Ja natürlich scheiden sich da die Geister - wäre ja schlimm wenn nich... Wenn dir die CBR am besten passt, dann fahr halt sie... Was nützen die 5-10PS mehr wennu da draufhockst wie Karl Arsch... (So und wieda 5€ ins Phrasenschwein...) Und wennu deine besagten Auswahlkriterien (Komfort & Handling) bereits festgelegt hast dann geh notfalls doch da die Punktetabellen durch...Da_Keks hat geschrieben:tja aber scheiden sich die geisterBunjeeJumpa hat geschrieben:Och halt ne bunte Melange aus Testberichten, Optik, Probesitzungen, etc pp...
ich mein beim probesitzen fand ich die cbr am besten
die hat aber viele schlechte kritiken bekommen (in der fachpresse)
dort werden dann immer die GSX-R und Ninja so gelobt weil die ja so ein bärenstarkes treibwerk haben
da frage ich mich immer wo auf deutschlands strassen kann man das schon so ausfahren okay bei knappen 130 bis 140 PS und einem gewicht was quasi die gleichen zahlen vor der kg hat da dauert es nicht lange bis die tachonadel jenseits von gut und böse ist
mich interresieren sachen wie komfort udn handling der maschine mehr
(Obwohl's nach den Gesichtspunkten wohl am ehesten auf die CBR hinausläuft...)
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die ganze ganze tankverkleidung ist aus plastik,...
