Mi interessiert ned warum du's machen willst, mi interessiert dei Können auf deinem Bike ned...
I schreib etz einfach mal a stinknormale Antwort auf dei Frage, weil i davon ausgeh, dass du a Hirn in da Birne hast und des
Moralscheissen eh mehr lästig als sonstwas is...
Such dir an großen Parkplatz, oder ne schöne einsehbare Kurve ohne Leitplanke. Es sollten auch keine Bäume, Sträucher oder sonst was rumstehen, was weh tut, wenn man dagegen bollert. Schutzkleidung -> eh klar. Fahrbahn vorher anschauen, ob auch nix nerviges rumliegt.
Hang-off kennst ja. I hab mir das Knieschleifen mit folgender Turnübung beibracht. Bei ner Linkskurve die linke Fußspitze aufn linken Raster. Da solltest auf guten Halt achten. Die rechte Kniekehle hab i an der rechten Kante der Sitzbank positioniert, Bein angewinkelt und bissl angespannt, dass i ned "runterrutsch". So kann man einigermaßen stabil rumeiern und du bist im Brutalohang-off. Dann Knie ausfahren soweit es geht ohne dir die Hüfte auszukugeln. Oberkörper Richtung Kurveninnenseite und dann brauchst nur noch einigermaßen Schräglage und schon schleift das Knie.
Allerdings darfst des "schleifende Knie" ned erzwingen. Also immer schön locker bleiben und ned verkrampfen. "Verkrampfst" du, hast echt Stress. Dann fährt des Bike keine Kurve mehr...
Konzentrier dich in erster Linie auf die Kurve.
Also zum einen auf Gegenverkehr achten (falls du auf ner Straße übst. Schau aber, dass du nen großen Parkplatz erwischst). Kommt Verkehr, brich ab und wart auf den nächsten Versuch, weil...
Wenn du Knieschleifen lernen willst, dann willst du, dass das Knie schleift.
Und des is der Fehler. Da kanns dann passieren, dass du mit falschem Ehrgeiz mehr einlenkst als die Kurve eng is, nur um das Knie auf den Boden zu bekommen. Bei ner Linkskurve bist dann schwupps auf der Gegenfahrbahn. Also besser aufm Parkplatz üben. Wenn man auf zu viele Dinge aufpassen muss, dann nervts gewaltig.
Also die Position wie oben beschrieben einnehmen. Die Brechstange im Sack lassen und locker bleiben! Konzentrier dich auf korrekte Blickführung, damit du in der Kurve deine Fahrlinie ned verhunzt. Auf die Art und Weise kannst dich langsam rantasten ohne dass großartig was passieren kann. Irgendwann schleift dann des Knie von alleine, also echt nix erzwingen wollen. Wenn das Knie schleift, hast in der Position noch jede Menge Reserve am Hinterrad. Und wenn nix auf der Straße liegt, was ned hingehört, solltest so "Erfolg" haben.
Die Angaben sind ohne Gewähr
Bei mir hats so sturzfrei funktioniert. Machs mit Maß, Ziel, Sinn und Verstand und übertreibs ned gleich zu Anfang, dann basst die Brezn.
Edit: bei Rechtskurven des ganze anders rum. Aber auch da bei Gegenverkehr abbrechen, weil wenn du doch aus irgend nem Grund auf die Goschn fallst dei Mopped durch die Gegen schlittert.
Für die, die seit kurzem im Forum sind:
, (hehe nein Spaß bei Seite) von wegen Knieschleifen 
. 