht wohl über studieren
gekauft ist es eh und karre hat knappe 17ooo km runter
mal sehen was das zeug her gibt und was meine kette bei 20ooo km dazu sagt

[tom2411]

da wünsch ich dir viel viel spaß beim kettenreinigen ...

auch nicht die ritzelabdeckung vergessen

hab beim wechsel alles sauber gemacht (kettenreiniger) und als es anscheinend sauber war erstmal nur wd40 drauf
ne runde fahrn
nochmal säubern

und dann pdl

[Carbonized]

Ich kann die positiven Erfahrungen mit Profi Dry Lube ebenfalls vertreten!
Letzten Kettensatz 25TKm gefahren. Gut es ist eben etwas teurer und aufwändiger aber das war es mir wert.

Als dann die neue Kette drauf kam hab ich mir einen McCoi gegönnt.
Einmal nach der Tour über die Hinterradfelge mit Bremsenreiniger und alles ist auch wieder sauber.

[Michael]

Zu dem Thema wurde hier schon viel geschrieben:
viewtopic.php?t=13326
viewtopic.php?t=19546

Habe nicht soviel Erfahrung wie Martin650 mit Profi Dry Lube (eher so 15000 km) , kann darüber aber auch nichts schlechtes berichten, wenn man es entsprechend Anleitung anwendet:

Man muss öfter nachsprühen als mit "normalem" Kettenspray. Würde sagen spätestens alle 400 km und nach Regen sofort, sonst bildet sich Rost. Ich stelle das Motorrad nach fast jeder Tour kurz hinten auf den Montageständer und sprühe kurz drüber. Ist in einer Minute erledigt. Ab und zu mit einem Lappen und WD40 drübergehen wie Martin mach ich auch.

[Da_Keks]

nur noch mal so allgemeine frage
ich weiss gehört nur annähernd in diesen tread

aber wie habt ihr eure kette entfettet als alles runter musste
habt ihr sie komplett abgemacht oder draufgelassen und dann immer nur das rad bis zur neuen stelle gedreht ??

[sv-speedy]

Kettenreiniger draufsprühen, warten, mit Wasser abspülen, neues Kettenspray drauf, fertig. Ohne irgendwelche Demontagen oder so.

[Katrider]

fahre das PDL auch schon seit über 10Jahren auf den verschiedensten Mopeds. Eine neue Kette wird bei mir vor Einbau entfettet und dann PDL drauf.
Während Regenfahrten muß man des öfteren mal nachschmieren, hat mich aber bisher nie gestört.
Am Besten, die Kette gleich nach einer Tour schmieren, da ist die Kette noch schön warm und das Zeugs (egal welches Kettenspray) läuft so richtig schön in alle Ecken.

Ciao Axel

[Da_Keks]

Kettenreiniger draufsprühen, warten, mit Wasser abspülen, neues Kettenspray drauf, fertig. Ohne irgendwelche Demontagen oder so.

ich habs damals mit bremsenreiniger probiert
musst man aber trozdem noch ganzs chon mit nen alten stofflapmen nachgehen