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id073897
#1
Beitrag
von id073897 » 05.05.2006 9:16
Hallo,
mal eine Frage zu den Modellreihen K3 usw. Bei einer EZ in 2003 - kann das trotzdem ein Modell K4 sein? Oder ist der Modellwechsel immer pünktlich zu Silvester?
Kann man das an der VIN/Fahrgestell-Nummer erkennen? (Ich meine, das in einem Posting mal gelesen zu haben, finde es nur nicht wieder).
Kann man das auch ohne die Fahrgestellnummer sehen? (Form, Ausstattung ...)
Gruss,
Gunter
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Elemental
#2
Beitrag
von Elemental » 05.05.2006 10:16
Lies dir mal die History durch:
http://www.svrider.de/index.php?seite=History_SV1000S
Am einfachsten sieht man es natürlich an der Farbe, wenn du eine hast, die es nur bei den K3 gab
Ansonsten an der Höhe der Auspuff-Töpfe und dem Rahmendreieck...
Gruss
Bernd
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svbomber
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#3
Beitrag
von svbomber » 05.05.2006 13:43
Modelljahrwechsel heisst nicht gleich Jahreswechsel (Volkswagen zB zum August eines jeweiligen Jahres).
Die SV1000N K3 gibt es zB nur als Modelljahr K4

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SV-988
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#4
Beitrag
von SV-988 » 05.05.2006 17:27
Hallo zusammen , habe eben mal ein bischen in meinem Archiv gestöbert . Es ist im Grunde ganz einfach : SV´s der Baureihe K3 haben auf dem Tank einen Suzuki -Schriftzug . K4 Modelle haben einen silbernen Rahmen und auf dem Tank nur das Suzuki-S . K5 und K6 Modelle haben einen schwarzen Rahmen . Von der N gabs sehr wohl ein K3 Modell . Ob es offiziell in Deutschland angeboten wurde , weiß ich allerdings nicht mehr . Modellwechsel beim Importeur ist nicht immer am Jahreswechsel . Ich kann mich daran erinnern , daß schon im August Modelle des folgenden Jahres angeboten wurden , weil die aktuellen Bestände ausverkauft waren . Heutezutage ist eher das Gegenteil der Fall .
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id073897
#5
Beitrag
von id073897 » 05.05.2006 17:49
Das mit dem Schriftzug ist ein guter Tip. Den kann sogar ich mir noch leicht merken
Danke an alle! Morgen werde ich die erste besichtigen und probefahren. Mal schauen ...
Gruss,
Gunter
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Seether
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#6
Beitrag
von Seether » 05.05.2006 18:22
SV-988 hat geschrieben:Hallo zusammen , habe eben mal ein bischen in meinem Archiv gestöbert . Es ist im Grunde ganz einfach : SV´s der Baureihe K3 haben auf dem Tank einen Suzuki -Schriftzug . K4 Modelle haben einen silbernen Rahmen und auf dem Tank nur das Suzuki-S . K5 und K6 Modelle haben einen schwarzen Rahmen . Von der N gabs sehr wohl ein K3 Modell . Ob es offiziell in Deutschland angeboten wurde , weiß ich allerdings nicht mehr . Modellwechsel beim Importeur ist nicht immer am Jahreswechsel . Ich kann mich daran erinnern , daß schon im August Modelle des folgenden Jahres angeboten wurden , weil die aktuellen Bestände ausverkauft waren . Heutezutage ist eher das Gegenteil der Fall .
Sorry, aber das mit der 1000 N is leider falsch!

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Elemental
#7
Beitrag
von Elemental » 05.05.2006 21:31
Seether hat geschrieben:...
Sorry, aber das mit der 1000 N is leider falsch!

Dann schreib doch gleich dazu, dass die "K3" der N, weil sie erst so spät 2003 auf den Markt kam, eigentlich schon eine K4 ist, mit allen Änderungen, die es für Modelljahr 2004 gab.
Sonst geht diese Diskussion zum 1000. mal los

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#8
Beitrag
von svbomber » 05.05.2006 21:33
Elemental hat geschrieben:Seether hat geschrieben:...
Sorry, aber das mit der 1000 N is leider falsch!

Dann schreib doch gleich dazu, dass die "K3" der N, weil sie erst so spät 2003 auf den Markt kam, eigentlich schon eine K4 ist, mit allen Änderungen, die es für Modelljahr 2004 gab.
Sonst geht diese Diskussion zum 1000. mal los

Hab ich doch schon
Allerdings stimmt deine Aussage auch nicht ganz. Die SV1000N K3 ist ein Mischverbau K3/K4. Beispiel Tankschriftzug.
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SVDieter
#9
Beitrag
von SVDieter » 05.05.2006 21:35
Seether hat geschrieben:SV-988 hat geschrieben:Hallo zusammen , habe eben mal ein bischen in meinem Archiv gestöbert . Es ist im Grunde ganz einfach : SV´s der Baureihe K3 haben auf dem Tank einen Suzuki -Schriftzug . K4 Modelle haben einen silbernen Rahmen und auf dem Tank nur das Suzuki-S . K5 und K6 Modelle haben einen schwarzen Rahmen . Von der N gabs sehr wohl ein K3 Modell . Ob es offiziell in Deutschland angeboten wurde , weiß ich allerdings nicht mehr . Modellwechsel beim Importeur ist nicht immer am Jahreswechsel . Ich kann mich daran erinnern , daß schon im August Modelle des folgenden Jahres angeboten wurden , weil die aktuellen Bestände ausverkauft waren . Heutezutage ist eher das Gegenteil der Fall .
Sorry, aber das mit der 1000 N is leider falsch!

Nicht schon wiiiiiiiiiiiieeeeeddeeerrrrrrr
Tschö, Dieter
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Elemental
#10
Beitrag
von Elemental » 05.05.2006 21:45
svbomber hat geschrieben:
Hab ich doch schon
Allerdings stimmt deine Aussage auch nicht ganz. Die SV1000N K3 ist ein Mischverbau K3/K4. Beispiel Tankschriftzug.
Tankschriftzug und Farben sind aber auch die einzigen Sachen, die die K3 N vom Modelljahr 2003 hat, oder?
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#11
Beitrag
von Seether » 06.05.2006 0:59
Elemental hat geschrieben:svbomber hat geschrieben:
Hab ich doch schon
Allerdings stimmt deine Aussage auch nicht ganz. Die SV1000N K3 ist ein Mischverbau K3/K4. Beispiel Tankschriftzug.
Tankschriftzug und Farben sind aber auch die einzigen Sachen, die die K3 N vom Modelljahr 2003 hat, oder?
Kurz überlegt: Jap, so ist es, aber genau davon lassen sich fast alle blenden...

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Indian
#12
Beitrag
von Indian » 07.05.2006 12:19
Ich blick ehrlich gesagt auch nicht ganz durch wann genau der Modellwechsel 03 - 04 war. Wie schon öfter erwähnt hab ich ein EU Modell und hab sie 11/03 zugelassen, nachdem der Händler sie mir direkt nach Import gebracht hatte. Beim letzten KD hab ich meinem Suzi Händler gesagt, er soll mir die Staubmanschette für den Kupplungsnehmer einbauen, da ja das 03 Modell diese nicht serienmäßig hat. Was soll ich sagen, bei mir war bereits ab Werk die Staubmanschette eingebaut, jedenfalls hat der Dealer das zu mir gesagt. Komisch!!!!

Hab also ein Bj. 03 mit den Änderungen der 04 aber noch mit dem hohen Heck!
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Seether
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#13
Beitrag
von Seether » 07.05.2006 12:57
Indian hat geschrieben:Ich blick ehrlich gesagt auch nicht ganz durch wann genau der Modellwechsel 03 - 04 war. Wie schon öfter erwähnt hab ich ein EU Modell und hab sie 11/03 zugelassen, nachdem der Händler sie mir direkt nach Import gebracht hatte. Beim letzten KD hab ich meinem Suzi Händler gesagt, er soll mir die Staubmanschette für den Kupplungsnehmer einbauen, da ja das 03 Modell diese nicht serienmäßig hat. Was soll ich sagen, bei mir war bereits ab Werk die Staubmanschette eingebaut, jedenfalls hat der Dealer das zu mir gesagt. Komisch!!!!

Hab also ein Bj. 03 mit den Änderungen der 04 aber noch mit dem hohen Heck!
Würde ich so auch nicht unterschreiben! IMHO hast Du einen ganz normale S K3, bei der, weil die Probs mit dem Kupplungsnehmerzylinder schon aussreichend bekannt waren, die nächste Baureihe der KNZ verbaut wurden....
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