Frage zu Stahlflexleitung vorne ( Lucas )


Wie repariere ich...? Wie baut man was an der SV um? Die Bastelbude für den Laien bis zum Profi.
RAINOSATOR


#16

Beitrag von RAINOSATOR » 17.04.2006 20:03

So ,

hab mal´n SV-Rahmen vergewaltigt :

Ich glaube nicht das sich eine Eloxal-schicht so schön abkratzen liesse :

Bild


auch glaube ich nicht das sie so schön brennen würde wenn man da mal ne Lötlampe drannhält :


Bild




schade das Bilder nicht riechen........................


Mythos busted ?

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solidux
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SVrider:

#17

Beitrag von solidux » 17.04.2006 21:42

:denk:
"aba darunta is'a doch eloxiert ? Herr Professer, oder ? "


:pommes:

RAINOSATOR


#18

Beitrag von RAINOSATOR » 17.04.2006 21:51

:kaffee:

Gutso ? sach was , du bist anner reihe.
:rider:

@solidux

DAS IST KETZEREI :twisted:

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Gutso
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#19

Beitrag von Gutso » 18.04.2006 2:14

RAINOSATOR hat geschrieben:Gutso ? sach was , du bist anner reihe.
:lol:
Werde mir ein Stück Rahmen besorgen, und es in der Materialprüfunganstalt von meinem Bekannten begutachten lassen :wink:

Wenn du recht haben solltest, werde ich mich natürlich geschlagen geben :idea:

WilheLM TL


#20

Beitrag von WilheLM TL » 18.04.2006 3:24

Ich hab ein wenig mitgelesen und neige auch der Meinung zu, daß Motorradrahmen und Motorgehäuse nicht eloxiert sein dürfen. Ich hab da irgendwo ein Rundschreiben eines TÜV, daß dies auch nicht nachträglich erlaubt ist.
Frage: Eloxal isoliert, Patina eigentlich auch, kann aber samt ev. vorhandenem Klarlack schon mit dem Radiergummi entfernt werden. Eloxal ist wesentlich härter und hält dem Radierer stand. Also könnte ich doch, um festzustellen ob eloxiert oder nicht, einfach durch Kontakt an der Oberfläche den elektrischen Widerstand messen - gegen Null oder Megohm-bereichig.

RAINOSATOR


#21

Beitrag von RAINOSATOR » 18.04.2006 17:47

Gutso hat geschrieben:
RAINOSATOR hat geschrieben:Gutso ? sach was , du bist anner reihe.
:lol:
Werde mir ein Stück Rahmen besorgen, und es in der Materialprüfunganstalt von meinem Bekannten begutachten lassen :wink:

Wenn du recht haben solltest, werde ich mich natürlich geschlagen geben :idea:

Ein stück Rahmen kannste von mir haben :!:


Da fällt mir gleich noch was ein , hab den Rahmen mal
aufgeschnitten - bin ja neugierig - und siehe da :

Bild



wenn der Rahmen Eloxiert wäre , müsste er auf der Innenseite des Hohlprofils die gleiche beschichtung haben wie aussen da er ja eingetaucht wird .
Richtig ?

Hat er aber nich , is blankes Alu.





Selbstverständlich ist es auch nicht ausgeschlossen das ich total doof bin :lol:


gruss

Timmi
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#22

Beitrag von Timmi » 18.04.2006 19:25

Also ich finds super wie Ihr von der Montage einer Bremsleitung in die Materialkunde gleitet :roll: :lol:
Kommt als nächstes die Runde "boxen"???? :P
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WilheLM TL


#23

Beitrag von WilheLM TL » 18.04.2006 21:35

Timmi hat geschrieben:Also ich finds super wie Ihr von der Montage einer Bremsleitung in die Materialkunde gleitet :roll: :lol:
Kommt als nächstes die Runde "boxen"???? :P
Denke demnäxt... wenn der, dem der R. ungefragt den Rahmen zersägt hat, in den Bremsenfred schaut...
D A S - gibt Ärger! :evil: :evil: :evil:

RAINOSATOR


#24

Beitrag von RAINOSATOR » 18.04.2006 22:23

WilheLM TL hat geschrieben:
Denke demnäxt... wenn der, dem der R. ungefragt den Rahmen zersägt hat, in den Bremsenfred schaut...
D A S - gibt Ärger! :evil: :evil: :evil:


ach was ..................

hab ich doch schon mal gesagt , ich hab ´nen DARFSCHEIN :lol:

und Boxen brauch ich nicht ; in meiner heiligen Bastelbutze liegt´ne alte P38.
Die gute , von Opi noch.............................. :twisted

@ Timmi

Um mal den grossen SVBomber zu zitieren :

"Sind wir nicht alle ein bisschen Bluna ?"

Um zum brandheissen > Raino vs Gutso Thema < zurückzukommen ,
hab ich grad gar fürchterliches 8O erfahren müssen. 8O 8O
Aber abwarten , ich verkrümel mich erstmal........

arthur


#25

Beitrag von arthur » 18.04.2006 22:57

falls einer,der diesen thread über die suche wegen bremsleitungen gefunden hat, und auch tatsächlich bis hier hin weitergelesen hat: hab von lucas ne antwort bekommen:

"Hallo,
sie dürfen die Anschlüsse auch weiter als 45° verdrehen. Nehmen Sie die Verdrehung jedoch an beiden Enden vor.

Freundliche Grüße

Klaus Schmitt
Produktmanager Motorrad"

also sche*ß egal was in der anleitung steht :?
ich jedenfalls hab die anschlüsse gedreht, und hab schon fast nen guten druckpunkt auf der leitung.morgen mal probebremsen und gut ist.

Timmi
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#26

Beitrag von Timmi » 18.04.2006 23:20

@arthur
Na Supi. Dann morgen viel Erfolg beim Bremsen :lol:
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#27

Beitrag von Gutso » 21.04.2006 23:33

Gutso hat geschrieben: Werde mir ein Stück Rahmen besorgen, und es in der Materialprüfunganstalt von meinem Bekannten begutachten lassen :wink:
So habe mir von nem Suzukihändler ein Stück von einem gerissenen Rahmen besorgt und heute erfahren, dass der SV650SK4 Aluminium- Silizium-Kupfer-Rahmen doch elektrolytisch oxidiert ist.

RAINOSATOR


#28

Beitrag von RAINOSATOR » 23.04.2006 17:45

:schreck:
;) traurig




:schaem: :keks:

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#29

Beitrag von Gutso » 23.04.2006 20:35

@ RAINOSATOR

:) trost ;)


;) bier

Martin650


#30

Beitrag von Martin650 » 23.04.2006 20:38

Mensch was bin ich froh, daß ich nen eloxierten Rahmen habe. Nich das der sonst noch wegrostet :wink:

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